Achetez votre voiture Honda hybride d'occasion moins chère avec un mandataire Honda

Pour le constructeur japonais, l’hybridation apparaît tout aussi importante que de proposer des modèles 100 % électriques. Il en résulte un choix assez éclectique, de la citadine Jazz à la supercar NSX, en passant par le Crossover CR-V et le SUV HR-V. Cependant, tous ces véhicules ayant en commun d’être des hybrides, avec des prestations de haut niveau, leurs tarifs en neuf sont malheureusement plutôt « salés ». Dès lors, le marché de la seconde main constitue un moyen idéal pour profiter d’une Honda hybride récente tout en réalisant de sympathiques économies, et ainsi que nous le verrons, c’est encore plus vrai si vous faites appel à un mandataire auto.

Pourquoi acheter une Honda hybride d’occasion ?

Traditionnellement, les gammes hybrides des constructeurs s’appuient simultanément sur deux piliers bien distincts. En effet, il s’agit de faire cohabiter d’une part une généralisation des modèles hybrides légers (MHEV – Mild Hybrid Electric Vehicle), et d’autre part un nombre croissant de véhicules hybrides rechargeables (PHEV – Plug-in Hybrid Electic Vehicle). 

Toutefois, la vision des ingénieurs nippons s’avère différente, car le système e:HEV est mis en avant comme une hybridation « auto-rechargeable ». Concrètement, un bloc essence 1,5 l à cycle Atkinson est complété par deux petits électromoteurs, pour une puissance cumulée allant jusqu’à 131 ch et plus de 250 Nm de couple. Le principal atout de ce système est bien entendu de réduire les consommations de carburant et donc, par ricochet, les émissions de CO2. Ce système est en outre très simple, et s’il ne permet pas de rouler en tout électrique, il est aussi très léger et moins coûteux que les mécanismes PHEV. 

Notez bien également que la fiabilité des véhicules hybrides est fréquemment montrée en exemple, car leurs moteurs thermiques ont déjà été utilisés et donc éprouvés sur d’autres modèles, tandis que leurs systèmes d’électrification s’avèrent finalement assez simples. On a parfois tendance à l’oublier, mais un électromoteur ne comporte par exemple qu’une seule pièce en mouvement, contre des dizaines pour un moteur thermique. 

Dès lors, l’achat d’un exemplaire d’occasion ne doit pas vous inquiéter, et encore moins s’il s’agit d’une voiture récente et peu kilométrée. Ce faisant, vous participerez en revanche activement à maîtriser les émissions de carbone liées à vos déplacements automobiles, aussi bien en utilisant le véhicule que pour le simple fait d’avoir acheté un exemplaire déjà construit. 

Et puis, bien sûr, au-delà des économies de carburant, vous profiterez d’une Honda moderne avec une décote significative, car pour des véhicules autour de 20 000 à 25 000 km, il arrive fréquemment que le rabais d’une occasion atteigne 20 %, voire dépasse ce seuil. Si l’on ajoute à cela que de nombreuses Honda hybrides s’avèrent éligibles au bonus écologique, et que la quasi-totalité des régions prévoit des avantages sur le prix de la carte grise, il est ici possible de réduire notablement la facture ! 

Comment dénicher la meilleure occasion hybride ?

Ainsi que nous l’avons évoqué précédemment, la gamme Honda ne comporte pas de modèles « plug-in », que l’on peut recharger chez soi ou sur des bornes spécifiques. Ce système présenterait bien sûr l’avantage de permettre aux personnes qui roulent moins de 50 km par jour de le faire en 100 % électrique, mais il est aussi plus onéreux. De plus, lorsque les batteries sont vides, ces systèmes hybrides PHEV pèsent très lourd, entraînant des consommations finalement supérieures à celles d’un hybride léger équivalent dans les mêmes conditions. À l’inverse, l’hybridation « simple » retenue par Honda apparaît comme un excellent compromis, avec des consommations nettement plus basses qu’un bloc 100 % thermique, tout en étant moins lourd et moins cher.

Ensuite, vous devrez prendre en compte vos besoins et vos envies, car les caractéristiques techniques d’une petite Jazz ne sont évidemment pas les mêmes que celles d’un SUV de type CR-V ou HR-V, sans même parler de la spectaculaire NSX et de ses 581 chevaux ! Tout dépendra donc ici de ce que vous attendez de votre Honda, et de votre budget bien sûr...

Pour ce qui est de la fiabilité de ces modèles, comme évoqué préalablement, il n’y a aucun point de vigilance particulier, si ce n’est celui que l’on recommande de vérifier pour l’achat de toute voiture d’occasion : le respect des entretiens préconisés par le constructeur. 

Pourquoi faire confiance à un mandataire Honda pour sa voiture hybride ?

Si vous cherchez à faire des économies en optant pour une Honda hybride d’occasion, il y a fort à parier que vous êtes en quête de la meilleure affaire possible. Or un mandataire auto spécialisé est un allié extrêmement précieux pour l’obtenir. En effet, ce professionnel de l’automobile dispose de tous les contacts nécessaires auprès des vendeurs « de gros » européens pour faire jouer la concurrence entre ces différents acteurs. Si l’on ajoute à cela son pouvoir de négociation supérieur à un particulier, il est clair qu’un mandataire peut jouer le rôle de courtier automobile, aussi bien pour des modèles neufs que d’occasion. 

De plus, s’agissant d’un expert dans son domaine, il s’avère capable de vous aiguiller vers l’exemplaire idéal, en vous aidant à définir le modèle le plus adapté à vos besoins, si vous aviez encore des doutes à ce sujet, et en allant jusqu’au niveau d’équipement. De fait, certaines options rares entraînent des prix nettement plus élevés pour les exemplaires de seconde main qui en sont dotés, mais si ladite option n’a finalement pas d’intérêt pour vous, c’est l’occasion (sic) de faire encore davantage d’économies par rapport à votre budget initial. Le rôle d’un mandataire d’auto hybride d’occasion consiste enfin à rappeler à ses clients les aides gouvernementales à l’achat, prime à la conversion et bonus écologique, auxquelles ils ont droit. 

Pourquoi acheter une Honda hybride importée ? 

Vous l’aurez remarqué, nous avons précédemment parlé de vendeurs européens, et de fait, votre future Honda hybride sera probablement un modèle d’importation, pour la simple et bonne raison que le choix s’avère beaucoup plus vaste à l’échelle de l’Union européenne, et donc que les prix sont ainsi tirés vers le bas. Cela étant posé, il n’y a aucune crainte particulière à avoir, notamment grâce à la législation européenne, qui stipule que la garantie constructeur restera valable dans l’État membre de destination du véhicule. 

Par ailleurs, certains marchés de l’automobile d’occasion sont favorablement réputés pour la qualité des exemplaires proposés, notamment en Allemagne. De fait, les véhicules sont en moyenne mieux équipés et mieux entretenus qu’en France, alors pourquoi s’en priver ? 

Quant aux formalités liées à l’immatriculation et au rapatriement de la voiture, sachez que votre mandataire auto peut vous aider à les réaliser, voire les effectuer à votre place si c’est ce que son mandat prévoit. Dans ce cas, l’opération se fera de manière totalement transparente pour vous, et vous récupérerez un véhicule aussi simplement que s’il avait toujours été d’origine française.