Futur Fiat Fastback (2026) : la gamme de SUV du constructeur italien va bientôt s’agrandir avec l’arrivée d’un modèle coupé abordable

Fiat se prépare au lancement d’un nouveau SUV coupé sur le marché européen. Prévu pour 2026, le Fiat Fastback n’aura rien à voir avec le modèle déjà en vente en Amérique du Sud. Conçu en accord avec les besoins des familles, le SUV aura un style dynamique et sera proposé à un tarif des plus abordables. Mais alors que ses cousins optent pour un style plus classique, le futur Fastback sera différent et arborera une silhouette coupée, directement inspirée des tendances actuelles.

Un Fiat Fastback bien distinct du modèle brésilien

Bien que le nom Fastback évoque un modèle déjà commercialisé au Brésil, il s’agit en réalité d’un véhicule totalement différent. La version sud-américaine repose sur une plateforme et des motorisations 100 % Fiat, imaginées pour les marchés locaux. En revanche, le futur Fastback européen bénéficiera de la plateforme SMART Car, plus moderne et adaptée aux normes les plus récentes.

La nouvelle voiture se démarquera par un style distinct, avec une ligne de toit fuyante. On note également une forte similarité stylistique avec la Grande Panda. À l’intérieur, le Fastback pourrait reprendre la planche de bord au revêtement partiel en bambou, déjà appréciée sur la Grande Panda. L’habitacle pourra accueillir cinq passagers, avec un espace optimisé grâce à une longueur avoisinant les 4,39 m, proche de celle de l’Opel Frontera et du C3 Aircross.

En termes de positionnement dans la gamme Fiat, le Fastback se placera au-dessus de la Grande Panda, avec un prix d’appel qui devrait se situer autour de 21 000 euros pour les versions hybrides, et à environ 25 000 € pour les versions électriques.

Différentes motorisations grâce à la plateforme SMART Car

En interne, le projet est connu sous le nom de code F2X. Il sera donc basé sur la plateforme SMART Car, déjà employée sur la nouvelle Fiat Grande Panda, garantissant alors une meilleure maîtrise des coûts et une modernité technique. De plus, cette base technique permettra au futur Fastback de recevoir plusieurs types de motorisations.

Ainsi, l’offre devrait englober des versions hybrides légères et 100 % électriques. En entrée de gamme, Fiat devrait proposer un moteur essence non hybride de 100 ch positionné à un tarif compétitif autour de 20 000 €. La gamme inclura, en outre, une motorisation hybride 48V de 145 ch, partagée avec la Grande Panda.

La gamme comprendra également une variante électrique développant 113 ch. Elle pourrait profiter de deux capacités de batterie, dont la première de 44 kWh pour environ 300 km d’autonomie en WLTP, et la seconde de 54 kWh pour une autonomie de près de 400 km en WLTP. Cette diversité de motorisations permettra au Fiat Fastback de répondre à des besoins urbains, mais aussi de se prêter à de plus longs déplacements, grâce aux versions électriques à grande batterie.

En matière de performances, aucun chiffre définitif n’a encore été dévoilé. Néanmoins, nous savons déjà que ces blocs sont éprouvés au sein de la gamme Stellantis, ce qui devrait rassurer les automobilistes quant à leur fiabilité et leur efficacité.

Une production au Maroc et un lancement programmé pour 2026

Fiat compte entreprendre la fabrication du futur Fastback à l’usine Stellantis de Kénitra, au Maroc. D’après son calendrier prévisionnel, la production devrait démarrer au printemps 2026. Cette date coïncidera avec l’arrivée d’une autre nouveauté majeure pour le constructeur, à savoir la Fiat Orso, surnommée Giga-Panda. Elle partagera la majorité de ses composants avec le Fastback, mais adoptera une carrosserie plus classique de SUV compact.

Pour le moment, la marque n’a transmis aucune communication officielle autour du projet. Antonio Filosa, nouveau CEO de Fiat, a choisi d’attendre la présentation d’un nouveau plan industriel prévue en 2026 avant d’annoncer quelconque information.

Le Fiat Fastback pourrait bien constituer un futur acteur incontournable du segment des SUV coupés accessibles. Avec sa plateforme moderne, ses motorisations variées et son style affirmé, il devrait combiner tarif attractif et fiche technique intéressante. Reste désormais à patienter jusqu’en 2026 pour découvrir la version définitive, et voir si Fiat tiendra la promesse d’un SUV électrique coupé low cost.