Vous résidez ou circulez régulièrement à Reims ? Si c’est le cas, vous avez forcément entendu parler du dispositif environnemental récemment mis en place sur une partie de la ville : la zone à faibles émissions ou ZFE. Instaurée depuis le 1er septembre 2021, la ZFE de Reims restreint la circulation aux véhicules les plus polluants et souhaite, à terme, interdire à tous les moteurs thermiques d’y pénétrer. Si vous n’êtes pas propriétaire d’une voiture électrique, vous allez tôt ou tard ne plus pouvoir circuler et stationner à Reims. Quelles sont les mesures exactes ? Le périmètre et le calendrier d’application ? Y a-t-il des aides et dérogations proposées ? On vous donne les dernières informations au sujet de la ZFE de Reims !
Quelles sont les mesures appliquées dans la ZFE de Reims en 2026 ?
Comme d’autres villes françaises, Reims a décidé d’instaurer une zone à faibles émissions afin d’améliorer la qualité de l’air et cette dernière est en place depuis le 1er septembre 2021. Toutefois, les restrictions de circulation ont véritablement débuté le 1er janvier 2022.
Depuis cette date, les véhicules non-classés et les véhicules Crit’Air 5 ne peuvent plus accéder, circuler et stationner dans la ZFE de Reims. Il s’agit notamment des véhicules diesel Euro 2 et des poids lourds diesel Euro 3.
Pour être aux normes, vous devez bien entendu obtenir une vignette Crit’Air, dont le numéro sera déterminé par la motorisation et l’année de mise en circulation de votre voiture. Si ce n’est pas déjà fait, commandez-la dès maintenant sur le site officiel du gouvernement pour 3,81 euros.
Depuis le 1er janvier 2023, c’est au tour des véhicules arborant une vignette Crit’Air 4 (diesel Euro 3) d’y être interdits.
À l’instar d’autres zones à faibles émissions en France, la ville de Reims applique aussi des périodes pédagogiques pour informer les usagers et les inciter à acquérir un véhicule plus propre. Toutefois, depuis 2024, les contrôles sont automatiques. À terme, seules les voitures électriques pourront accéder aux ZFE en France, dont celle de Reims.
Quel est le périmètre d’application de cette ZFE ?
La ZFE-m du Grand Reims ne concerne qu’une partie de la ville, notamment les secteurs les plus fortement pollués, qui dépassent les exigences réglementaires d’émissions d’oxydes d’azote. La zone à faibles émissions de la métropole rémoise concerne un périmètre d’environ 3,5 km² et plus particulièrement le centre-ville, délimité par les boulevards Louis Roederer, Joffre, Lundy, de la Paix, Victor Hugo, Victor Lambert et Dieu-Lumière.
La traversée urbaine de Reims, c’est-à-dire l’autoroute A344 (voie Taittinger) entre les échangeurs de Tinqueux avec la N31 et de Cormontreuil avec l’A34, est aussi incluse dans la ZFE.
Le périmètre de cette ZFE et les restrictions qui vont avec s’appliquent bien sûr 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.
Quels sont les véhicules autorisés à circuler dans la ZFE de Reims en 2026 ?
Hormis les véhicules non-classés (datant d’avant 1997), les Crit’Air 5 (diesel mis en circulation avant 2001) et les Crit’Air 4, tous les autres peuvent encore circuler dans la ZFE de Reims.
Bien qu’il s’agisse de voitures plus anciennes, de nombreux automobilistes sont déjà concernés et tous les ans, les restrictions vont se durcir pour interdire encore plus de véhicules jugés trop polluants.
Ainsi, seuls les véhicules Crit’Air 1, 2 et 3, ainsi que les voitures électriques, recevant une pastille verte, peuvent encore circuler en toute légalité dans la ZFE de Reims en 2026.
Quelles sont les prochaines étapes du calendrier de la ZFE rémoise ?
De même que la ZFE de Montpellier et la ZFE de Strasbourg, la métropole de Reims a mis en place un calendrier allant jusqu’à 2029 avec l’interdiction des véhicules Crit’Air 3.
Ainsi, on ne sait pas encore quand les restrictions toucheront les Crit’Air 1 et 2, mais sachez qu’en 2030, seules les voitures électriques devraient pouvoir accéder aux ZFE.
Le calendrier de la zone à faibles émissions de Reims est donc progressif et va évoluer dans les prochaines années. Vous n’êtes pas sans savoir que ce nouveau dispositif, qui s’applique à l’ensemble des villes depuis 2025, fait grand bruit et dérange plus d’un automobiliste. De nombreux débats ont alors lieu et il est probable que l’interdiction des véhicules Crit’Air 1 et 2 au-delà de 2029 soit discutée en ce moment.
En attendant, voici le calendrier en détail :
Votre véhicule ne pourra bientôt plus circuler dans la ZFE de Reims ? Et si vous obteniez une dérogation ?
Pouvez-vous obtenir une dérogation ?
Que vous soyez professionnel ou particulier et circulez à Reims, vous pouvez obtenir une dérogation pour continuer d’accéder à la ZFE et ce, malgré les restrictions. Cela dépend évidemment du type de véhicules que vous possédez. Sachez également que les dérogations peuvent être temporaires ou permanentes et que pour en bénéficier, vous devez faire une demande auprès de la ville.
Parmi les dérogations, celles à l’échelle nationale permettent l’accès aux ZFE aux :
- véhicules de secours ;
- véhicules de police ;
- véhicules de gendarmerie ;
- véhicules militaires ;
- véhicules de douane ;
- véhicules des pompiers ;
- ambulances ;
- voitures de collections ;
- détenteurs d’une carte « mobilité inclusion » ou d’une carte d’invalidité ;
- engins de chantier ou agricoles.
Pour connaître en détail les dérogations possibles selon votre situation et votre véhicule, nous vous conseillons de vous référer au document créé par la ville de Reims.
Et des aides financières ?
En plus des aides gouvernementales vous permettant d’acheter une voiture électrique moins cher, la métropole de Reims propose les siennes, cumulables avec celles de l’État bien sûr.
En fonction de leur revenu fiscal de référence par part, les particuliers peuvent bénéficier d’une prime à la conversion de 1 500 à 5 000 euros. Pour cela, vous devez mettre à la casse votre véhicule non-classé, Crit’Air 3, 4 ou 5 et acquérir une voiture électrique.
Pour les véhicules légers ou les utilitaires légers non-classés, c’est le rétrofit électrique qui est encouragé par une aide de 1 000 à 2 000 euros.
Enfin, si vous souhaitez rouler au bioéthanol E85, la région Grand Est finance l’achat du boîtier à hauteur de 500 euros et la ville de Reims complète cette aide à hauteur de 400 €.
Sinon, vous pouvez vous reposer sur les transports en commun, l’autopartage, le développement des pistes cyclables ou les parkings relais.
L’essentiel à retenir
Entrée en vigueur le 1er septembre 2021, la ZFE-m de Reims interdit d’ores et déjà les véhicules non-classés et les Crit’Air 5 et Crit’Air 5. À terme, toutes les motorisations thermiques ne pourront plus accéder, circuler et stationner dans la zone à faibles émissions rémoise et cela vaut aussi pour d’autres villes françaises. Si vous avez un véhicule jugé trop polluant, vous pouvez le changer grâce aux aides de l’État et de la ville ou bien tenter d’obtenir une dérogation. Sinon, privilégiez les transports en commun ou le vélo !
Découvrez aussi comment s’organise la ZFE de Rouen, la ZFE de Grenoble, la ZFE de Marseille, la ZFE de Nice, la ZFE de Toulouse, la ZFE de Lyon, la ZFE du Grand Paris et la ZFE de Saint-Étienne !
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Bonjour.
Il est dommage de ne pouvour obtenir de dérogation pour se rendre comme exposant au Salon de Belles Champenoises
des 8 9 et 10 mars 2024.
J’ai 78 ans et mon véhicule, bien que agé de 20 ans, est en parfait état et à un trés faible kimométrage.
Salutations
possesseur de c5 crit air 4 je traverse reims 5 fois par an en moyenne.
Ma voiture est desormais interdite sur le péripherique ainsi que dans d’autres villes comme lyon ce qui m oblige a contourner donc + de km plus de pollution .
il est hors de question pour ma part de changer de véhicule qui d’un point de vue écologique a bcp moins d’impacte pour la planéte que d’en changer (pollution pour en fabriquer un autre )
l’electrique pollue largement plus que mon vehicule actuel (batteries surpoids usure accrue des pneus recyclage etc…..
donc vous ne faites que déplacer un probléme en augmentant l’effet de serre ainsi que d’autres polluants.
Que les constructeurs fassent des progrès dans les émissions de particules et autres :très bien quand on doit changer de voiture mais de là à interdire……..
A 72 ans, j’ai un véhicule crit air 4, en parfait état et faible kilométrage, ayant passé le contrôle technique et passé les épreuves pollution sans problème, je ne vais plus pouvoir en raison la zone d’interdiction : me rendre à la clinique de Bezannes, à l’hôpital robert Debré, à l’ophtalmo bd de la paix, à cora, à leclerc, me garer boulevard lundy en payant le stationnement pour les courses en ville etc… Merci la ville de Reims. Et je ne peux pas financer même avec les aides un autre véhicule. Mon véhicule actuel est en PARFAIT ETAT et NE POLLUE pas (CT vierge). Vous me proposez les transports en commun ou le vélo……à 72 ans …pas question.