ZFE Grenoble : quelles sont les restrictions de circulation à Grenoble en 2026 ?

Comme d’autres villes françaises, Grenoble a instauré sa zone à faibles émissions (ZFE) dès 2019. Toutefois, les restrictions de circulation n’ont concerné les véhicules particuliers qu’à partir de 2023. L’objectif de ce dispositif est d’améliorer la qualité de l’air, mais il lance aussi de nombreux débats. Vous souhaitez en savoir plus sur la ZFE de Grenoble ? Quelles sont les mesures déjà en place ? Quelle est la zone géographique concernée par les restrictions de circulation ? Comment va évoluer la zone à faibles émissions ? Des aides sont-elles prévues pour accompagner les automobilistes ? Toutes les réponses à vos questions sont dans cet article !

Quelles sont les mesures appliquées dans la ZFE de Grenoble en 2026 ?

Si la zone à faibles émissions de Grenoble est en place depuis 2019, les restrictions ne concernent pas tous les véhicules. En effet, les utilitaires légers et les poids lourds classés Crit’Air 5, Crit’Air 4 et Crit’Air 3 ne peuvent plus accéder, circuler et stationner dans la ZFE grenobloise.

Il s’agissait d’une phase pédagogique que d’autres villes, comme la ZFE de Strasbourg ou la ZFE de Lyon, mettent place pour accompagner les automobilistes. Les premières amendes de 68 ou 135 euros sont donc désormais distribuées par les forces de l’ordre et d’ici 2026, les verbalisations devraient être automatiques.

À terme, l’objectif de la métropole n’est d’autoriser que les camions, fourgons et fourgonnettes Crit’Air 1 et électriques.

Vous pensiez que les véhicules particuliers n’étaient pas concernés par la ZFE de Grenoble ? Eh bien, détrompez-vous ! Depuis juillet 2023, les voitures Crit’Air 5 (diesel d’avant 2001, essence d’avant 1997) et non classées sont interdites de circulation dans le périmètre délimité par la ZFE. Depuis le 1er janvier 2024, c’est au tour des véhicules Crit’Air 4 (diesel entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005) d’être bannis. Enfin, depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3 sont également soumis aux restrictions de circulation de la ZFE de Grenoble !

Quel est le périmètre d’application de la zone à faibles émissions ?

En 2019, lors de la mise en place de la ZFE, seules 10 communes étaient incluses dans le périmètre. Mais depuis 2020, 27 communes font désormais partie de la zone à faibles émissions :

Les axes routiers A480, A48, N87 et A41 qui traversent la ZFE de Grenoble ne sont, pour l’instant, pas concernés par les restrictions de circulation.

Quels sont les véhicules autorisés à circuler dans la ZFE de Grenoble en 2026 ?

Actuellement, les véhicules particuliers Crit’Air 0, 1 et 2 peuvent circuler librement dans la ZFE de Grenoble. Ainsi, si vous possédez une voiture classée Crit’Air 4 ou Crit’Air 5 ou non-classée, il faudra penser à acquérir une voiture plus propre ou bien utiliser les transports en commun ou le vélo, car ces catégories sont d’ores et déjà interdites par la métropole grenobloise. Quant aux propriétaires d’une voiture Crit’Air 3, une période pédagogique sans verbalisation est mise en place jusqu’au 30 juin 2026.

Vous roulez un utilitaire léger ou un poids lourd ? Dans ce cas, vous êtes déjà concerné par la zone à faibles émissions déployées à Grenoble et vous ne pouvez y accéder, circuler et stationner que si vous avez un véhicule Crit’Air 1, Crit’Air 2 ou électrique.

Quelles sont les prochaines étapes du calendrier de la ZFE grenobloise ?

Un calendrier provisoire a été réfléchi par la métropole et il s’étend, pour l’instant, jusqu’en 2030. Notez que des reports ne sont pas à écarter, car comme on le voit avec la ZFE du Grand Paris, ce dispositif se heurte à de nombreux obstacles.

En attendant, la Grenoble-Alpes Métropole souhaite interdire la circulation des véhicules Crit’Air 2, à l’horizon 2030, en anticipation aux annonces de la Commission européenne concernant la fin des ventes de véhicules thermiques pour 2035.

Quant aux utilitaires légers et aux poids lourds, les prochaines restrictions de circulation ne devraient être prononcées qu’en juillet 2026 et concerneraient les véhicules Crit’Air 2.

Quelles dérogations sont-elles prévues par la métropole ?

Comme d’autres ZFE en France, celle de Grenoble propose aussi des dérogations aux véhicules concernés ou bientôt concernés par les restrictions de circulation.

Elles concernent notamment :

Bien organisée, la métropole de Grenoble a développé une plateforme en ligne afin de facilement faire une demande de dérogation. Vous retrouverez également la liste complète des dérogations proposées pour entrer et circuler dans la ZFE.

Des aides financières sont-elles proposées ?

Les professionnels peuvent d’ores et déjà bénéficier d’aides de la métropole de Grenoble et ces dernières peuvent atteindre jusqu’à 18 000 euros. Sans parler des aides proposées par le gouvernement pour les professionnels et les particuliers, qui sont cumulables avec celles proposées par la métropole grenobloise. Ils ont le choix entre mettre à la casse leurs véhicules actuels pour les remplacer par des véhicules plus propres ou bien changer la motorisation thermique pour du GNV, du GPL ou de l’électrique.

Les particuliers propriétaires d’un véhicule utilitaire peuvent aussi obtenir une aide selon la catégorie.

L’essentiel à retenir

En place depuis 2019, la ZFE de Grenoble n’est entrée en vigueur qu’à partir de juillet 2023 pour les véhicules particuliers, alors que les utilitaires légers et les poids lourds Crit’Air 5, Crit’Air 4 et Crit’Air 3 ne peuvent déjà plus y accéder, circuler et stationner.

Pour en savoir plus sur l’organisation des autres villes françaises, nous vous proposons de découvrir la ZFE de Montpellier, la ZFE de Toulouse, la ZFE de Rouen, la ZFE de Reims, la ZFE de Nice, la ZFE de Marseille et la ZFE de Saint-Étienne.