Quelle est la puissance fiscale du Peugeot 2008 ?

Quelle est la puissance fiscale du Peugeot 2008 ?
Carvertical 300x300

Avez-vous songé à acquérir un Peugeot 2008 ? Ce SUV urbain séduit à bien des égards. Son style moderne et affirmé, ainsi que son habitacle technologique, en font un véhicule attrayant. Mais qu’en est-il de ses performances sous le capot ? Caroom vous a déjà dévoilé la gamme de motorisations du Peugeot 2008. Il est désormais temps de se pencher sur les puissances de ce SUV compact arborant fièrement le lion de la marque. Mais savez-vous quelle est la puissance fiscale du Peugeot 2008 ? Installez-vous confortablement, grâce à Caroom, vous découvrirez toutes les puissances fiscales du Peugeot 2008. Une connaissance essentielle avant de faire le choix de votre SUV citadin. Cette puissance fiscale peut influencer plusieurs variables sur votre budget automobile.

 

Pourquoi la puissance fiscale est importante ?

La détermination du nombre de chevaux fiscaux du Peugeot 2008 revêt une importance similaire à celle de tout autre véhicule. En effet, il est directement lié à la puissance DIN de votre moteur, une mesure utilisée pour exprimer ses performances. Toutefois, la puissance fiscale est principalement utilisée par les compagnies d’assurance et les autorités.

Effectivement, une puissance fiscale élevée peut entraîner des coûts d’assurance plus élevés pour votre SUV. Les assureurs l’utilisent comme critère pour déterminer le montant de votre prime d’assurance. De plus, en tant que jeune conducteur, vous pourriez rencontrer des difficultés à assurer un véhicule avec une puissance fiscale élevée.

Certaines entreprises utilisent également la puissance fiscale pour calculer l’indemnité kilométrique en cas d’utilisation du véhicule personnel dans un cadre professionnel. Cependant, au-delà d’un certain seuil, l’indemnité n’augmente plus. Ainsi, il n’est peut-être pas judicieux de choisir un nombre élevé de chevaux fiscaux en espérant bénéficier de meilleurs remboursements.

Enfin, les autorités fiscales peuvent également prendre en compte la puissance fiscale de votre véhicule tout-terrain. Pour elles, le nombre de chevaux fiscaux inscrit sur la carte grise est souvent considéré comme un signe de richesse. Il est donc important de choisir une puissance fiscale en adéquation avec vos revenus afin d’éviter d’éventuels problèmes.

Où trouver la puissance fiscale du Peugeot 2008 ?

Vous cherchez à connaître le nombre de chevaux fiscaux de votre Peugeot 2008 ? Elle est inscrite sur la carte grise du véhicule. Pour la trouver, il faut regarder sur la case P6 du certificat d’immatriculation. Vous connaîtrez facilement, rapidement et sans hésitation la puissance fiscale de votre Peugeot 2008.

Les prix de la carte grise en France en 2024, par régions et départements
Vous pouvez trouver la puissance fiscale du Peugeot 2008 sur votre carte grise.

Mais vous ne pouvez pas procéder ainsi si vous n’avez pas encore votre Peugeot 2008. Pourtant pour faire le choix de la bonne version du SUV au lion, vous pouvez alors compter sur Caroom pour vous détailler les puissances fiscales du Peugeot 2008.

PureTech 100

Le moteur PureTech 100 présente une puissance modeste de 100 chevaux. Cette faible puissance se traduit également par une puissance fiscale de seulement 5 chevaux. Par conséquent, le coût de la carte grise du Peugeot 2008 ainsi motorisé demeure peu élevé, tandis que le prix de l’assurance devrait rester abordable.

Le Peugeot 2008 PureTech est l'entrée de gamme du modèle
Le Peugeot 2008 PureTech est l’entrée de gamme du modèle. Sa puissance fiscale est de 5 chevaux.

PureTech 130 EAT8

Le moteur PureTech 130 présente une puissance accrue. Avec ses 130 chevaux effectifs, il est logique de constater une hausse du nombre de chevaux fiscaux. Classé à 6 chevaux fiscaux, le TCe 130 pourrait entraîner une légère augmentation du coût de l’assurance, ainsi qu’une hausse du prix de la carte grise, indépendamment de la région. Toutefois, il est important de souligner que cela ne se traduit pas nécessairement par des dépenses supplémentaires considérables. En règle générale, le coût d’immatriculation ne dépasse pas une centaine d’euros, selon votre région. Mais attention, pour plusieurs raisons, ce choix fait parti des moteurs à éviter pour le Peugeot 2008.

Le Peugeot 2008 PureTech 130 est parmi les plus performants
Le Peugeot 2008 PureTech 130 est parmi les plus performants. Sa puissance fiscale est de 6 chevaux.

Hybrid 136 e-DSC6

Si vous étiez convaincu que la solution optimale était le moteur Hybrid 136 e-DSC6. Avec sa puissance de 136 chevaux, il passe a une classification fiscale de 7 chevaux. De ce fait, le coût d’immatriculation augmente, même s’il peut ne pas être totalement gratuit selon votre région. En revanche, le prix de l’assurance devrait être un peu plus élevé.

Le Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DSC6 est arrivé en version restylée
Le Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DSC6 est arrivé en version restylée. Sa puissance fiscale est de 7 chevaux

BlueHDI 130

Le moteur diesel BlueHDI 130 affiche une puissance élevée. Avec ses 130 chevaux effectifs, il est naturel d’observer une augmentation du nombre de chevaux fiscaux. Classé à 6 ou 7 chevaux fiscaux selon les versions, le BlueHDI 130 pourrait occasionner une légère hausse du coût de l’assurance, ainsi qu’une augmentation du prix de la carte grise, quel que soit le lieu de résidence. Cependant, il est à noter que cela ne se traduit pas nécessairement par des dépenses supplémentaires considérables. En général, le coût d’immatriculation ne dépasse pas quelques dizaines d’euros, selon la région.

Le Peugeot 2008 bluehdi 130 est un bon choix pour les autoroutes
Le Peugeot 2008 bluehdi 130 est un bon choix pour les autoroutes. La puissance fiscale est aussi de 6 chevaux.

Ainsi, il s’agit d’une excellente option pour conduire une voiture plus puissante sans pour autant payer un montant excessif. D’autant plus que le coût du carburant est plus faible que l’essence et les consommations sont moindres.

Electrique 136

La gamme du Peugeot 2008 comprend deux options de motorisation électrique. Lorsqu’elles sont intégrées au SUV urbain, celui-ci prend le nom de E-2008. La version la plus abordable parmi ces deux options survoltées est l’Electrique 136. Comme son nom l’indique, ce modèle électrique offre une puissance de 136 chevaux, avec un couple de 300 Nm. On vous dévoile toutes les puissances du Peugeot 2008.

Le Peugeot 2008 Electrique 136 profite du bonus écologique
Le Peugeot 2008 Electrique 136 profite du bonus écologique. La puissance fiscale est de 4 chevaux seulement.

Profitant d’une fiscalité avantageuse, la puissance administrative du Peugeot 2008 dans cette version est de seulement 4 chevaux. Vous pouvez alors trouver une assurance peu coûteuse et une carte grise gratuite. Cette motorisation est fiscalement avantageuse, d’autant plus qu’elle est aidée par un bonus écologique. Attention certains moteurs sont taxés pour leurs pollutions atmosphériques. On vous présente le bonus ou le malus du Peugeot 2008.

Électrique 156

La deuxième motorisation électrique se révèle plus puissante. En effet, avec ses 156 chevaux et un couple pouvant atteindre 500 Nm, l’Electrique 156 représente la version la plus puissante du Peugeot 2008. De plus, sa batterie est également plus grande, offrant une capacité de 54 kWh. Cela se traduit par une autonomie accrue atteignant 400 km avec une seule charge. Bien que la version Electrique 156 soit légèrement plus adaptée aux longs trajets, il convient de noter que ce Peugeot E-2008 Electrique 156 n’est pas destiné à devenir une grande routière.

Le Peugeot 2008 Electrique 156 profite lui aussi du bonus écologique
Le Peugeot 2008 Electrique 156 profite lui aussi du bonus écologique. Sa puissance administrative est identique avec 4 chevaux.

Une motorisation plus agréable a rouler tant par l’autonomie et la puissance. La puissance administrative présente sur le certificat d’immatriculation est encore de 4 chevaux. La carte grise reste dans la plupart des régions et l’assurance reste raisonnable.

Vous avez trouvé votre Peugeot 2008 ?
Achetez-le moins cher avec Caroom !

Peugeot 2008

Peugeot 2008

à partir de 17 967 €


Peugeot e-2008

Peugeot e-2008

à partir de 25 199 €

L’essentiel à retenir

Vous connaissez maintenant mieux les puissances fiscales du Peugeot 2008. Le SUV urbain débute avec un moteur essence de 100 chevaux avec 5 chevaux administratifs tandis que sa version la plus puissante est électrique avec 156 chevaux pourtant à 4 chevaux. Il s’agit d’un symbole fort du favoritisme du gouvernement pour les voitures électriques.

Les puissances différentes du Peugeot 2008 permettent d’adapter à différents usages le SUV urbain. Si vous souhaitez un véhicule polyvalent, il faut s’orienter sur le PureTech 130. Ses 130 chevaux seront suffisants pour de petits trajets urbains et périurbains. La puissance fiscale atteint 6 chevaux.

Les versions électriques offrent 136 ou 156 chevaux mais 4 chevaux. Elles sont particulièrement adaptées à la ville mais moins pour des longs trajets autoroutiers.

Enfin, la plus performante n’est pas la plus puissante mais la plus forte fiscalement avec 7 chevaux. Il s’agit de l’Hybrid 136 e-DSC6 développant 136 chevaux. Il est aidé par une hybridation 48v permettant de réduire les consommations et les émissions de CO2. Cette motorisation remplace les versions diesel BlueHDI 130 développant chevaux.

 

D’autres guides pour vous aider

Le Peugeot 2008 PureTech 100 est l'entrée de gamme du modèle. Sa puissance fiscale est de 5 chevaux.

Que vaut le moteur PureTech 100 du Peugeot 2008 ?

Vous souhaitez choisir un Peugeot 2008 pour en faire votre nouvelle voiture ? On vous comprend, le petit SUV au lion est attirant avec son look affirmé et son habitacle est moderne et design. Il est alors tentant de s’en offrir un. Cependant lorsqu’il s’agit de configurer son véhicule, l’hésitation est présente au moment des […]
Le Peugeot 2008 PureTech 130 est parmi les plus performants. Mais il est aussi le plus énergivore.
2

Que vaut le moteur PureTech 130 du Peugeot 2008 ?

Vous envisagez d’opter pour un Peugeot 2008 en tant que votre prochaine voiture ? C’est compréhensible, ce petit SUV au lion attire l’œil avec son design affirmé et son habitacle moderne et stylé. Il est donc tentant de se laisser séduire. Cependant, au moment de choisir la motorisation de votre Peugeot 2008, vous pourriez être […]
Le Peugeot E-2008 Electrique 136

Que vaut le moteur Electrique 136 du Peugeot 2008 ?

Vous envisagez l’achat d’un Peugeot 2008 pour votre prochaine voiture ? C’est compréhensible, ce petit SUV au lion attire par son design affirmé et son habitacle moderne et élégant. Mais lorsque vient le moment de parmi choisir les moteurs, vous pourriez être confronté à l’hésitation. En effet, la gamme de motorisations du Peugeot 2008 est […]
Le Peugeot e-2008 électrique 156 avec son autonomie de 400 km est aidé d'un bonus écologique

Que vaut le moteur Electrique 156 du Peugeot 2008 ?

Envisagez-vous l’achat d’un Peugeot 2008 pour votre prochaine voiture ? C’est compréhensible, ce petit SUV au lion attire par son design affirmé et son habitacle moderne et élégant. Cependant, lorsque vient le moment de choisir parmi les moteurs disponibles, vous pourriez être confronté à l’hésitation. En effet, la gamme de motorisations du Peugeot 2008 est […]
Le Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DSC6 est arrivé en version restylée
1

Que vaut le moteur Hybrid 136 e-DSC6 du Peugeot 2008 ?

Envisagez-vous l’acquisition d’un Peugeot 2008 comme prochain véhicule ? C’est tout à fait compréhensible, car ce petit SUV au lion séduit par son design audacieux et son intérieur moderne et raffiné. Cependant, au moment de choisir parmi les différentes motorisations disponibles, vous pourriez être confronté à un dilemme. En effet, la gamme de moteurs du […]
Le Peugeot 2008 bluehdi 130 est un bon choix pour les autoroutes

Que vaut le moteur BlueHDI 130 du Peugeot 2008 ?

Vous souhaitez faire l’achat d’un Peugeot 2008 pour votre prochaine voiture ? C’est totalement compréhensible, étant donné que ce petit SUV au lion attire par son design affirmé et son intérieur moderne et élégant. Mais au moment de choisir parmi les différentes motorisations disponibles, vous pourriez être confronté à un choix difficile. La gamme de […]
Les moteurs à éviter pour le Peugeot 2008
5

Quels sont les moteurs à éviter sur un Peugeot 2008 ?

Vous souhaitez acheter un Peugeot 2008 neuf ? On vous comprend, le SUV a un style moderne et affirmé. Le design est séduisant et les technologies à bord sont intéressantes. Cependant qu’en est-il sous son capot ? La gamme de motorisations du Peugeot 2008 est large. Il propose plusieurs mécaniques usant de l’essence de l’électricité […]
Découvrez les puissances du Peugeot 2008

Quelles sont les puissances du Peugeot 2008 ?

Avez-vous déjà envisagé l’achat d’un Peugeot 2008 ? Le SUV urbain se montre séduisant sous bien des aspects. Son style est moderne et affirmé tandis que son habitacle se veut technologique. Mais que se passe t’il sous le capot ? Caroom vous a déjà présenté la gamme de motorisations du Peugeot 2008. Il est maintenant […]
Peugeot 2008

Quels sont les bonus ou malus du Peugeot 2008 ?

Avez-vous déjà songé à acquérir un Peugeot 2008 ? Ce SUV urbain présente de nombreux attraits. Son design allie modernité et caractère affirmé, tandis que son habitacle arbore une ambiance résolument technologique. Mais qu’en est-il de ses performances sous le capot ? Caroom vous a déjà dévoilé la gamme de motorisations pour le Peugeot 2008. […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article

Avant de publier votre commentaire, relisez-vous (orthographe, clarté) et vérifiez si la réponse n’est pas déjà dans l’article. Pour obtenir une réponse utile, donnez du contexte à votre situation. Courtoisie et bienveillance exigées.