Radar de recul : comment fonctionne l’aide au stationnement ?

Le dispositif d’aide au stationnement aussi appelé Park Assist chez certains constructeurs est un équipement auto qui permet d’aider dans ses manœuvres. Ce système permet alors de garder son véhicule en meilleur état en essayant de vous faire éviter les accrochages qui dégradent l’aspect de votre véhicule. Cependant, on ne sait pas réellement ce qui se cache derrière le nom d’aide au stationnement. Chez Caroom, on s’est alors mis au travail afin de vous expliquer comment fonctionnent les aides au stationnement d’un véhicule.

Les radars de recul

Les radars de recul sont le dispositif d’aide active au stationnement le plus répandu sur nos véhicules. En effet, ce système est courant depuis une vingtaine d’années ce qui permet de le retrouver sur tous les types de véhicules. De la citadine au SUV en passant par la sportive ou encore la berline familiale. Tout le monde à le droit à ses radars de recul de série ou en option mais comment fonctionnent-ils ?

Comment marchent les radars de recul ?

Pour simplifier l’explication nous pouvons rapprocher les radars de recul au fonctionnement du sonar. Les radars de recul sont alors des capteurs qui émettent des ultrasons qui rebondissent sur les obstacles environnants et reviennent au capteur. Le calculateur, cerveau de la voiture calcul alors le délai de réponse afin de déterminer la distance qui sépare l’obstacle du véhicule.

Ainsi les radars de recul commencent à émettre un signal sonore lorsque l’obstacle se trouve à moins de 2m50 du capteur et celui-ci s’intensifie lorsque le véhicule se rapproche de l’obstacle permettant d’éviter la collision.

Les radars d’aide au stationnement existent aussi sur l’avant de certains véhicules en option permettant de signaler aussi les dangers qui se trouvent devant la voiture.

Le stationnement automatique

Les radars de stationnement permettent sur certains véhicules assez évolué de demander au véhicule de se garer en créneau ou en bataille seul. Pour cela, le véhicule va analyser son environnement grâce aux capteurs et il va déterminer la manœuvre idéale pour se garer. Le premier véhicule capable de cette prouesse est japonais, il s’agit de la troisième génération de Lexus LS.

L’essentiel à retenir

Les radars de recul sont alors une aide au stationnement essentielle à avoir sur son véhicule neuf. Ils permettent d’aider à se garer sans rayer la voiture sur un autre véhicule ou sur du mobilier urbain. Ainsi, nous vous conseillons de choisir un véhicule neuf en étant équipé car cela augmente le confort du véhicule notamment lors d’un usage urbain et quotidien dans lequel il est plus difficile de s’en passer.

Et si vous consultiez nos autres guides vous permettant de découvrir les autres équipements indispensables à avoir dans sa voiture neuve. Découvrez la caméra de recul, la boîte automatique, les équipements obligatoires, le système de navigation par GPS, le démarrage sans clé, le toit ouvrant, les sièges chauffants, les sièges électriques, le régulateur adaptatif, la reconnaissance des panneaux, les phares LED, la conduite autonome ou encore les jantes alu.