Leasing social 2025 : Hyundai saura-t-il convaincre les automobilistes avec son offre à 99 euros par mois ?

Le leasing social est de retour dès le 30 septembre 2025 pour faciliter l’accès à la voiture électrique. Hyundai se joint à la campagne en présentant sa nouvelle citadine électrique, l’Inster. Sa proposition pourrait séduire de nombreux automobilistes éligibles au dispositif. Mais saura-t-elle se mesurer aux offres de la concurrence qui sont particulièrement alléchantes ? Réponse avec Caroom !

Hyundai Inster : une citadine électrique moderne et bien équipée

Le Hyundai Inster est une petite citadine 100 % électrique pouvant principalement répondre aux besoins des automobilistes urbains. Malgré sa silhouette compacte, il fait preuve d’une excellente logeabilité, puisqu’il détient un coffre d’une capacité allant jusqu’à 280 l, ce qui en fait une citadine polyvalente, pouvant non seulement gérer les déplacements quotidiens, mais aussi quelques trajets plus longs.

Sur le plan visuel, l’Inster arbore les codes modernes de Hyundai. Compte tenu de ses proportions réduites, cette voiture s’adapte spécialement aux centres-villes. L’habitacle jouit d’un très bon niveau de finition et d’équipements appréciables. Dès la version de base, l’Inster se dote d’un écran tactile de 10,25 pouces avec navigation intégrée et mises à jour à distance, d’une caméra de recul avec radars de stationnement, d’un un accès mains libres et démarrage sans clé ou encore de rétroviseurs rabattables électriquement.

Sous le capot, la version d’entrée de gamme embarque un moteur électrique de 97 ch, alimenté par une batterie de 42 kWh. Son autonomie peut atteindre 323 km en cycle WLTP, une performance notable pour un véhicule de sa catégorie. En comparaison, la Citroën ë-C3 propose environ 300 km, tandis que la Fiat Grande Panda plafonne à une autonomie similaire. L’Inster prend cependant un léger avantage grâce à son chargeur triphasé de 11 kW et surtout sa recharge rapide, qui lui permet de passer de 10 à 80 % en seulement 30 minutes.

L’Inster accessible à 99 €/mois grâce au leasing social

Dans le cadre du leasing social 2025, le Hyundai Inster est accessible à seulement 99 euros par mois, sans apport. Grâce au soutien du dispositif gouvernemental, Hyundai a droit à une aide au leasing social d’un montant de 6 602 €, directement déduit du premier loyer. Aucune avance ni aucun premier apport n’est donc demandé. L’automobiliste devra régler 36 mensualités de 99 € et pourra ainsi bénéficier d’une location longue durée de 37 mois et 37 000 km.

Hyundai rejoint alors le cercle très restreint des constructeurs disposant d’une offre à moins de 100 €/mois au leasing social. À ce jour, seules la Citroën ë-C3 et la Fiat Grande Panda électrique se positionnent sous ce tarif, avec des loyers de 95 €/mois. La différence est minime, mais elle peut être déterminante.

Le principal atout du Hyundai Inster est son équipement plus riche par rapport à ses rivales, à prix équivalent. Alors que la ë-C3 et la Grande Panda se concentrent sur l’essentiel, l’Inster ajoute des technologies qu’on retrouve souvent sur des véhicules de gamme supérieure, comme la navigation intégrée, la climatisation automatique ou encore l’accès mains libres.

Toutefois, si la version de base s’affiche au tarif concurrentiel de 99 €/mois, le coût des modèles mieux équipés est beaucoup plus élevé. À titre d’exemple, la finition Creative de 49 kWh, qui est mieux dotée et assure une autonomie de 359 km, est disponible à 155 €/mois sur le site français du constructeur. Cela reste certes intéressant, mais il faut souligner que pour 149 €/mois, il est possible d’opter pour le Skoda Elroq, qui garantit jusqu’à 374 km d’autonomie, avec un gabarit de SUV compact, bien plus spacieux que la citadine coréenne.

Avec l’Inster à 99 €/mois, Hyundai propose une offre aussi compétitive que séduisante. En plus de son tarif attractif, la marque mise sur un niveau d’équipements supérieur à la moyenne et une très bonne autonomie. Sachant que le dispositif du leasing social 2025 est strictement encadré et réservé à 50 000 bénéficiaires, il ne faudrait pas tarder à déposer une demande. Les commandes ouvriront le 30 septembre 2025 et pourraient être rapidement saturées, au vu de l’intérêt que suscitent ces propositions.