Cupra va révolutionner son offre électrique, en proposant trois nouveaux modèles d’ici 2028 !

Depuis sa création en 2018, Cupra a parcouru un long chemin pour devenir aujourd’hui une marque à part entière au sein du groupe Volkswagen. La firme catalane a d’abord représenté la branche sportive de Seat, avant de tracer sa propre route et incarner une marque audacieuse, au style affirmé et à l’esprit résolument électrique. Après avoir lancé quelques modèles, le jeune constructeur se prépare à franchir une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification. Entre 2026 et 2028, Cupra envisage, en effet, d’enrichir son catalogue avec de nouveaux véhicules électriques.

La Born restylée pour amorcer la révolution électrique de Cupra

Dérivée du concept-car Seat el-Born que le constructeur espagnol a présenté à Genève en 2019, la Cupra Born est sa première voiture 100 % électrique. Devenue un modèle de série en 2022, elle inaugure un design caractéristique et une conduite dynamique. Dès le mois de juin 2022, la Cupra Born restylée fait sa première apparition à l’occasion du quatrième anniversaire de la marque, célébré sur le circuit de Terramar.

Dévoilée en même temps que le SUV Terramar et les nouvelles versions de la Leon et du Formentor, la Born restylée arbore un langage visuel plus souligné, des lignes plus musclées et une signature lumineuse facilement reconnaissable. Bien plus qu’un simple exercice de restylage, ce facelift affirme la nouvelle identité de Cupra, ce qui permet de la dissocier définitivement de Seat.

Sur le plan technique, la Born restylée repose toujours sur la base technique MEB du groupe Volkswagen, de quoi lui garantir une bonne efficience et d’excellentes options logicielles. Avec des versions de 231 à 326 ch, elle se place comme un modèle sportif, mais plus accessible en termes de prix.

Cupra Raval : la citadine électrique au caractère sportif

La suite logique de la stratégie du constructeur se nomme Cupra Raval, un modèle appelé à devenir un levier du renouveau électrique de la marque. Déjà pressentie par le concept Urban Rebel en 2021, la Raval de série a été découverte au Salon de Munich 2025, où elle se cachait encore sous un camouflage de stickers représentant le quartier barcelonais d’El Raval, dont elle tire son nom.

Ce véhicule audacieux, urbain, et empreint de sportivité se base sur la plateforme MEB+, qu’il partage avec la Volkswagen ID.Polo. Alter ego GTI du modèle allemand, la Raval se dote d’un moteur électrique avant développant 226 ch. Avec cette puissance, elle entend faire face à des références comme l’Alpine A290 ou la Renault 5 E-Tech dans sa version la plus musclée.

Fidèle au concept Urban Rebel, le design de la Raval se démarque par des lignes tendues et un regard affûté. Étant une citadine cinq portes, elle se veut fonctionnelle afin de séduire des automobilistes jeunes et urbains, en quête de plaisir de conduite électrique.

Avec une commercialisation programmée pour le printemps 2026, la voiture annonce le début d’une nouvelle ère électrique pour Cupra, qui ne se cantonne plus aux segments familiaux ou sportifs, mais s’attaque désormais aux modèles du quotidien.

Un SUV urbain électrique pour compléter la gamme d’ici 2028

Mais Cupra ne compte pas s’arrêter là, puisque dans son plan, la marque projette d’élargir sa présence sur le segment B électrique, notamment avec l’arrivée d’un SUV urbain qui découle de la Raval. Prévu pour 2028, le modèle viendra se positionner face aux Peugeot e-2008, Renault 4 E-Tech, Jeep Avenger et Mini Aceman.

Sans nom officiel jusqu’à ce jour, le futur SUV pourrait reprendre le patronyme Tindaya, à l’instar du dernier concept de la marque. Il bénéficiera de la même base technique que ses cousins Volkswagen ID.Cross et Skoda Epiq, avec lesquels il partagera de nombreux éléments de conception.

Contrairement à la Raval, assemblée à Martorell, le berceau historique de Seat, le SUV sera produit dans l’usine de Pampelune, jusqu’ici dédiée à la Volkswagen Polo thermique. Il constituera le troisième modèle 100 % électrique ajouté au catalogue Cupra à l’horizon 2028. Grâce à cette diversification, Cupra pourra alors conquérir le marché de l’électromobilité, car elle possède des atouts indéniables.