Jaguar prépare une berline électrique de 1 000 ch… et un tarif à la hauteur de ses ambitions

Après une période de retrait marquée par l’arrêt progressif de plusieurs modèles, Jaguar amorce une transformation radicale. La marque britannique entend se repositionner sur le haut de gamme avec une stratégie exclusivement électrique. Premier symbole de ce renouveau : une grande berline GT aux performances impressionnantes, annoncée comme l’un des futurs porte-étendards du constructeur.

Cette nouvelle orientation marque une rupture nette avec le passé récent de Jaguar, dont la production s’était fortement ralentie. Désormais, l’électrique devient le cœur du projet industriel, avec une montée en gamme assumée et des ambitions clairement affichées face aux références du segment premium.

Une GT électrique pensée pour rivaliser avec les meilleures

Inspirée du concept Type 00, cette future berline électrique, souvent désignée comme Jaguar EV GT, devrait être dévoilée dans le courant de l’année. Sous sa carrosserie, elle embarquerait trois moteurs électriques, pour une puissance cumulée avoisinant les 1 000 chevaux et un couple impressionnant de 1 356 Nm. Des chiffres qui la placent directement face à des modèles comme la Tesla Model S Plaid, avec des performances annoncées de très haut niveau.

Malgré cette cavalerie, la berline britannique devrait afficher un poids conséquent, dépassant les 2,7 tonnes. Pour maintenir un comportement dynamique cohérent, Jaguar miserait sur des solutions techniques avancées, telles qu’une suspension pneumatique à double chambre et une gestion fine de la transmission intégrale électrique, notamment via des différentiels sophistiqués.

Une autonomie ambitieuse… et un positionnement très exclusif

Ce poids élevé s’explique en grande partie par la batterie embarquée, dont la capacité pourrait atteindre environ 120 kWh. De quoi viser une autonomie proche de 640 kilomètres, tout en reposant sur une architecture 800 volts. Cette dernière autoriserait des recharges rapides, avec environ 320 kilomètres récupérés en un quart d’heure, même si certaines concurrentes pourraient faire mieux sur ce point.

Au-delà de la technique, cette future GT entend aussi se distinguer par un niveau de luxe particulièrement élevé. Finitions, matériaux et technologies devraient placer ce modèle au sommet de la gamme Jaguar. Une montée en gamme qui se traduira logiquement sur la facture : les premières estimations évoquent un tarif dépassant les 140 000 euros, soit près de 160 000 dollars, confirmant le virage résolument élitiste de la marque.