Quelles sont les nouveautés des constructeurs automobiles français attendues en 2025 ?

Vous souhaitez acheter une nouvelle voiture, mais vous hésitez encore. Alors, ne manquez pas de jeter un œil aux nouveautés françaises de 2025. L’année prochaine s’annonce riche en nouveaux modèles, tous plus intéressants les uns que les autres. Voici en exclusivité les voitures françaises attendues en 2025 !

Si vous êtes fan de SUV, vous serez comblé, car l’année 2025 sera encore marquée par les voitures surélevées. Plus qu’une simple tendance, les SUV se sont solidement installés en tête des ventes en France depuis plusieurs années. Il n’est donc pas surprenant de voir les constructeurs préparer de nombreux modèles pour 2025.

Alpine A390

Le Mondial de l’Auto de Paris, en octobre 2024, marquera déjà le coup d’envoi de l’année 2025 pour Alpine. La marque y dévoilera un concept-car baptisé Alpine A390_β, annonçant l’arrivée d’un nouveau « sport fastback ». Sa production, prévue à Dieppe, débutera l’année suivante. Comme la plupart des modèles attendus en 2025, ce véhicule sera 100 % électrique. Il viendra compléter l’offre électrique d’Alpine, aux côtés de l’A290, participant ainsi à la transformation progressive de l’ADN sportif de la marque vers une approche plus respectueuse de l’environnement.

Dacia Bigster

Parmi les grandes nouveautés prévues pour 2025, le Dacia Bigster figure en tête de liste des modèles les plus attendus. Après avoir été présenté sous forme de concept-car, ce SUV a déjà influencé le design du Dacia Duster, mais il manque encore à la gamme un grand SUV pour compléter son offre. L’année 2025 pourrait bien être celle de l’arrivée du Bigster, renforçant ainsi la position de la marque sur le segment des SUV de grande taille.

Ce modèle devrait être proposé en deux configurations : une version classique à 5 places, idéale pour les petites familles, ainsi qu’une version à 7 places, parfaitement adaptée aux familles nombreuses ou à ceux qui recherchent plus d’espace et de polyvalence. Sous le capot, le Dacia Bigster ne se contentera pas d’options traditionnelles. On s’attend à une gamme de motorisations diversifiée, comprenant des moteurs thermiques classiques ainsi que des versions hybrides, afin de répondre aux exigences croissantes en matière de performance et d’efficacité énergétique. Ce modèle pourrait bien devenir un incontournable du marché des SUV abordables et familiaux.

DS 8

Continuons avec les projets à venir du groupe Stellantis. Après l’échec commercial de la berline DS 9, DS Automobiles réoriente sa stratégie vers un segment plus porteur : celui des SUV. Abandonnant temporairement les berlines, la marque se concentre désormais sur des véhicules à fort potentiel. Ainsi, le prochain modèle, le DS 8, incarnera un grand SUV électrique haut de gamme, basé sur la plateforme STLA Medium, déjà utilisée par le futur Peugeot E-3008.

Attendu avec impatience pour fin 2024, le DS 8 sortira des chaînes de production de l’usine Stellantis à Melfi, en Italie. Ce SUV électrique promet de marquer un tournant dans l’offre premium de DS, avec une autonomie dépassant les 700 km sur les versions les plus équipées. Inspiré du concept-car ASL de 2020, le DS 8 se positionne au sommet de la gamme, affichant des proportions généreuses d’environ 4,80 mètres, lui conférant une allure unique, à mi-chemin entre un break de chasse et un SUV surélevé.

Les détails esthétiques de ce modèle ne manqueront pas de rappeler les modèles phares de DS Automobiles et Citroën. À l’avant, des feux de jour plongeants rappellent la DS 4, tandis que l’arrière fait subtilement écho à la Citroën SM, icône des années 1970. À bord, DS promet une expérience résolument futuriste avec un tableau de bord innovant projetant directement les informations sur le pare-brise, offrant une interface utilisateur à la pointe de la technologie.

Côté motorisation, le DS 8 s’appuiera sur une batterie imposante de 98 kWh, capable d’offrir une autonomie impressionnante. Sous le capot, un moteur électrique de 230 chevaux équipera la version de base, mais une version plus puissante à transmission intégrale est également au programme. Celle-ci combinera deux moteurs pour une puissance cumulée de 388 chevaux, offrant ainsi des performances dignes d’un SUV sportif tout en maintenant l’efficacité d’une motorisation électrique.

Le DS 8, qui verra le jour début 2025, se veut une vitrine du savoir-faire de DS Automobiles dans le segment des SUV électriques premium. Reste à savoir si son design audacieux et ses innovations technologiques lui permettront de s’inscrire durablement dans un marché en pleine mutation. Ce nouveau modèle devrait incarner le renouveau de la marque et consolider sa place parmi les constructeurs de luxe à l’ère de l’électrification.

Citroën C3 Aircross

La deuxième génération du Citroën C3 Aircross a déjà été présentée, mais elle doit arriver en concession dès 2025. Ce SUV pourrait bien devenir l’anti-Dacia Duster de Citroën. En effet, il mise sur un prix abordable pour séduire, mais à la différence du Duster, il propose également une motorisation 100 % électrique pour moins de 25 000 €.

On retrouvera donc sous son capot un moteur électrique de 113 chevaux, emprunté à la Citroën ë-C3, proposant une autonomie d’environ 300 km. Il proposera également une motorisation hybride 48 volts (MHEV) ainsi qu’un moteur thermique plus classique en entrée de gamme. Il y en aura donc pour tous les goûts.

Le style du C3 Aircross a également gagné en personnalité. En reprenant le design du concept-car Oli et la face avant de la nouvelle Citroën C3, ce SUV familial peut rivaliser avec le Duster. De plus, il propose une variante 7 places, un atout que le Duster ne peut offrir.

Renault 4 E-Tech

Après le succès annoncé de la Renault 5 E-Tech avant même son arrivée en concession, le constructeur au losange va surfer sur la tendance néo-rétro avec la Renault 4 E-Tech. Ce modèle s’inspirera de la légendaire Renault 4L, lancée en 1961 et ayant marqué des générations de Français.

Pour cette nouvelle version, il s’agira plutôt d’un crossover électrique que d’une citadine, comme la Renault 5. On retrouvera la même logique de segmentation qu’entre la Clio et le Captur, deux modèles complémentaires pour Renault en thermique. La Renault 5 et la Renault 4 occuperont donc des positions similaires en version électrique.

Avec ces cinq modèles très attendus, l’année 2025 s’annonce riche en nouveautés ! Les constructeurs français proposeront des véhicules pour tous les goûts et pour tous les budgets.