Chez BMW, CSL signifie « Coupé Sport Lightweight ». Une appellation qui appliquée à certains modèles en fait des super sportives ayant laissé un souvenir particulier à leur génération. BMW ressort du tiroir ces 3 lettres pour l’appliquer à la génération de M4 G80.
Des clichés évocateurs
Même si ces clichés cachent la majeure partie de cette nouvelle BMW M4 CSL, on peut y apercevoir certains éléments évocateurs de sportivité accrue. À commencer par le splitter avant bien plus proéminent qui est travaillé de manière à générer de l’appui aérodynamique. À L’arrière, on remarque un aileron intégré dans la malle arrière, qui en plus d’apporter un gain d’appui permet d’être une évocation à son aîné la M3 E46 CSL dont la malle arrière est devenue l’élément le plus reconnaissable.
Travail sur la puissance et le poids ?
Si BMW applique la même recette que sur les précédentes CSL, la puissance pourrait augmenter. Certains parlent de 550 chevaux pour le moteur 6 cylindres 3,0 biturbo de la M4. De plus, le constructeur à l’hélice devrait avoir réservé un régime pour cette M4 CSL avec l’utilisation de fibre de carbone mais aussi la suppression probable de certains éléments de confort non indispensable dans une sportive.
Un peu de patience
BMW réclame encore un temps de patience. En effet, la présentation officielle du modèle est prévue pour le 20 mai prochain lors du concours d’élégance italien de la Villa d’Este en Italie.
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