Départ en vacances : prendre la route entre 20h et 6h du matin est-il autorisé ?

route

Avec le retour du couvre-feux et l’arrivée des vacances de Noël, sera-t-il possible de rouler entre 20h et 6h du matin ?  La réponse est pour l’instant non, et cela pose plusieurs problèmes. 

 

Le gouvernement, par l’intermédiaire du Premier ministre Jean Castex, a annoncé le retour du couvre feux de 20h à 6h depuis le 15 décembre dernier. Si les déplacements entre régions sont autorisés, sera-t-il possible de rouler de nuit afin de rejoindre ses proches si ceux-ci habitent trop loin ? La réponse est, pour le moment en tout cas, non, comme le précise Gérald Darmanin, ministre de l’intérieur : « À partir du 15 décembre, les Français pourront passer de région à région en journée avec leur véhicule ou avec les moyens de transports publics pour rejoindre leur lieu de vacances […] À partir de 20 heures, ils doivent s’arrêter de voyager ».

Plusieurs cas de figure et peu de réponse

Avec l’éloignement géographique de plus en plus de familles, et donc les nombreuses heures de route à prévoir, certains seront obligés de partir avant 6h ou d’arriver après 20h. Il est évident que cela peut être éviter en faisant une pause pour la nuit mais loger pour une nuit à un coup que tout le monde ne peut pas supporter, surtout en cette fin 2020 !

Cette interdiction de circulation entre 20h et 6h pourra aussi avoir un impact sur la sécurité routière. En effet, les conducteurs pressés d’arriver avant l’heure limite pourrait être tentés d’appuyer sur l’accélérateur plus que de raison, ou encore de ne pas faire de pause, pourtant recommandée toute les deux heures. Deux actions pouvant conduire à des accidents plus ou moins grave et, dans tous les cas, à de forts ralentissements ce qui entrainera… davantage de retards !

En cas de bouchon ou d’embouteillage, quelles sont les risques pour les automobilistes de bonne foi se faisant contrôler ? Comment vérifier l’exactitude des propos ? Aucune réponse n’est pour l’instant apporter par Matignon, qui assure pourtant avoir conscience du problème et annonce que des réponses seront apportées ultérieurement (sans pour autant qu’une date soit précisée…).

Les arrivées tardives en train et avion autorisées

En revanche, si vous avez prévu de voyager en train ou en avion, pas de problème, puisque les détenteurs d’un billet pourront bien circuler pendant le couvre feux. Le ministre de l’intérieur l’avait précisé dès le 10 novembre :   »une correspondance pour prendre un train ou un avion comme dans le cas du premier confinement. L’attestation et le billet le démontrent. » En plus de votre billet, qu’il ne faudra donc pas jeter avant d’être arrivé à votre destination finale, il vous faudra vous munir d’une attestation de déplacement (que vous trouverez ici) en cochant la case :  »Déplacements liés à des transits ferroviaires ou aériens pour des déplacements de longues distances ».

 

À lire aussi

Voitures électriques d’occasion : une nouvelle aide se prépare, mais son montant sera limité
Le marché de la voiture électrique d’occasion pourrait bientôt bénéficier d’un nouveau coup de pouce en France. Le gouvernement prépare en effet un dispositif financé par les certificats d’économies d’énergie (CEE). Son montant devrait cependant rester relativement faible pour la majorité des acheteurs, loin des sommes qui ont pu être accordées pour les véhicules électriques […]
DS N°7 : jusqu’à 7 000 euros de remise pour le nouveau SUV électrique français
Le nouveau DS N°7 n’a pas encore officiellement commencé sa carrière commerciale qu’il bénéficie déjà de remises importantes. Le SUV électrique premium français profite actuellement de plusieurs milliers d’euros de réduction selon la version, auxquelles peuvent s’ajouter les aides à l’achat. Une stratégie qui permet de faire baisser sensiblement son prix et de renforcer son […]
Mercedes Classe C électrique : une version à plus de 800 km d’autonomie se prépare
Mercedes-Benz n’a pas encore fini de compléter la gamme de sa nouvelle Classe C électrique. Après le lancement de la C 400 4MATIC, plusieurs motorisations vont progressivement rejoindre le catalogue avec un double objectif : rendre la berline plus accessible et repousser encore ses limites en matière d’autonomie. Une version C 300+ pourrait notamment franchir […]
Renault 5 E-Tech en leasing social : des offres encore plus attractives en 2026
Le leasing social est de retour en 2026, et la Renault 5 E-Tech figure de nouveau parmi les modèles éligibles. Grâce à une aide publique revue à la hausse, la citadine au losange affiche des mensualités plus intéressantes qu’en 2025, à partir de 139 euros par mois. Pour ce tarif, le dispositif inclut désormais la […]
Leasing social 2026 : la Peugeot e-208 débute à partir de 149 euros par mois
La troisième édition du leasing social est lancée et la Peugeot e-208 figure à nouveau parmi les modèles vedettes du dispositif. La citadine électrique du Lion est proposée à partir de 149 euros par mois en finition Style, sans apport, dans le cadre d’une location longue durée encadrée par l’État. Cette offre s’adresse aux ménages […]
Renault 5 E-Tech : la citadine électrique améliore son autonomie et prépare une nouvelle version
La Renault 5 E-Tech n’est pas encore prête à laisser sa place aux nouvelles citadines électriques qui arrivent sur le marché. Alors que la concurrence se renforce avec l’arrivée de nouveaux modèles, Renault fait évoluer progressivement sa petite voiture électrique. Plusieurs versions affichent désormais une meilleure autonomie homologuée et une nouvelle déclinaison pourrait prochainement renforcer […]
Mercedes reconnaît les limites du tout tactile et annonce le retour des boutons dans ses véhicules
Le patron de Mercedes, Ola Källenius, remet en question la vague du tout tactile. Dans un entretien accordé à nos confrères d’Autocar, il reconnaît que le secteur automobile a supprimé trop de commandes physiques au profit des écrans. Le constructeur allemand annonce le retour progressif de certains boutons, sans pour autant abandonner ses grandes dalles […]
Malus au poids : la filière automobile réclame sa suppression dès 2027
La Fédération Nationale de l’Automobile place le malus au poids au centre de ses revendications. L’organisation professionnelle propose trois mesures pour dynamiser le marché français et souhaite voir cette taxe supprimée dès 2027. L’objectif affiché vise en priorité les ventes de véhicules hybrides, pénalisés par leur masse plus élevée. Cette demande intervient dans un contexte […]
Toyota prend la tête du marché norvégien de l’électrique
Considérée pendant longtemps comme prudente dans sa transition vers le tout électrique, Toyota est en train de changer son image. Le constructeur japonais vient de réaliser une performance remarquée en Norvège, le pays où les voitures électriques dominent le plus largement les ventes. Grâce au succès de ses derniers modèles à batterie, la marque s’est […]
Chery lance la marque Tiggo en France avec des SUV hybrides à prix attractifs
Le groupe chinois Chery poursuit son implantation en France. Après le lancement d’Omoda et Jaecoo, le constructeur prépare l’arrivée de sa marque historique, Chery, sur le marché hexagonal avec sa gamme de SUV Tiggo. Celle-ci reposera sur des motorisations hybrides, avec un positionnement tarifaire pensé pour concurrencer Dacia.   La gamme Tiggo, nouvelle offre de […]
Future Hyundai Tucson (2027) : un SUV à l’allure plus baroudeuse et 100 % hybride en préparation
Le Hyundai Tucson se prépare à changer de génération. Attendu en 2027, le nouveau Tucson pourrait être présenté dès la fin de l’année 2026. Ce SUV compact adopterait un dessin plus géométrique et une gamme mécanique centrée sur l’hybride. Tour d’horizon des évolutions annoncées pour ce modèle apprécié sur le marché français.   Un design […]
Face à des ventes en berne, Abarth casse les prix de ses sportives électriques
Les sportives électriques peinent toujours à convaincre une large clientèle. Malgré la progression constante des immatriculations de véhicules électriques en France, cette catégorie reste marginale. Les amateurs de conduite dynamique continuent majoritairement de privilégier les modèles thermiques d’occasion, souvent plus abordables et jugés plus enthousiasmants. Conscient de cette difficulté, Abarth lance une importante opération commerciale […]

Publié par

Jean-Baptiste TRICHOT

Passionné d'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis dans l'équipe Caroom afin de vous partager ma passion à travers le décryptage de l'actualité auto et l'essai des dernières nouveautés.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article