Alors que le marché des véhicules électriques est de plus en plus concurrentiel, Volkswagen semble décidé à ne pas se laisser devancer. La marque allemande vient récemment de baisser le prix de son SUV électrique ID.4 ! Avec une telle stratégie tarifaire, le Volkswagen ID.4 devient particulièrement attractif, surtout face à une concurrence chinoise agressive en termes de coût. Mais derrière cette offre alléchante, que cache réellement cette politique commerciale ? Réponse avec Caroom !
Une remise pouvant aller jusqu’à plus de 13 000 euros
En ce moment, le Volkswagen ID.4 Pro est proposé avec une réduction pouvant dépasser 13 000 euros. D’abord, il est éligible à un bonus écologique, désormais appelé prime coup de pouce, qui peut atteindre 5 600 €, puisqu’il s’agit d’un véhicule assemblé en Europe. En outre, la marque octroie actuellement une remise constructeur nommée prime éco Volkswagen, d’un montant de 7 800 €. Ce qui fait un total de 13 400 €.
Grâce à cette double aide, le prix du véhicule passe de 45 990 € à seulement 32 590 €, de quoi bénéficier d’un rapport qualité/prix exceptionnel pour un modèle familial de 286 ch, équipé d’une batterie de 77 kWh et garantissant une autonomie de 566 km en cycle WLTP.
La version Pro présente de nombreux avantages. Elle se distingue spécialement par sa capacité de recharge rapide en courant continu DC jusqu’à 175 kW, ce qui assure un confort pratique pour les longs trajets.
En matière d’équipements, l’ID.4 Pro n’est pas en reste ! Il embarque un écran tactile de 12,9 pouces, une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatif, une climatisation bizone, un accès et démarrage mains libres, des jantes en alliage de 19 pouces et des feux à LED de série.
Des aides diverses, mais avec des conditions à la clé
Pour avoir droit au prix réduit, les acheteurs doivent remplir certains critères. En premier lieu, la prime écologique maximale de 5 600 euros est accessible si les cellules de la batterie de la voiture sont de conception européenne. Aussi, l’accès à la baisse est conditionné par le respect des plafonds de revenus.
À cela s’ajoute une allocation supplémentaire de 1 000 €, mise en place depuis le 1er octobre, qui complète les 4 200 € déjà disponibles pour l’acquisition d’un véhicule électrique assemblé en Europe. Le calcul du prix final de la voiture repose donc sur une combinaison d’aides publiques et de remises constructeur.
Néanmoins, toutes les ID.3 et ID.4 ne sont pas nécessairement éligibles. En effet, certaines versions peuvent avoir dépassé le seuil de prix maximum pour pouvoir obtenir des certificats d’économie d’énergie (CEE), ou ne plus répondre aux critères d’assemblage européen.
Les aides sont, par ailleurs, ajustées en fonction de la situation du ménage. Il existe trois catégories de foyers, incluant le ménage modeste, celui en situation de précarité énergétique et les autres foyers. Le montant de la prime peut aller de 3 100 € à 4 200 €, cela dépend de cette classification.
En tout cas, grâce à la remise constructeur et aux subventions de l’État, Volkswagen peut afficher l’ID.4 à un tarif imbattable, pour un modèle familial complet. La marque peut alors revitaliser les ventes du SUV électrique, ce qui tombe à pic, au vu de la concurrence de plus en plus rude.
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