Quels sont les nouveaux SUV les plus attendus en 2025 ?

Dacia Bigster
© Dacia

Les SUV ne sont plus seulement un effet de mode, ils sont durablement installés comme la catégorie numéro 1 sur le marché de l’automobile neuve. Les modèles se multiplient, et l’année 2025 verra encore de nombreux modèles arriver. Voici un tour d’horizon des SUV les plus attendus en 2025.

 

Alpine A390

L’année 2025 commence dès le prochain Mondial de l’Auto de Paris en octobre 2024. Alpine y présentera un concept-car nommé Alpine A390_β. Celui-ci préfigure le « sport fastback » de la marque, dont la production démarrera à Dieppe en 2025. Comme une majorité des nouveautés attendues en 2025, il s’agit d’une motorisation électrique. Elle viendra s’ajouter à l’Alpine A290 dans le garage électrique de la marque, redéfinissant petit à petit l’ADN sportif de la marque normande pour un plus grand respect de l’environnement.

Alpine A390 beta

Skoda Elroq

Autre nouveauté attendue au Mondial de l’Auto de Paris, le Skoda Elroq. Il s’agit d’un SUV compact 100 % électrique dont quelques esquisses ont été présentées. Il sera plus petit que le premier SUV électrique de la marque tchèque, l’Enyaq, et son prix sera également plus abordable.

Le Skoda Elroq en conduite dynamique

Un aperçu de l’Elroq a déjà été donné au public lors du Tour de France 2024, pendant le contre-la-montre de la dernière étape à Nice. Une version camouflée suivait certains coureurs, attisant la curiosité des spectateurs intéressés par les actualités automobiles.

 

Kia EV3

Kia compte déjà deux SUV électriques dans sa gamme, l’EV6 et, depuis 2024, l’EV9 proposant 7 places. Mais le constructeur coréen ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Il complète sa gamme par le bas en introduisant un SUV électrique, l’EV3, au gabarit plus compact, concurrent des Volkswagen ID.3, Volvo EX30 et Peugeot E-2008. Côté batterie, il propose deux capacités allant de 58,3 kWh à 81,4 kWh. La puissance reste de 204 chevaux, et l’autonomie annoncée est de 410 ou 600 km selon la batterie.

Kia-EV3-GT-line

Toyota bZ3X

Encore peu d’informations circulent à son sujet, mais Toyota pourrait bien lancer en 2025 un second SUV électrique. Après le bZ4X, le bZ3X serait l’équivalent électrique du Toyota C-HR. À en juger par le concept-car bZ Compact SUV, apparemment très proche d’un modèle de série, il s’agirait d’un SUV coupé aux lignes proches du nouveau Toyota C-HR. Nul doute que Toyota renforcera sa présence sur le marché des véhicules électriques dès 2025.

Toyota bZ Concept SUV

Opel Grandland

Opel a déjà présenté son Grandland, un SUV cousin du Peugeot E-3008. Mais c’est vraisemblablement en 2025 que le SUV de la marque allemande devrait faire son apparition dans les concessions. Pour rappel, le Grandland dispose d’une motorisation électrique, mais la plateforme STLA sur laquelle repose le modèle permet également d’accueillir des motorisations MHEV et PHEV. Il devrait donc bénéficier, comme le 3008, du moteur hybride 48V de 136 chevaux et du moteur hybride rechargeable de 195 chevaux.

Opel Grandland 2024

Opel Manta

Autre nouveauté Opel attendue : le retour de la Manta ! Il ne s’agira pas d’un coupé comme dans les années 70, mais bel et bien d’un SUV électrique. Certains noms du passé sont réutilisés pour des SUV électriques. Là encore, les technologies seront issues de la maison mère, Stellantis. On s’attend à voir arriver un SUV familial aux dimensions comparables à celles du Peugeot 5008. Des motorisations électriques et hybrides pourraient également être proposées.

DS 8

Continuons avec l’actualité future du groupe Stellantis. DS Automobiles va accueillir un nouveau modèle après l’échec cuisant de la berline DS 9. En toute logique, DS va délaisser les berlines pendant un certain temps pour se concentrer sur les SUV. Ainsi, le prochain DS 8 sera un grand SUV électrique haut de gamme dérivé, là encore, de la plateforme STLA et du Peugeot E-3008.

@octane.auto Découvrez le Futur DS 8 ! ⚡🚀 🔥 Nouvelle sortie de l’usine Stellantis de Melfi, en Italie, le DS 8 est prêt à révolutionner le monde de l’automobile en 2024! 🌟 Ce SUV électrique, basé sur la plate-forme STLA Medium, offre une autonomie de plus de 700 km en haut de gamme! 🚗⚡ Avec des inspirations du concept-car ASL de 2020, il incarne le sommet de la pyramide DS, prêt à conquérir le monde sous le nom probablement noble de DS 8. Ses proportions élégantes (environ 4,80 m) lui confèrent une allure de break de chasse surélevé. 🏞️ Les feux de jour descendant sur le bouclier rendent hommage à la légendaire DS 4, tandis que des clins d’œil à la Citroën SM résonnent à l’arrière. À l’intérieur, une expérience futuriste vous attend avec un tableau de bord projetant les informations! 💫 Doté d’une batterie de 98 kWh, il offre une autonomie étonnante. Sous le capot, un moteur de 230 chevaux promet des performances exaltantes. Les amateurs de sensations fortes seront ravis avec une version bimoteur de 388 chevaux à transmission intégrale! 🏎️💥 Préparez-vous à accueillir le DS8 sous les projecteurs fin 2024, prêt à conquérir les routes dès début 2025! ⏳ Espérons que son design innovant résiste au passage du temps mieux qu’un fromage oublié dans le frigo. 😉🧀 #DS8 #électrique #InnovationAutomobile #citroën #citroënds ♬ son original – OCTANE


On peut s’attendre à une version puissante avec deux moteurs et quatre roues motrices, ainsi qu’une grande batterie de 98 kWh. La plateforme STLA Medium permet ce type de motorisation, mais pour l’instant, aucun SUV du groupe n’en profite.

Dacia Bigster

Enfin, l’une des grandes nouveautés attendues en 2025 est bien évidemment le Dacia Bigster. Présenté sous forme de concept-car, le Dacia Duster a déjà repris certains éléments de design, mais il manque toujours un grand SUV à Dacia pour compléter sa gamme. L’année 2025 pourrait être celle du Dacia Bigster.

Dacia Bigster Concept

On s’attend à une version 5 places, mais aussi 7 places pour les familles nombreuses. Sous le capot, des motorisations thermiques et hybrides devraient être proposées.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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