Range Rover prépare son premier modèle 100 % électrique et la liste d’attente est déjà bien remplie

Comme tous les constructeurs automobiles, Land Rover avance pas à pas vers le tout électrique. Si l’hybridation rechargeable a déjà été entamée en 2017, l’électrique sera bientôt accessible. Et c’est à la gamme Range Rover que revient l’honneur de faire le plein électrique.

La version 100 % électrique du nouveau Range Rover approche à grands pas

Land Rover dévoile son bijou luxueux à travers un spot de moins d’une minute, laissant apparaître seulement quelques images. Pour l’heure, quelques informations sur son Range Rover EV ont été communiquées, notamment sa plateforme de base MLA, ainsi que sa batterie d’une capacité de près de 100 kWh.

Le SUV anglais va également bénéficier de l’architecture de 800 V, similaire à celle utilisée par Porsche et Audi pour leurs modèles Taycan et e-tron GT. Cette tension accrue va en effet fournir plus de puissance, réduire le temps de charge, tout en contribuant à abaisser considérablement le poids du véhicule.

Selon les estimations, le SUV électrique aura accès à des bornes de recharge ultra-rapides de 350 kW, permettant une charge de 10 à 80 % en probablement moins d’une demi-heure. L’autonomie reste encore inconnue.

En revanche, la marque insiste sur les performances du SUV électrique en annonçant qu’elles seront comparables à celles d’un moteur V8. Cela suppose donc qu’il pourrait passer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. De plus, comme il s’agit d’un tout-terrain, ce modèle électrique est capable de s’aventurer dans des gués de profondeur jusqu’à 850 mm.

Côté design, il semble que le constructeur veuille préserver le charisme et l’allure des Range Rover thermiques et hybrides rechargeables. D’ailleurs, cela se confirme à travers les images du spot où sont mis en avant les détails des feux arrière et de la calandre. Il promet également que le véhicule sera aussi raffiné que silencieux, un argument implacable adressé aux citadins.

Malgré des tarifs qui s’annoncent salés, le carnet de réservation explose

Rappelons que le nouveau Range Rover a débarqué sur le marché en 2022 et dès sa sortie, une version 100 % électrique a été annoncée. Les tarifs n’ont jusqu’ici pas encore été communiqués, mais ils risquent d’être salés.

Si l’on jette un œil sur la version thermique en entrée de gamme, le prix de base est actuellement à 142 900 euros. Il ne faut donc pas espérer moins avec la version électrique. Avec un tel tarif, il n’ouvre pas non plus droit au bonus écologique. Cependant, cela n’a pas l’air d’intimider la clientèle, qui continue d’augmenter après l’ouverture récente du carnet de réservation. Pour un modèle de luxe, cumuler plus de 16 000 inscriptions est déjà une belle affaire.

La maison mère JLR a affirmé que le SUV zéro émission sera assemblé sur le site de Solihull au sud de Birmingham. Quant aux batteries et aux moteurs, ils proviendront de la nouvelle usine située à Wolverhampton.

Envisagez-vous de faire partie de cette liste d’attente pour le Range Rover EV ?