La Suzuki Swift revient en 2024 pour une cinquième génération. Elle peut s’attendre à un véritable succès comme nous vous l’avons annoncé sur Caroom. En effet, elle garde de nombreuses qualités notamment des consommations en carburant qui devraient être particulièrement faibles. On vous explique tout ce qu’il faut savoir.
Un petit moteur électrifié
La nouvelle Suzuki Swift va arriver prochaine en France. On sait déjà quelle est la motorisation animant cette citadine japonaise. Il s’agit d’un petit moteur trois cylindres de 1,2 litre. Doté d’une hybridation SHVS 12V, elle devrait aider le moteur lors des accélérations et démarrages limitant ainsi les consommations de carburant.
La puissance totale de ce moteur est de 82 chevaux. Cela peut paraître peu mais il faut aussi prendre en compte le poids de la petite Swift.
Une voiture très légère
Autre élément à prendre en compte, le poids du véhicule. Plus la voiture est lourde, plus vous devez solliciter le moteur, voyant ainsi ses consommations de carburant augmenter.
Mais ce n’est pas le cas de Swift. Même si elle accroît son équipement de série, que nous vous avons dévoilé à travers la présentation de la gamme, la Suzuki Swift reste légère. Le poids est annoncé à seulement 920 kg. Il devient rare de trouver des voitures aussi légère.
Une masse aussi contenue comporte de nombreux avantages, premièrement l’appétit frugal en carburant. Mais aussi une usure limitée des pneus et des freins. Avoir une voiture légère, c’est l’assurance de faire des économies au quotidien. L’ancienne génération de Suzuki Swift, les consommations étaient annoncées à 4,7 à 5,4 l/100 km selon la motorisation sans ou avec transmission intégrale (cette dernière fait de la Swift une exception sur le marché).
Une boîte automatique économique et confortable
De série, la Suzuki Swift va avoir une boîte manuelle à cinq vitesses. Mais en option, les clients pourront avoir une boîte automatique CVT. Ce type de boîtes de vitesses est réputé comme confortable, fiable et économique. Elle permet de ne pas solliciter inutilement le moteur en réduisant dès que possible le régime de rotation.
Pour toutes ces raisons, il ne serait pas surprenant de voir la Suzuki Swift arriver sur le marché avec des consommations en cycle mixte à moins de 5,0 l/100 km. De même, les émissions de CO2 ont de fortes chances d’être contenue sous les 118 g/km évitant ainsi le malus écologique.
Avec cette raison, en plus des autres qualités, la nouvelle génération de Suzuki Swift est promisse à un grand succès !
L’économie m’intéresse
Cette marque automobile mériterait d’être mieux connue.Sa gamme de produits est sympa et le partenariat avec Toyota lui permet de l’étoffer.
A par l’économie annoncé sur les pneus et les freins (pneus cher d’une taille non courante et frein plutôt petit en conséquence, avec encore du gain de poids du coup) super petite auto, dommage que Suzuki cède au 3 cylindres a voir ce que cela donnera. Mais elle sera assurément top, en espérant juste que la peinture et la carrosserie soient un peu plus costaud que sur l’actuelle dont c’s.st le seul défaut