Jeep Cherokee voit double en fin d’année

La fin de l’année approche et les constructeurs automobiles se bousculent. À l’instar des marques européennes et asiatiques, l’Américaine Jeep met à jour sa gamme Cherokee avec de nouvelles motorisations. Non seulement son SUV s’offre une plus belle plastique, mais vient également avec un ensemble de moteurs entièrement revus. En effet, l’Europe est depuis quelques années le marché de prédilection de Jeep qui en réponse aux demandes clients a décidé de sortir des modèles plus performants. Économie, puissance et meilleurs rapports qualité/prix font les nouveaux Jeep Cherokee que nous vous présenterons.

Jeep Cherokee : Les bases

Sorti l’année passée, le Jeep Cherokee renouvelé s’est débarrassé de son « vieux » moteur diesel 2.0 qui développait 170 ch pour deux moteurs de 2,2 litres plus puissants et plus efficaces. Ces changements permettent au véhicule de gagner en vélocité, mais réduisent aussi les émissions de CO2 qui passent de 154 à 150 g/km tout en consommant moins (5,7l/100 km).

Le Jeep Cherokee ouvre ses portes

Une fois les portières ouvertes, le calme et la sérénité du SUV vous souhaitent la bienvenue. En premier lieu, on remarque que le véhicule offre beaucoup plus d’espace aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Les sièges, confortables, sont réglables électriquement (sur les gammes Limited et Longitude Executive que nous avons testées). De plus, nous notons une réelle amélioration des matériaux utilisés à bord même si ceux-ci paraissent parfois « fragiles » (faux bois sur les accoudoirs de portières, couture approximative sur le volant).

Néanmoins, l’électronique est le domaine dans lequel Jeep s’est véritablement attaché pour son nouveau SUV. En effet, les deux modèles Limited et Longitude Executive disposent d’un système d’infodivertissement à travers un écran tactile de 8.4 pouces. Ils possèdent aussi une caméra de recul, le Bluetooth, la navigation GPS par satellite, un système de climatisation bizone et des sièges chauffants à l’avant.

À l’arrière, le SUV offre un volume de chargement de 591 litres avec les sièges rabattus, soit plus que la BMW X3 de dernière génération. De plus, la cinquième mouture du Cherokee s’équipe de 7 airbags dont un qui protège le genou du conducteur, d’une assistance au démarrage en pente, d’un système antipatinage et d’un dispositif électronique antiroulis. Jeep propose toutefois des fonctions optionnelles telles que des alarmes, des alertes de collision, un système d’angle mort et un régulateur de vitesse.

Le nouveau Cherokee sur route

Grâce à ses nouveaux moteurs, le Jeep Cherokee gagne une amélioration conséquente. Le plus petit 2,2 litres MultiJet II Diesel de 185 ch offre une conduite assez normale avec ses 2500 tr/min. Une fois la pédale totalement écrasée, de légères vibrations viennent rompre le calme dans l’habitacle. À plein régime, l’autre gros moteur 2,2 litres de 200 ch grimpe à 3500 tr/min et permet au SUV de parcourir les routes les plus récalcitrantes grâce aux 4 roues motrices (Limited et Longitude Executive). La boîte automatique à 9 vitesses qui accompagne les deux modèles est souple et totalement transparente. Les passations de vitesses sont si discrètes que vous en douteriez.

Couplés à une transmission intégrale Jeep Active I ou Jeep Active II, les 440 Nm des nouvelles motorisations offrent au Cherokee un mode de conduite plus fluide. Électroniquement assisté, le volant du SUV peut paraître difficile à manier au prime abord, mais au final, il oriente la voiture de façon précise sans pour autant faire peser son poids entre vos mains.
Cependant, l’un des points forts du Cherokee est son confort. Pour un SUV de taille moyenne, l’automobile s’en sort plutôt bien sur divers types de route. Dans des conditions normales de conduite, le gain de puissance de 17 % se fait très vite ressenti sous vos pieds. L’écologie étant l’un des sujets forts de ces dernières années, le Jeep Cherokee se dote d’un filtre à particules spécifique et d’un système Start & Stop respectant ainsi la norme environnementale Euro 6.

Les nouvelles gammes en concession

Physiquement identiques à leurs précédentes versions, les nouvelles gammes du Jeep Cherokee sont d’ores et déjà disponibles sur le territoire français. En effet, les gammes Longitude Executive et Limited, toutes deux offrant un moteur diesel MultiJet 2,2 litres et délivrant respectivement 185 ch et 200 ch sont proposées entre 30 950 € et 56 950 €. Plus d’info sur les prix et remises.