L’année 2021 débute avec une baisse des ventes de voitures neuves. Janvier 2021 a vu le nombre de voitures immatriculées chuté à 126 381, soit – 5,8 %.
Le marché français fait grise mine en ce début 2021. Le mois de janvier a enregistré 126 381 ventes, soit une baisse de 5,8 % par rapport à janvier 2020. Des portes ouvertes (le week-end des 16 et 17 janvier) devaient permettre de booster les chiffres mais cela n’a malheureusement pas été suffisant. Le couvre-feu mis en place à partir de 18h au même moment n’a pas aidé.
Le nombre de jours ouvrés a aussi été inférieur par rapport au début l’année 2020. Le mois de janvier comptait alors 22 jours ouvrés contre 20 le mois dernier. La différence brute n’étant que de 7 848 autos vendues (134 229 en janvier 2020) le marché se retrouve en hausse de 3,6 % à nombre de jours ouvrés comparable.
Le 100 % électrique recul, l’hybridation gagne du terrain
Alors que les voitures 100 % électriques sont en plein boum, elles marquent ici un net recul des ventes avec une chute de 41 %. Ceci s’explique par les livraisons massives des voitures branchées en janvier 2020. En effet, les immatriculations de décembre 2019 avaient été repoussées à début 2020 afin de les comptabiliser pour le calcul de la moyenne de CO2 de chaque constructeur, désormais sous le coup d’amende importante en cas de dépassement des seuils.
En revanche, le nombre de commandes pour des véhicules hybrides (rechargeables ou non) passe de 15 259 en janvier 2020 à 28 262 en janvier 2021, soit un quasi-doublement des ventes (+ 13 003 commandes). Leur part de marché passe ainsi de 11,4 % à 22,4 %. Dans le détail, on remarque que les hybrides rechargeables ont le vent en poupe puisqu’elles passent de 3 740 exemplaires vendus à 8 185 (soit une part de marché bondissant de 2,8 % à 6,5 %). Même si elles restent encore largement minoritaires, les autos à bicarburation (essence + GPL / GNV) atteignent 2 987 ventes contre seulement…37 en janvier 2020.
Enfin, les carburants »traditionnels », s’ils sont toujours majoritaires, continuent de perdre du terrain. Les voitures essence ont ainsi séduit 44,8 % des acheteurs, contre 48,7 % en janvier 2020, quand la part du diesel se limite désormais à 25,3 % (31,7 % en janvier 2020).
Dacia en forte hausse
La marque franco roumaine s’offre une très belle progression avec une hausse de ses ventes de 95,1 %, la nouvelle Sandero connaissant un beau succès. Grâce à elle, le groupe Renault connaît une légère augmentation de 2,1 % malgré les mauvais chiffres du losange (-20,9 %). Côté PSA, la baisse atteint 16,8 %, DS, Opel et Citroën reculant fortement (respectivement -33,8 %, -31,7 % et -21,2 %). Peugeot limite la casse avec -10,9%, mais avec 26 063 commandes, le lion s’octroie tout de même 20 % du marché français (14,94 % pour Renault).
Les marques étrangères, on notera les bons scores de Jeep (+80,2 %), Volvo (+ 48,2 %) et Smart (+ 41,6 %). C’est en revanche plus dur pour Jaguar (-52,0 %), Alfa Romeo (-51,8 %), Land Rover (-33,6 %) ou Nissan (-30,4 %).
Tous les chiffres de ventes par constructeurs en janvier 2021
| Marques | Immatriculation voitures neuves en France | Pourcentage de part du marché du neuf | Variation du nombre de vente par rapport à l'année précédente |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 3 865 | 2,75 % | ++ % |
| Alpine | 73 | 0,05 % | ++ % |
| Audi | 4 485 | 3,19 % | ++ % |
| BMW | 4 476 | 3,19 % | ++ % |
| Citroën | 14 129 | 10,06 % | ++ % |
| Dacia | 8 025 | 5,71 % | ++ % |
| DS | 1 850 | 1,32 % | ++ % |
| Fiat | 3 470 | 2,47 % | ++ % |
| Ford | 3 632 | 2,59 % | ++ % |
| Hyundai | 3 973 | 2,83 % | ++ % |
| Jaguar | 277 | 0,20 % | ++ % |
| Jeep | 668 | 0,48 % | ++ % |
| Kia | 3 630 | 2,58 % | ++ % |
| Land Rover | 607 | 0,43 % | ++ % |
| Lexus | 450 | 0,32 % | ++ % |
| Mercedes | 4 888 | 3,48 % | ++ % |
| Mini | 2 654 | 1,89 % | ++ % |
| Nissan | 1 967 | 1,40 % | ++ % |
| Opel | 3 865 | 2,75 % | ++ % |
| Peugeot | 26 142 | 18,62 % | ++ % |
| Porsche | 264 | 0,19 % | ++ % |
| Renault | 21 837 | 15,55 % | ++ % |
| Seat | 2 801 | 1,99 % | ++ % |
| Skoda | 3 093 | 2,20 % | ++ % |
| Toyota | 8 171 | 5,82 % | ++ % |
| Volkswagen | 9 596 | 6,83 % | ++ % |
| Volvo | 1 626 | 1,16 % | ++ % |
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