Quelles sont les nouveautés françaises au Mondial de l’Auto ?

Le Mondial de l’Automobile de Paris 2024 marque un véritable retour en force après quelques années en demi-teinte. Les constructeurs français, en particulier, saisissent cette opportunité pour dévoiler leurs nouveautés majeures, attirant l’attention du public et des professionnels.

Renault 4 E-Tech Electric : le retour d’une icône

Renault frappe fort en ressuscitant la célèbre 4L sous la forme d’un petit crossover électrique. La Renault 4 E-Tech Electric conserve des éléments nostalgiques, comme les feux arrière verticaux, des projecteurs avant ronds et un toit ouvrant en toile rappelant l’originale, mais avec des caractéristiques modernes et pratiques. Elle offre une autonomie de 400 km grâce à une batterie de 52 kWh et des moteurs de 120 et 150 chevaux. Avec un coffre spacieux de 420 litres et une production à Maubeuge, cette nouvelle R4 est un clin d’œil au passé tout en regardant vers l’avenir comme le prouve ses motorisations électriques.

Peugeot e-408 : une berline surélevée zéro émission

Peugeot dévoile sa récente surprise, la e-408, une version entièrement électrique de sa berline surélevée. Équipée d’une batterie de 61 kWh et d’un moteur de 210 ch, elle annoce une autonomie de 453 km. Conçue pour répondre aux nouvelles exigences du marché en matière d’électrification, elle sera produite à Mulhouse et disponible début 2025, confirmant la stratégie d’électrification ambitieuse du constructeur au lion, mais surtout la volonté de relancer les ventes de Peugeot 408.

Dacia Bigster : le Duster des familles

Sur le stand Dacia, le Bigster fait sensation. Ce SUV compact, plus grand que le Duster, se distingue par son habitabilité exceptionnelle avec un volume de coffre de 667 litres et une banquette modulable. Il vise les familles avec une approche pratique, tout en conservant les valeurs d’accessibilité chères à la marque. Retrouvez toutes les informations du Dacia Bigster dans notre article.

Citroën C4 et C4 X : Un restylage en douceur

À l’occasion du Mondial de l’Auto 2024, Citroën présente une mise à jour de ses modèles C4 et C4 X, prévue pour 2025. Bien que discrètes, les évolutions se remarquent notamment sur la face avant, avec des phares plus fins et un nouveau logo ovale de la marque. Le pare-chocs a été revu avec une plaque de protection en style aluminium, renforçant l’impression de robustesse. À l’intérieur, les nouveaux sièges Advanced Comfort apportent un confort supplémentaire grâce à un rembourrage en mousse plus épais. Les conducteurs bénéficieront également d’un nouveau combiné d’instrumentation numérique de 7 pouces. Sous le capot, Citroën continue de proposer une large gamme de motorisations : essence, hybrides, et deux options électriques offrant des autonomies de 355 à 425 km selon la version. Les C4 et C4 X restylées seront disponibles début 2025, avec des prix attendus plus compétitifs.

Citroën Ami : Un restylage plein de caractère

Le Citroën Ami, le quadricycle électrique au succès incontesté avec plus de 65 000 clients depuis 2020, reçoit une mise à jour pour 2025. Cette version restylée adopte un design plus marqué, avec des faces avant et arrière redessinées, des blocs optiques agrandis, et des pare-chocs renforcés. Des ouïes latérales, rappelant la 2 CV, viennent enrichir le look de cette micro-car urbaine. Aux côtés de cette mise à jour, Citroën présente également un concept d’Ami Buggy, arborant une allure de baroudeur extrême avec ses gros pneus, ses portes tubulaires et un toit en toile, prêt pour les aventures en bord de mer.