Quelles sont les nouvelles voitures attendues en 2024 ? Voici les 5 modèles à ne pas louper !

Renault 5 E-Tech
© Renault

L’année 2024 s’annonce électrique pour les passionnés d’automobile. Des SUV aux berlines électriques, les grandes marques telles que Citroën et Peugeot se préparent à dévoiler leurs dernières innovations technologiques. Nous allons comparer les avancées, les caractéristiques et les stratégies des constructeurs. Des motorisations révolutionnaires aux designs avant-gardistes, suivez-nous pour un aperçu exclusif des nouveautés automobiles les plus attendues en 2024.

 

Citroën ë-C3

Prévue pour le 1er trimestre 2024, la Citroën ë-C3 arbore une ligne classique, voire trop conventionnelle, avec des formes cubiques. On aurait espéré davantage d’originalité ! Cependant, elle se présente comme une véritable citadine idéale pour un usage quotidien, offrant un coffre spacieux de 310 litres. Maniable et compacte, cette citadine aux airs de SUV affiche une largeur de 1,75 m et une longueur de 4 m. L’intérieur se distingue grâce au programme Advanced Comfort, un concept déjà éprouvé sur la C3.

Sous le capot, la ë-C3 reçoit une batterie 44 kWh et un moteur de 113 ch. Cette voiture électrique atteint une vitesse maximale de 135 km/h, offrant une autonomie totale de 320 km. La batterie de 44 kWh se recharge rapidement, passant de 20 à 80 % en seulement 26 minutes. Du côté des performances pures, elle abat le 0 à 100 km/h en à peine 11 secondes. Remarquez que les voitures thermiques classiques, de type berline, ont une moyenne de 12 secondes. D’ailleurs, de nombreux autres modèles électriques sont attendus en 2024 !

Nouvelle Citroën ë-C3
© Citroën

Lancia Ypsilon

La Lancia Ypsilon est une compacte élégante aux traits stylistiques distinctifs. À l’avant, la signature de Lancia se dévoile à travers trois éléments lumineux positionnés sous le logo, inspirés du concept car Pu+Ra HPE. Le profil global de la voiture représente un véritable coup de poker : soit on l’apprécie, soit on ne l’aime pas.

L’intérieur de la Ypsilon promet une révolution, s’inscrivant dans la lignée du concept Pu+Ra HPE en offrant un univers interconnecté et tactile. Positionnée en tant que crossover du segment B et partageant la plateforme CMP, cette voiture électrique est équipée d’une batterie de 54 kWh, garantissant une autonomie de 400 km. Les détails concernant le prix restent en suspens, avec une annonce prévue pour février 2024.

Lancia Ypsilon
© Lancia

Peugeot 3008

Adoptant une allure de SUV compact, le Peugeot 3008 a subi une refonte complète. Cela a permis d’améliorer l’aérodynamisme en allongeant la carrosserie de 6 cm pour intégrer une batterie plus imposante. Une véritable innovation, Peugeot annonce une autonomie probable de 700 km grâce à une capacité de batterie de 98 kWh. Utilisant la plateforme STLA Medium, le 3008 sera équipé de moteurs de 210 à 320 ch capables de proposer un mode 4 roues motrices.

 

Les ingénieurs de Peugeot se sont inspirés du concept Quartz pour élaborer la ligne du 3008. Mis à part les jantes au goût discutable, ce nouveau 3008 offre une allure élégante, grandement renforcée par la face avant dégageant élégance et puissance. Le toit plongeant et le becquet arrière apportent du caractère à cette nouvelle mouture. En un mot, l’intérieur est dominé par l’i-Cockpit doté d’une dalle de 21 pouces pour une meilleure visibilité, une caractéristique qui n’était pas forcément présente auparavant.

Peugeot e-3008
© Peugeot

Renault Scénic E-Tech

Avec une date de sortie prévue pour le printemps 2024, le Scénic E-Tech repose sur la plateforme CMF-EV. Toutefois, restant fidèle à sa nature, Renault présente un nouveau Scénic qui constitue un curieux mélange entre un SUV et une berline familiale. Il s’agit d’une voiture électrique au gabarit imposant : 4,47 m de long pour 1,86 m de large. L’idéal pour les besoins de toute la famille ! La face avant évoque légèrement celle du Peugeot 3008, si l’on excepte le bandeau distinctif.

Afin d’attirer les futurs acheteurs, le Renault Scénic E-Tech propose une autonomie impressionnante de 620 km. Cette version haut de gamme est équipée d’une motorisation de 220 ch et d’une batterie de 87 kWh. Une version plus abordable sera également disponible, offrant une autonomie de 420 km.

Renault Scénic E-Tech
© Renault

Volkswagen Tiguan

Le nouveau Volkswagen Tiguan se positionne comme l’un des meilleurs SUV familiaux de 2024, proposant désormais un coffre d’un volume de 652 l. À l’intérieur, le confort est indubitablement présent et il est renforcé par un système d’info-divertissement MIB4 qui va y faire ses débuts !

Contrairement à la dernière version, le Tiguan 2024 a été agrandi de 3,5 cm de long. Il est disponible en cinq finitions différentes : Tiguan, Life Plus, R-Line, Elegance et R-Line Exclusive.

Toujours fiable et performant, le Volkswagen Tiguan propose une motorisation essence développant une puissance allant de 204 à 265 ch, une motorisation essence micro-hybride de 130 à 150 ch, une autre motorisation hybride rechargeable de 204 à 272 ch, ainsi que d’une motorisation diesel allant de 150 à 193 ch.

Le nouveau Volkswagen Tiguan sur une route de montagne
© Volkswagen

Des SUV aux berlines, les constructeurs emblématiques tels que Renault, Peugeot et Volkswagen se lancent dans une compétition effrénée en proposant des caractéristiques novatrices, des designs raffinés et des prix compétitifs. Et vous, quelle voiture attendez-vous avec impatience en 2024 ?

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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Les commentaires

  1. Peugeot et Citroën sauve qui peut ! JE connais trop de personnes ayant eu des problèmes moteur puretech ou purtoque. Aucune prise en charge, excuses bidons. Évitons les ennuis pour cela évitons Peugeot Citroën Opel et surtout la concession Peugeot de Béthune.