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Les véhicules hybrides ont beaucoup évolué en moins de deux décennies. En effet, s’ils permettent bien entendu de rouler « propre » (en consommant moins de carburant et donc en émettant moins de CO2), l’agrément qu’ils procurent rivalise désormais avec les véhicules thermiques équivalents. Or s’il est bien une marque qui incarne le plaisir de conduite, c’est BMW, et le constructeur munichois dispose justement d’une large gamme hybride, nettement plus accessible que vous ne pourriez l’imaginer de prime abord en passant grâce à la seconde main et aux véhicules importés.
Il existe différentes technologies d’hybridations (sur lesquelles nous aurons l’occasion de revenir ensuite), mais dans tous les cas de figure, il s’agit de véhicules très fiables. En effet, pour concevoir un modèle hybride, BMW fait tout d’abord appel à un bloc thermique dont il dispose déjà dans son offre, ce qui implique qu’il s’agit d’un moteur préalablement éprouvé. De surcroît, le système électrique a une conception fondamentalement simple et l’on peut donc affirmer que la technologie hybride est arrivée à pleine maturité sur le plan de la fiabilité. Vous pourrez donc faire l’acquisition d’une Série 3 hybride d’occasion, par exemple, sans crainte vis-à-vis des frais d’entretien, et c’est d’autant plus vrai qu’avec le freinage régénératif, les disques et plaquettes de frein des hybrides s’usent moins rapidement.
En outre, l’acquisition d’une voiture hybride d’occasion de la gamme BMW peut vous donner accès à des aides gouvernementales, ainsi que des collectivités territoriales, au travers notamment du bonus écologique et de réductions significatives sur le prix de la carte grise (pouvant aller jusqu’à la gratuité de ce certificat d’immatriculation). De plus, en fonction du modèle que vous aurez choisi, vous pourrez prétendre à la prime à la conversion pour la mise au rebut d’un véhicule diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006, correspondant aux Crit’air 3,4 et 5. Le cumul de ces aides pouvant dépasser les 7 000 euros, ce n’est évidemment pas négligeable.
Et puis, bien sûr, il ne faut pas oublier qu’une BMW achetée neuve à 0 km décote rapidement sur les premiers mois de son utilisation. Il est donc possible de trouver facilement des modèles récents de seconde main, avec de faibles kilométrages, à des prix très attractifs. Quant aux modèles rechargeables, il convient de souligner que le réseau de borne de recharge se développe rapidement dans l’Hexagone et que la technologie a également beaucoup évolué, puisque certaines bornes permettent désormais d’avoir 80 % d’autonomie en 30 minutes.
La première chose à préciser, c’est évidemment qu’il faut choisir votre future voiture hybride d’occasion en fonction de votre besoin, que ce soit en termes d’habitabilité, de confort, de performances, etc. Bien sûr, il y a également l’aspect esthétique à prendre en compte, car vous pouvez parfaitement avoir un « coup de foudre » pour un modèle en particulier.
En outre, retenez bien que certaines BMW hybrides, telles que la Série 5, sont disponibles à la fois avec une motorisation MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) et PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Dans le premier cas de figure, l’auto ne peut pas se mouvoir seulement avec le bloc électrique, car dans l’optique d’une micro-hybridation ou d’une hybridation légère, il s’agit de « soulager » le moteur thermique lors des phases de démarrage et d’accélération, autrement dit les moments où il consomme le plus.
Avec l’hybride rechargeable, vous pouvez tout à fait parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en 100 % électrique, mais cette technologie full hybrid est évidemment plus chère. Dans l’absolu, il s’agit d’une solution idéale pour la plupart des automobilistes, car la distance moyenne aller-retour quotidienne est inférieure à 50 kilomètres. Néanmoins, les gros rouleurs pourraient privilégier la technologie mild hybrid, car elle s’avère beaucoup plus légère et lorsque les batteries sont à plat, un modèle PHEV doit utiliser une partie de la puissance de son moteur essence pour emmener le « poids mort » de tout son système hybride, avec une surconsommation non négligeable à la clé.
Le premier avantage majeur dont vous bénéficierez en sollicitant un mandataire BMW, c’est l’accompagnement d’un véritablement professionnel de l’automobile, connaissant par cœur les gammes des constructeurs. Si vous êtes en hésitation entre deux modèles, il saura donc vous orienter vers celui qui répondra le mieux à vos attentes et il en va de même en ce qui concerne le niveau d’équipement idéal. Pour dire les choses autrement, vous avez peut-être envie d’un X3 hybride doté d’une option en particulier, mais s’il s’avère que celle-ci ne vous soit finalement d’aucune utilité réelle et qu’elle vous a privé de véhicules identiques moins chers, avouez que ce serait regrettable.
L’autre atout clé d’un mandataire BMW réside bien entendu dans son rôle de courtier automobile, c’est-à-dire dans sa capacité à mettre en concurrence des vendeurs « de gros » à l’échelle de l’Union européenne, de manière à faire baisser les prix au maximum. De surcroît, puisqu’il achète régulièrement des véhicules à ces vendeurs, il dispose d’un fort pouvoir de négociation. Si l’on ajoute à cela sa maîtrise des aides à l’achat accessibles (afin que vous n’en ratiez aucune à laquelle vous avez droit), votre mandataire auto pourra vous permettre de prendre le volant de votre future BMW hybride d’occasion à son prix « plancher ». Ne vous privez donc surtout pas de cette aide précieuse !
L’achat d’une BMW hybride d’importation permet tout d’abord d’élargir l’offre disponible, puisqu’il y en a évidemment beaucoup plus en Europe que dans les limites des frontières hexagonales. Ainsi, vous faciliterez considérablement le travail de votre mandataire auto pour l’identification du modèle correspondant à tous vos critères de choix et au meilleur prix cela va sans dire.
De plus, si l’on prend l’exemple d’une voiture d’occasion en Allemagne (mais cela s’applique aussi à un exemplaire hollandais ou autrichien, entre autres), les statistiques sont là pour prouver qu’elle sera globalement mieux entretenue qu’en France, avec un suivi des préconisations d’entretien du constructeur (et le plus souvent dans le réseau de celui-ci, d’ailleurs). Qui plus est, les constructeurs n’ont pas les mêmes politiques d’équipement dans tous les pays de l’UE et à finition égale, vous pourriez donc profiter d’un véhicule encore mieux équipé qu’en France.
Enfin, le fait que votre voiture hybride d’occasion BMW soit importée ne doit pas être un frein, car la garantie constructeur continuera de s’appliquer sans souci et que votre mandataire auto peut bien entendu vous aider dans l’ensemble des démarches, y compris le rapatriement physique du véhicule et son immatriculation avec l’ensemble de la documentation réclamée par l’administration française.