Le dispositif de leasing social va prochainement revenir sur le devant de la scène. Le gouvernement a confirmé le lancement d’une nouvelle campagne pour 2026, soutenue notamment par les groupes Renault et Stellantis. Ce dernier prend les devants en révélant les modèles électriques qui pourront bénéficier de cette formule ainsi que les premiers loyers annoncés.
Stellantis dévoile ses modèles compatibles
Le groupe automobile a officialisé une sélection de douze véhicules électriques qui entreront dans le cadre du leasing social. Comme lors des précédentes éditions, Stellantis compte bien profiter de cette aide destinée à faciliter l’accès à la voiture électrique pour les ménages aux revenus modestes.
L’offre la plus abordable débute à partir de 94 euros mensuels avec la Citroën ë-C3. Le constructeur ne précise toutefois pas la déclinaison concernée. Reste donc à savoir si ce tarif concerne la version équipée de la petite batterie offrant environ 205 kilomètres d’autonomie ou celle capable d’atteindre jusqu’à 305 kilomètres. Dans le cas où il s’agirait de cette dernière, la Fiat Grande Panda électrique pourrait logiquement afficher un positionnement tarifaire similaire.
Le reste de la gamme devrait ensuite évoluer progressivement en fonction du segment et du niveau de prestation des modèles proposés, sans dépasser le plafond fixé à 200 euros par mois par les pouvoirs publics. Parmi les véhicules retenus figurent notamment les Fiat 500e et 600e, les Peugeot e-208, e-2008, e-308 et e-Rifter, mais aussi les Citroën ë-C3 Aircross, ë-Berlingo et ë-C4. Opel sera également de la partie avec les Mokka Electric et Frontera Electric.
Un lancement attendu cet été
Stellantis précise que les réservations sont déjà accessibles avant l’ouverture officielle du dispositif, programmée pour le 16 juillet 2025. Cette nouvelle édition devrait permettre à environ 50 000 foyers français de bénéficier d’un véhicule électrique à tarif réduit.
Pour prétendre à cette aide, plusieurs critères devront être respectés. Le revenu fiscal de référence par part devra rester inférieur à 16 300 euros. Les candidats devront également habiter à plus de 15 kilomètres de leur lieu de travail ou parcourir plus de 8 000 kilomètres par an dans le cadre professionnel. Les automobilistes ayant déjà profité du leasing social lors des campagnes 2024 ou 2025 ne pourront pas déposer une nouvelle demande.
Le montant du soutien financier pourra grimper jusqu’à 9 500 euros selon l’origine de fabrication du véhicule et de sa batterie. Une enveloppe revue à la baisse par rapport à la première édition de 2024, qui pouvait atteindre 13 000 euros, mais supérieure au plafond de 7 000 euros appliqué en 2025.
Sources et méthodologie
Pour cet article, la rédaction de Caroom a utilisé :
- Communiqué de presse Stellantis
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