La Fortwo aura bientôt un successeur : voici les premières informations sur la future Smart #2 !

Depuis son lancement en 1998, la Smart Fortwo a marqué l’histoire automobile. Son petit format, sa grande maniabilité et son style urbain novateur ont séduit le public. Pendant plus de deux décennies, cette icône des centres-villes européens a incarné la mini-citadine par excellence, avant de tirer sa révérence en 2024. Désormais sous le contrôle conjoint de Mercedes-Benz et Geely, Smart prépare l’arrivée de la future #2, une descendante directe de la Fortwo, annoncée officiellement pour la fin 2026. Compacte, biplace et 100 % électrique, cette nouvelle venue compte renouer avec l’ADN de la marque, tout en se pliant aux exigences modernes en termes de mobilité électrique. Plus de détails avec Caroom !

Une nouvelle citadine 100 % électrique biplace

La Smart #2 reprendra le rôle de micro-citadine exclusivement conçue pour la ville, qui a fait la réputation de la marque. À la différence des Smart #1, #3 et #5, qui sont toutes orientées vers le segment des SUV, la #2 sera similaire au concept originel, avec les caractéristiques d’une voiture biplace ultra-compacte, à même de s’immiscer dans les moindres interstices urbains.

Développée sous le nom de code project : two, cette future citadine vient de passer le cap de la validation. Smart promet un modèle authentique, fidèle à l’esprit de la Fortwo, et avec des technologies modernes. Mercedes-Benz se chargera du design, ce qui garantira une continuité stylistique avec les modèles actuels de la gamme.

Sur le plan technique, peu d’informations sont jusqu’à ce jour connues. Cependant, selon certaines sources, la longueur du véhicule pourrait avoisiner 3,10 mètres, il sera donc légèrement plus grand que la Fortwo qui était à 2,70 m.

Le modèle se basera sur une nouvelle architecture dédiée aux petites électriques, baptisée Electric Compact Architecture (ECA). La #2 fera non seulement écho à la première version de la marque, mais intégrera aussi des innovations, afin d’être plus confortable, sécuritaire et richement dotée.

Une micro-citadine qui pourrait être privée du bonus écologique en France

Malgré ses nombreux atouts, la Smart #2 risque de faire face à un obstacle majeur, à savoir son éligibilité au bonus écologique en France. En effet, le véhicule sera produit en Chine, compte tenu du partenariat industriel entre Mercedes-Benz et Geely. Ce choix permet certes de réduire les coûts de production, mais priverait la micro-citadine du bonus écologique hexagonal.

Or, sans le bonus, le prix de la voiture pourrait sembler élevé, notamment face aux Dacia Spring, Renault Twingo électrique et autres Volkswagen ID.1. Smart devra donc adopter un positionnement tarifaire stratégique, afin de compenser cette absence de subvention.

Un lancement prévu seulement à la fin de l’année 2026

Il faut enfin souligner que la Smart #2 ne sera pas disponible immédiatement. La marque a, en effet, confirmé que la présentation officielle n’aura lieu qu’à la fin de l’année 2026, ce qui signifie que sa commercialisation ne pourrait intervenir qu’en 2027. Ce calendrier concorde avec le trentième anniversaire de la première Fortwo.

En attendant, les automobilistes pourront se contenter de teasers qui révèlent une silhouette compacte, des lignes plus carrées que sur les modèles précédents et un capot plus incliné. Pour le moment, aucune donnée technique officielle concernant la puissance, la batterie ou l’autonomie n’a été dévoilée.

D’ici là, la gamme actuelle de SUV électriques de la marque, incluant le #1, le #3 et le récent #5, lui permettra de rester présente sur le marché. Il n’empêche que les puristes ont hâte de découvrir la #2, qui ramènera enfin l’esprit originel de la Fortwo dans les rues européennes !