Comment fonctionne un toit ouvrant ?

Le toit ouvrant est l’un des équipements automobiles les plus désirables dans sa voiture neuve. Toutefois, il en existe plusieurs types, entre-baillant, ouvrant et même des toits ouvrants panoramiques avec plusieurs panneaux de verre qui bougent. Alors chez Caroom on s’est lancé dans ce guide vous expliquant comment fonctionne un toit ouvrant, équipement souvent méconnu mais au combien apprécié.

Un toit ouvrant nécessite-t-il des modifications de la caisse ?

On peut penser que faire une découpe dans le pavillon nécessite une modification de la structure de la caisse mais pour la plupart des toits ouvrants ce n’est pas le cas. Ainsi, si vous prenez un toit ouvrant simple juste au-dessus des places avant, il n’y a pas besoin de modifier la caisse car la découpe ne touche pas d’éléments participant à la rigidité de la caisse.

En revanche pour les toits ouvrants panoramiques, c’est une autre histoire. En raison de leur taille plus grande ils nécessitent une modification structurelle de la caisse. Ainsi, les extrémités du pavillon doivent être car un toit ouvrant panoramique empêche un renfort au milieu du pavillon entre les places avant et arrière. C’est l’une des explications du prix plus élevé des toits ouvrant panoramique.

Des modifications dans l’habitacle

La deuxième partie de la voiture qui change est l’habitacle car ce dernier reçoit un ciel de toit spécifique avec une découpe permettant d’accueillir le toit ouvrant. Sans cette modification, un toit ouvrant ne sert à rien. De plus, ce ciel de toit accueille la plupart du temps un store qui permet de cacher le toit ouvrant lorsque le soleil tape trop fort. Ce dernier peut être mécanique ou électrique.

L’habitacle est aussi modifié pour intégrer les commandes du toit ouvrant. Ainsi, si certains véhicules ont reçu des manivelles pour ouvrir et fermer le toit ouvrant de manière mécanique, ces derniers sont maintenant tous électriques et se commandent par un bouton généralement situé sur le plafonnier.

Comment fonctionne le toit ouvrant ?

Lorsque le toit ouvrant est fermé, il fait pression sur les joints qui font son tour. Cela assure alors une étanchéité essentielle pour préserver le véhicule. Lorsque le temps le permet et que le conducteur souhaite ouvrir le toit ouvrant ce dernier appui sur le bouton susdit qui va actionner un moteur électrique, ce dernier va tirer le toit ouvrant soit sur la partie arrière du toit via un rail ou dans le toit de la voiture via un rangement spécifique toujours sur des rails.

De plus, lorsque le toit ouvrant est ouvert un saut de vent se déplie évitant que trop d’air rentre dans l’habitacle et puisse créer ce bruit désagréable d’air qui rebondit sur la lunette arrière.

Ainsi, un toit ouvrant fonctionne comme une vitre électrique mais à l’horizontal.

Le toit ouvrant est-il fiable ?

Le toit ouvrant est généralement un équipement optionnel qui ne pose pas de problème lorsque le véhicule vieillit. Il faut cependant s’assurer de temps en temps que les joints et les rails sont propres afin de conserver un bon fonctionnement du toit ouvrant.

Un toit ouvrant qui a mal vieilli se reconnaît notamment dans des bruits d’air lorsque le véhicule roule, des fuites d’eau lorsque le véhicule est nettoyé ou alors des taches de rouille autour du panneau de verre. Concrètement, les toits ouvrants panoramiques en plusieurs parties sont le plus susceptibles de subir ses problèmes car le système est plus complexe même si cela reste des cas isolés.

Peut-on installer un toit ouvrant après l’achat ?

Oui il est possible d’installer un toit ouvrant après l’achat de son véhicule neuf. Toutefois, c’est loin d’être l’opération la plus simple à faire sur sa voiture. Cela implique de percer le toit pour introduire un toit ouvrant aftermarket et de s’assurer de l’étanchéité. Mieux vaut acheter une voiture qui en est déjà équipée.

L’essentiel à retenir

Vous savez maintenant comment fonctionne le toit ouvrant d’une voiture. Un équipement qui semble complexe mais qui s’avère fonctionner sur le même principe qu’une vitre électrique. Seuls les toits ouvrants les plus grands demandent des modifications particulières.

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