Quels sont les nouveaux modèles Dacia attendus jusqu’en 2027 ?

L’année 2024 commence fort pour Dacia puisque la nouvelle génération du Duster, l’un de ses best-sellers, s’apprête à ouvrir les commandes. Plusieurs restylages vont également avoir lieu, mais les prochaines années s’annoncent tout aussi chargées pour le constructeur roumain. Voici les nouveaux modèles Dacia attendus jusqu’en 2027 !

Dacia Duster (2024)

Présentée en fin d’année 2023, la nouvelle génération du Dacia Duster est très attendue et doit arriver en concession dès le mois de juin. Cette dernière intègre les nouveaux codes stylistiques du constructeur pour un rendu plus musclé et baroudeur que jamais. À bord, les changements sont aussi très visibles et le nouveau Duster fait le plein d’équipements technologiques.

Le SUV Dacia n’a alors plus rien de low-cost, si ce n’est ses tarifs, qui restent très abordables ! En effet, le Duster 3 démarre dès 19 690 euros en finition Essential et équipé d’un moteur Eco-G de 100 chevaux. La motorisation Hybrid 140, déjà présente sur le Jogger, arrive aussi sur le nouveau Duster et s’échange à partir de 26 600 euros.

Si vous souhaitez vous procurer la nouvelle génération du Dacia Duster, sachez que les commandes devraient ouvrir d’ici les prochains jours. Le constructeur propose même « Les Rendez-vous live Dacia », une visioconférence avec un professionnel pour découvrir le véhicule en détail.

Dacia Bigster (2025)

Le nouveau Duster aura bientôt un grand frère, le Bigster. Ce grand SUV est attendu en 2025 mais s’est déjà révélé en 2021 sous la forme d’un concept-car. Si depuis, on n’entend plus vraiment parler de lui, le Dacia Bigster est bel et bien confirmé et sa présentation pourrait même avoir lieu dès cette année !

Selon les dernières confidences de Denis Le Vot, le PDG de la marque, le Bigster sera proche du Duster en termes de style et devrait hériter de motorisations hybrides. En revanche, il ne bénéficiera pas d’une troisième rangée de sièges, le gabarit du SUV n’étant pas adapté.

Quant aux tarifs du Dacia Bigster, ils seront supérieurs à ceux du Duster mais ne devraient pas dépasser les 40 000 euros selon le PDG de Dacia.

Dacia C-Neo (2026)

Parmi les succès de Dacia, on oublie fréquemment de mentionner la Logan, qui s’est écoulée à plus de 3 millions d’exemplaires à travers le monde. Face aux Sandero et Duster, la berline roumaine a perdu du terrain dans l’hexagone et sa troisième génération n’y a jamais été commercialisée.

Toutefois, il semblerait que Dacia n’abandonne pas l’idée d’une berline familiale et a trouvé sa successeur, connue sous le nom C-Neo en interne. Cette dernière souhaiterait notamment concurrencer la Skoda Octavia et serait déclinée en versions break surélevé et berline.

Dacia Sandero 100 % électrique (2027)

La Dacia Sandero cartonne et fait partie des véhicules les plus vendus en France et en Europe. Renouvelée en 2020 puis restylée en 2022, la prochaine génération de la citadine roumaine n’est pas attendue avant 2027, voire 2028. Néanmoins, on connaît déjà quelques informations à son sujet, à commencer par ses motorisations.

En effet, si la future Dacia Sandero compte garder un moteur à combustion interne, elle sera aussi disponible en version 100 % électrique ! Cette dernière pourrait reprendre la plateforme CMF-B EV (rebaptisée Ampr Small) introduite sur la nouvelle Renault 5 E-Tech et se poserait en concurrente de la Citroën ë-C3 et de la future Renault Twingo électrique attendue en 2026.