ZFE Nice : quelles sont les restrictions de circulation à Nice en 2026 ?

Nice
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Améliorer la qualité de l’air en réduisant les émissions de gaz à effet de serre, c’est l’objectif majeur du dispositif zone à faibles émissions (ZFE), déjà en place dans plusieurs villes et métropoles en France. Si vous habitez à Nice ou aux alentours, sachez que la ville a instauré une ZFE depuis le 31 janvier 2022 et les premières restrictions sont déjà tombées. Quelles sont les décisions prises par la ZFE de Nice ? Votre voiture peut-elle encore y accéder ? Quel est le périmètre de la zone à faibles émissions ? Pouvez-vous bénéficier d’une dérogation ou d’une aide ? Tout ce qu’il faut savoir concernant la ZFE niçoise se trouve dans cet article Caroom !

 

Quelles sont les mesures appliquées dans la ZFE de Nice en 2026 ?

Si les villes et métropoles de plus de 150 000 habitants devaient mettre en place une ZFE avant le 1er janvier 2025, Nice n’a pas attendu et a instauré la sienne dès le 31 janvier 2022. Depuis cette date, les poids lourds, autobus et autocars Crit’Air 4, Crit’Air 5 et non-classés, ainsi que les véhicules particuliers non-classés et Crit’Air 5 ne peuvent plus circuler dans la ZFE de la Métropole Nice Côte d’Azur.

Il s’agit essentiellement des véhicules les plus anciens mis en circulation entre le 1er octobre 2001 et le 30 septembre 2006 et jusqu’au 30 septembre 2001 pour les non-classés. Selon la métropole, cette première mesure devrait permettre d’émettre 8 % d’oxyde d’azote en moins.

💡 À savoir : la ZFE niçoise est opérationnelle 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 et en cas de non-respect, les poids lourds, autocars et autobus s’exposent à une amende de 135 euros, contre 68 euros pour les particuliers. Pour l’heure, les contrôles sont effectués par les forces d’ordres, mais d’ici 2026, ils seront automatiques.

En 2023, la ZFE devait se durcir et concerner les véhicules particuliers Crit’Air 4 ainsi que les poids lourds Crit’Air 3, mais elle a pu assouplir ses restrictions de circulation. Vous devez tout de même avoir une vignette Crit’Air sur votre voiture. Si ce n’est pas déjà le cas, vous pouvez commander la vôtre sur le site officiel du gouvernement au prix de 3,81 euros.

Quel est le périmètre d’application de la zone à faibles émissions ?

La ZFE de Nice est délimitée par la Promenade des Anglais depuis l’avenue des Grenouillères jusqu’au quai Rubea Capeu, en passant par le quai des États-Unis.

Une grande partie de l’hypercentre fait également partie de la ZFE et sont alors concernées toutes les rues de la voie Mathis, au nord, jusqu’au boulevard Grosso, à l’ouest, le boulevard Carabacel et l’avenue Désambrois.

Quels sont les véhicules autorisés à circuler dans la ZFE de Nice en 2026 ?

En 2026, la plupart des véhicules particuliers peuvent encore accéder, circuler et stationner dans la ZFE de Nice puisque seuls les camions, autocars et autobus Crit’Air 4, Crit’Air 5 et non-classés, ainsi que les véhicules particuliers Crit’Air 5 et non-classés sont, pour l’instant, interdits.

Si vous êtes propriétaire d’un tel véhicule, il est encore tant de changer pour un modèle moins polluant vous permettant alors l’accès à la zone à faibles émissions.

Vue sur la Promenade des Anglais à Nice

Quel est le calendrier de la ZFE niçoise ?

Les prochaines étapes de la ZFE de Nice s’étendaient jusqu’au 1er janvier 2024.

En effet, dès le 1er janvier 2024, de nouvelles interdictions devaient être adoptées et concerner cette fois-ci les camions, autocars et autobus bénéficiant d’une vignette Crit’Air 3. Il s’agit des modèles diesel immatriculés entre le 1er octobre 2009 et le 31 décembre 2013 (Euro V) et des modèles essence immatriculés entre le 1er octobre 2001 et le 30 septembre 2009 (Euro III et IV).

Les voitures Crit’Air 4, mises en circulation entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005 (Euro 3), ne devaient plus circuler et stationner dans le centre de Nice et le reste du périmètre de la ZFE.

Toutefois, face à la fronde montante, le gouvernement a permis aux ZFE les plus efficaces en termes de réduction de la pollution d’assouplir leurs restrictions de circulation. C’est notamment le cas de celle de Nice, qui n’adopte donc pas de nouvelles restrictions au 1er janvier 2026.

Si le calendrier est provisoire, la plupart des voitures devraient un jour ne plus pouvoir avoir accès à la ZFE de Nice. Les seules encore tolérées seront évidemment les 100 % électriques, voire les Crit’Air 1.

Pouvez-vous obtenir une dérogation ?

Certains véhicules ne se voient pas concerner par la ZFE de Nice et ce, quelle que soit leur vignette Crit’Air.

Il s’agit notamment des :

  • véhicules d’intérêt général prioritaire (police, gendarmerie, douanes, pompiers…) ;
  • véhicules du ministère de la défense ;
  • véhicules portant une carte mobilité inclusion avec la mention « stationnement pour les personnes handicapées » ;
  • véhicules affectés aux associations agréées de sécurité civile ;
  • convois exceptionnels munis d’une autorisation préfectorale ;
  • voitures de collection ;
  • deux et trois roues motorisés.

Selon votre situation ou le véhicule que vous possédez, vous pouvez également recevoir une dérogation temporaire de 12 mois maximum et renouvelable deux fois. Vous pouvez la demander en cas de « très longs délais de livraison » ou si votre véhicule ne peut pas être remplacé par un autre « en raison de caractéristiques très particulières et indispensables à certaines activités ».

Pour toute demande de dérogation, il faut s’adresser à la Métropole de Nice.

Des aides financières sont-elles prévues ?

Si vous n’êtes pas éligible à une dérogation, mais que vous souhaitez toujours avoir accès à la ZFE de Nice, des aides financières sont prévues.

D’abord, il y a évidemment celles de l’État : le bonus écologique. La métropole Nice Côte d’Azur met aussi en place ses propres aides, cumulables avec celles du gouvernement. En effet, en achetant un véhicule électrique, vous pouvez bénéficier d’une subvention de 5 000 euros.

Quant aux propriétaires de véhicules Crit’Air 4 et 5, ils peuvent toucher une prime à la casse de 1 000 euros en se débarrassant de leur motorisation thermique au profit d’une électrique.

Pour motiver les automobilistes, Nice s’engage aussi à doubler le parc de bornes de recharge avec 600 points publics d’ici 2026.

L’essentiel à retenir

En place depuis le 31 janvier 2022, la ZFE de Nice interdit d’ores et déjà la circulation aux poids lourds, autocars et autobus jugés trop polluants dans une grande partie de la ville. Depuis 2023, de nouvelles restrictions sont appliquées et concernent aussi les véhicules particuliers. Pour continuer d’accéder à la zone à faibles émissions niçoise, votre véhicule doit avoir une vignette Crit’Air inférieure à 5. Vous êtes déjà affecté par l’interdiction de circuler ? Dans ce cas, vous pouvez peut-être obtenir une dérogation ou bien profiter des aides gouvernementales et locales pour acquérir une voiture plus propre.

Vous n’êtes pas concerné par la ZFE de Nice ? Alors, découvrez comment fonctionnent les autres villes françaises avec la ZFE de Strasbourg, la ZFE de Grenoble la ZFE de Lyon, la ZFE de Toulouse, la ZFE du Grand Paris, la ZFE de Rouen, la ZFE de Reims, la ZFE de Saint-Étienne, la ZFE de Marseille et celle de Montpellier.

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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