Leasing social 2025 : Kia saura-t-il convaincre les automobilistes avec son offre dès 189 euros par mois ?

Après une édition 2024 fructueuse, le leasing social revient en 2025 avec de nouveaux modèles et des propositions particulièrement intéressantes. Depuis quelques jours, la liste s’est enrichie grâce à l’offre de Kia, qui présente sa berline compacte 100 % électrique dans le cadre du dispositif gouvernemental. Produite en Slovaquie et tout juste lancée sur le marché, l’EV4 fait donc partie des voitures éligibles au leasing électrique 2025.

Des arguments plutôt convaincants sous le capot !

Dans le cadre du leasing social, la Kia EV4 se décline en finition Air. Elle dispose d’une batterie de 58,3 kWh couplée à un moteur électrique de 150 kW ou 204 ch. Cette combinaison permet à la compacte de profiter de 440 km d’autonomie en cycle WLTP, ce qui la place parmi les modèles les plus performants du catalogue du leasing social, en termes d’autonomie.

Alors que la plupart des véhicules éligibles se limitent à des conduites urbaines, la berline coréenne se montre polyvalente. Elle peut aussi bien assurer les trajets quotidiens que les déplacements plus longs.

La recharge constitue un autre atout non négligeable sur la Kia EV4. Bien qu’elle n’atteigne pas les niveaux records de certains modèles premium, sa puissance de charge rapide en courant continu peut tout de même grimper à 108 kW, ce qui permet de récupérer efficacement de l’énergie au cours des longs trajets.

D’autre part, elle embarque un chargeur triphasé de 11 kW, permettant d’optimiser la recharge à domicile ou sur des bornes publiques AC. Il est à souligner que la batterie de la voiture garantit un temps de recharge de 10 à 80 % en près de 31 minutes.

Un intérieur appréciable, avec un habitacle aussi spacieux que moderne

Pour une longueur de 4,43 mètres, la Kia EV4 à 5 portes affiche une largeur de 1,86 m et une hauteur de 1,48 m. Son empattement de 2,82 m lui permet de bénéficier d’un bel espace intérieur et d’une habitabilité généreuse, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Le coffre de 435 litres présente également des dimensions convenables.

En outre, l’équipement de la version Air est plus que satisfaisant. L’EV4 se démarque par un triple écran panoramique, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil. Elle s’équipe d’une commande vocale assistée par IA, ainsi que plusieurs aides à la conduite, incluant le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra de recul, les radars de stationnement ou encore l’ouverture et démarrage sans clé Smart Key.

À tous ces équipements s’ajoute la fonction Plug & Charge, qui simplifie l’emploi des bornes compatibles, en automatisant la reconnaissance et la facturation. La climatisation automatique bizone, la navigation intégrée et la connectivité complètent la dotation. En tout cas, avec son design avant-gardiste, son espace intérieur et ses équipements technologiques, la Kia EV4 se veut accessible, pour un modèle haut de gamme.

Une offre à 189 euros par mois, est-ce réellement intéressant ?

Nous arrivons enfin au cœur du sujet. La Kia EV4 est disponible au leasing social 2025 avec un loyer mensuel de 189 euros, sans apport. En optant pour cette offre, les foyers modestes ont droit à une LLD de 37 mois et 37 000 km, avec un premier loyer financé grâce à l’aide publique de 7 000 €.

Concrètement, cette offre est spécialement attractive, tant pour les performances et la dotation, que pour le coût, d’autant que ce modèle s’affiche normalement à plus de 38 000 € en prix catalogue. Sans ce dispositif, une grande partie des ménages visés ne pourrait probablement pas y accéder.

Néanmoins, l’EV4 n’est pas seule dans la course, puisque les constructeurs français, comme Renault ou Peugeot, proposent eux aussi des modèles éligibles, avec des tarifs très compétitifs. Reste à savoir si les automobilistes français, qui se tournent souvent vers les marques nationales, oseront franchir le pas du leasing électrique en misant sur la compacte sud-coréenne fabriquée en Europe.