Tesla Model 3 vs Tesla Model Y : quelle est la meilleure voiture électrique ?

Tesla Model Y vs Tesla Model 3
© Tesla

En 2024, choisir une voiture électrique devient de plus en plus complexe. L’offre s’est, en effet, incroyablement diversifiée avec l’arrivée massive de nouveaux acteurs, mais aussi une remise à niveau des constructeurs traditionnels. Dans cet océan de possibilités, une marque continue de faire office de valeur sûre. Soutenue par une puissante technologie et une image prestigieuse, Tesla truste les classements depuis plusieurs années. Parmi ses modèles disponibles, deux attirent particulièrement l’attention, la Model 3 et le Model Y. Mais laquelle de ces deux voitures électriques est la meilleure ?

 

Tesla Model 3 : un restylage qui lui fait du bien

La Model 3 est la berline électrique la plus vendue au monde. Récemment restylée, elle continue aujourd’hui de se présenter comme le choix par défaut pour ceux qui souhaitent passer à une conduite plus verte. Il faut dire qu’elle propose plusieurs avantages, à commencer par son design futuriste à la fois aérodynamique et élégant. Sa version restylée garde les grandes lignes de ce style devenu iconique. Elle abandonne toutefois le logo à l’arrière pour le nom de la marque en toutes lettres. Les phares profitent également d’une légère mise à jour afin d’arborer un style plus agressif. Niveau dimension, elle s’étend sur 4,72 mètres de long pour 1,44 mètre de haut et 1,85 mètre de large pour un poids total de 1 909 kg.

À l’intérieur, la Tesla Model 3 propose une expérience ultra-minimaliste avec presque aucun bouton. À la place, tout se fait via l’imposant écran central. Il faut noter aussi la présence d’une grande console servant d’espace de rangement à l’avant. La version restylée abandonne les commodos à l’arrière du volant au profit de boutons situés sur les branches. À noter que le changement de vitesse se fait désormais via l’écran, ce qui pourrait refroidir les plus technophobes. Niveau fonctionnalités, la Model 3 propose des sièges chauffants, un éclairage d’ambiance, un écran arrière et bien entendu un système d’autopilotage complet.

Sous le capot, trois différents blocs sont proposés par Tesla pour sa berline. Sur la version d’entrée de gamme, vous avez un moteur à propulsion capable d’atteindre 201 km/h et affichant une autonomie de 513 km. La version Performance, de son côté, affiche une vitesse de pointe maximale à 262 km/h pour une capacité de 528 km. Quant à la version Grande Autonomie, en plus d’embarquer une transmission intégrale, elle offre jusqu’à 629 km d’autonomie pour 201 km/h de vitesse maximale.

Intérieur de la Tesla Model 3
© Tesla

Tesla Model Y : toujours le roi de l’habitabilité

Star du segment émergeant des SUV électriques, le Tesla Model Y n’a pas changé depuis son arrivée sur le marché. Son design fait aujourd’hui figure de référence même s’il méritait malgré tout une légère mise à jour. Il se caractérise par la présence de plastiques au niveau des tours de roue afin de renforcer le côté baroudeur. À l’avant, il se démarque par un long capot plongeant avec une calandre pleine et des phares massifs. Niveau dimensions, il est évidemment plus imposant que la Model 3 avec une longueur de 4,75 mètres, une hauteur de 1,62 mètre de hauteur et une largeur de 1,92 mètre. Sur la balance, le Tesla Model Y flirte avec la barre des 2 tonnes avec un solide score de 1 995 kg.

À l’intérieur, le Model Y a révolutionné son monde à son arrivée. Malheureusement, il a largement été rattrapé depuis. Il garde toutefois un avantage : l’espace. SUV oblige, le Model Y propose en effet un espace aux jambes plus que suffisant ainsi qu’un volume de coffre de 845 litres, soit le double du Model 3. Niveau équipement, il se contente d’un écran central et d’une grande console avant. Il a quand même gardé les commodos au niveau du volant.

 

Pour finir, sous le capot, le Model Y propose 4 options de motorisations. Vous avez la version propulsion qui affiche une vitesse maximale de 217 km/h pour une autonomie de 455 km. Vous retrouvez ensuite la ligne Performance qui embarque une transmission intégrale. Elle propose une pointe à 250 km/h pour une capacité de 514 km. Enfin, le Model Y se décline également en version Grande Autonomie. Avec un moteur arrière, vous avez une vitesse maximale de 217 km/h pour une capacité de 600 km. Avec une transmission intégrale, en revanche, vous bénéficiez de 533 km.

Intérieur du Tesla Model Y
© Tesla

Tesla Model 3 vs Tesla Model Y : quelle voiture électrique préférer ?

Pour faire votre choix entre les deux Tesla, le premier critère à prendre en compte, c’est le design. Dans sa version restylée, la Tesla Model 3 affiche un style qui se démarque enfin de celui du Model Y. Il lui offre une véritable identité et cimente son orientation purement citadine. Le Model Y garde une allure de SUV solide, mais qui commence à dater. Niveau équipement, la berline prend le pas grâce à sa mise à jour. Elle propose plus d’options ainsi qu’une expérience plus moderne. Le Model Y garde toutefois l’avantage en termes d’habitabilité grâce à sa silhouette SUV.

Concernant les motorisations, la Tesla Model 3 tire à nouveau son épingle du jeu. Elle affiche des vitesses plus élevées, un 0 à 100 km/h plus rapide et surtout une autonomie plus importante. Cela la rend idéale pour les gros rouleurs et les familles qui veulent partir en vacances.

Sachez cependant que le Tesla Model Y est éligible au bonus écologique, même dans sa version Grande Autonomie affichée à 46 990 euros. Cette dernière est donc accessible dès 42 990 euros, ce qui reste une excellente affaire. Bref, si la Tesla Model 3 reste la meilleure option pour le moment, le Model Y reste un SUV électrique attractif, notamment grâce à son prix et son espace intérieur.

Et, vous, que pensez-vous de ces deux modèles phares de Tesla ?

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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