Comme toutes activités commerciales, la vente et l’achat d’un véhicule présentent des risques énormes. La vente comme l’achat à travers internet complique encore plus l’affaire et demande plus d’efforts de vigilance. Une seule seconde d’inattention peut s’avérer catastrophique si vous ne maîtrisez pas des astuces pour éviter les pièges. Après notre dossier sur les arnaques sur les voitures neuves des mandataires, voici celui sur les occasions mais au sens plus large.
D’abord, faites attention au prix du véhicule d’occasion
La première précaution à prendre, avant tout achat d’un véhicule d’occasion, c’est la vérification de son prix. Les clients ont tendance à cibler les véhicules dont les prix sont beaucoup plus bas. Réaliser une bonne affaire ne se limite pas seulement au prix. Les propriétaires de véhicules de bonne qualité cèdent difficilement la marchandise à un prix dérisoire.
Ensuite, faites un exercice de test et d’inspection générale
Avant de prendre un rendez-vous pour aller inspecter le véhicule, il faut toujours prévoir une check-list utile pour éviter d’oublier des détails à inspecter. La nuit, la pénombre, les temps pluvieux sont des périodes et des endroits à éviter. La moindre négligence risquerait de vous mettre en situation difficile puisque ni l’obscurité, ni la pluie ne pourront vous faciliter toutes les manœuvres et manipulations de quelques commandes.
Cet exercice de test et d’inspection est donc fondamental, car il va représenter presque 80 % des faveurs d’achat s’il est positif. Il ne coûte rien de prêter attention aux détails comme les peintures grattées, les portières mal fermées, les traces de pinces, etc. La voiture accidentée, volée et un compteur trafiqué sont des défauts facilement détectés grâce à votre vigilance. L’inspection continuera avec la vérification des factures d’entretien et de contrôle technique. Ces petits détails comme l’incohérence des documents passent souvent inaperçus pour des raisons diverses et surtout lorsqu’on est trop pressé.
Enfin, passez aux formalités d’achat
Bonjour,
Pouvez -vous me conseiller,pourquoi une Mercedes d’occasion est plus chère qu’une neuve, 136 ch 21.700 € t t c,mais avec un malus de 3.800 € rejet de 145 grs de co 2.
Merci de votre réponse professionnelle.
Cordialement. A E.
Elle est surement mieux équipée ? L’avez-vous vu sur Caroom ?
Avis sur la garantie Audi Occasion Plus et sur les occasions Audi : A FUIR !
Nous avons acheté une A5 d’occasion avec 60 000 kms dans une concession Audi hors de notre région (dont je ne citerai pas le nom) avec la « garantie Audi Occasion : plus » il y a 1 an.
Depuis plusieurs mois, nous avons un souci de « broutage » sur l’embrayage accompagné de bruits bizarres.
Ce problème est typique d’un volant moteur défectueux qu’il va falloir changer dans quelques temps : nous connaissons bien le problème puisque nous avons aussi une A4 Break et avons eu avec exactement le même souci avec réparations à notre charge puisque la voiture n’était pas sous garante : cout de la réparation 3000 €.
C’est d’ailleurs pour cela que nous avions choisi de prendre notre prochaine voiture en concession AUDI avec la garantie au cas où.
La garantie occasion plus prend en charge ce genre de réparation, et même l’embrayage qui est pris en charge jusqu’à 100 000km.
Lors de la révision de notre A5 dans la concession AUDI de notre région, nous expliquons notre problème, la concession valide qu’il faut effectivement changer l’embrayage mais nous informe aussi que le volant moteur est à changer. Ce changement est noté noir sur blanc dans le suivi AUDI et sur la facture de révision.
Suite à cela, l’assurance envoie un expert indépendant pour contrôler et bien entendu l’expert indique que rien ne laisse présager ce problème et qu’il faut attendre : or la garantie de l’embrayage se termine dans 4 mois … évidemment.
Nous appelons donc la concession qui nous vendu la voiture, elle ne peut rien faire à cause de la décision de l’expert.
Nous appelons donc le réseau AUDI FRANCE : ouverture d’un dossier, etc. – réponse après une semaine, désolé cher client nous ne pouvons rien faire. Pourquoi ? Parce que l’expert a dit non.
Alors pour bien Résumer :
J’achète une voiture dans le réseau AUDI avec la garantie OCCASION PLUS de chez AUDI.
Les techniciens AUDI détectent le problème et l’écrivent sur la facture et dans l’historique de ma voiture. Comme ça tout est noté et tout est clair.
Le problème est normalement pris en charge par la garantie OCCASION PLUS de chez AUDI.
Et après tout ça, on envoie un expert indépendant non expert AUDI mandaté par la garantie OCCASION PLUS AUDI pour contrôler les problèmes détectés par les « experts AUDI ».
Et cet expert qui est mandaté en jugeant que rien ne laisse présager ce problème et qu’il faut attendre, et qui décide de ne pas couvrir les réparations, par son acte, envoie « balader » tout le travail des experts AUDI et leur crédibilité de ce fait.
L’expert extérieur à AUDI prend donc les décisions à la place du Constructeur Allemand, alors que tout devrait être réglé en interne du réseau AUDI (achat, détection du problème et garantie en interne).
Et pour finir, nous nous retrouvons avec une voiture sous garantie INVENDABLE et IRREPARRABLE sans débourser 3000€.
Cette situation est totalement improbable et pourtant, nous en sommes victime !