Le périphérique parisien va passer à 50 km/h ! Voici ce qu’il faut savoir de l’annonce

La Mairie de Paris a le projet de réduire la vitesse sur le boulevard périphérique de Paris à seulement 50 km/h
La Mairie de Paris a le projet de réduire la vitesse sur le boulevard périphérique de Paris à seulement 50 km/h.

La maire de Paris occupe encore l’actualité s’attaquant une fois de plus aux automobilistes. Après avoir passé la majorité des rues de la capitale à 30 km/h, le nouveau projet de la ville menée Anne Hidalgo est de réduire à vitesse sur le périphérique à 50 km/h. Une annonce qui risque de faire râler de nombreux automobilistes franciliens.

 

50 km/h pour réduire les émissions des véhicules ?

Anne Hidalgo a annoncé ce mercredi 22 novembre, lors de la présentation du nouveau plan climat 2024-2030, vouloir réduire la vitesse sur le périphérique à 50 km/h. Actuellement l’axe autour de la ville de Paris est limité à 70 km/h.

Dan Lert, adjoint en charge de la transition écologique de la ville de Paris a déclaré « Comment accepter que des gamins qui vivent à proximité des autoroutes urbaines qu’est le périphérique suffoquent à coups de crises d’asthme en particulier dans les quartiers populaires de Paris ? » 

Il semble clair que la réduction de vitesse sur le périph est justifiée par l’écologie. Cependant, cette décision ne devrait pas faire l’unanimité. Premièrement car l’axe est souvent chargé ne permettant pas de rouler à cette vitesse. Deuxièmement, contourner Paris à 50 km/h lorsque la circulation est fluide, de nuit notamment est une grande perte de temps.

https://twitter.com/BoumierRobert/status/1727356268099375601

La mise en place d’une voie de covoiturage

Ce projet de réduction de la vitesse du périphérique devrait s’accompagner de la mise en place d’une voie dédiée au covoiturage et aux services publics. Ainsi, les voies de circulations pour les particuliers vont être réduites d’une voie comme ce que l’on peut voir à Grenoble ou à Lyon. Pas sûr que cela fluidifie la circulation sur cet axe très fréquenté.

 

Une entrée en vigueur après les Jeux Olympiques

Le projet est d’abaisser la vitesse après le passage des Jeux Olympiques dans la capitale. La ville de Paris annonce une entrée en vigueur du plan dès le 14 septembre 2024.

À lire aussi

Peugeot e-2008 : le SUV électrique débute à 179 euros par mois en leasing social
Le Peugeot e-2008 rejoint les modèles éligibles au leasing social 2026. Le SUV électrique du Lion est proposé à partir de 179 euros par mois en location longue durée, sous conditions de ressources. Cette offre, valable jusqu’à épuisement du budget alloué, s’adresse aux ménages modestes répondant aux critères du dispositif gouvernemental relancé pour cette nouvelle […]
DS N°7 : le SUV électrique obtient son éco-score et devient éligible au bonus écologique
Le nouveau SUV électrique premium de DS Automobiles franchit une étape déterminante dans son développement commercial. Le DS N°7 obtient officiellement la validation de son éco-score, condition indispensable pour accéder au bonus écologique en France et renforcer son attractivité sur le segment des SUV électrifiés haut de gamme.   Un éco-score décisif pour le bonus […]
Voiture électrique : pourquoi elle serait plus adaptée à la campagne qu’à la ville selon TotalEnergies
Patrick Pouyanné ne s’attendait sans doute pas à créer la surprise sur ce terrain. Pourtant, le PDG de TotalEnergies a récemment pris la défense de la voiture électrique, estimant qu’elle pourrait trouver un terrain particulièrement favorable… loin des grandes villes. Selon lui, les zones rurales seraient même l’un des environnements les plus cohérents pour accélérer […]
Nissan Leaf (2026) : la nouvelle génération arrive enfin en concessions
Découverte en fin d’année dernière lors de sa présentation, la nouvelle génération de Nissan Leaf commence seulement aujourd’hui à rejoindre les concessions. Une attente relativement longue pour un modèle emblématique du paysage électrique, dont les carnets de commandes ont été ouverts le 1er décembre dernier. Entre-temps, le silence a été total, laissant désormais place à […]
Et si la future Ford Fiesta partageait sa base avec la Renault 5 ?
Ford envisagerait de faire renaître la Fiesta, mais sous une forme radicalement différente de ses précédentes générations. La citadine historique de la marque américaine pourrait ainsi revenir en version 100 % électrique, portée par une collaboration industrielle inédite avec Renault.   Après l’arrêt de la Fiesta au profit du SUV Puma, Ford chercherait à réinvestir […]
Nouvelle Audi A6 allroad (2026) : le break baroudeur allemand électrifie sa gamme
Le break baroudeur d’Audi entame un nouveau chapitre. Pour sa cinquième génération, l’Audi A6 allroad reçoit, pour la première fois de son histoire, une motorisation hybride rechargeable. Cette version e-hybrid de 367 ch revendique jusqu’à 95 km d’autonomie électrique. Les commandes ouvrent dès demain, avec des premières livraisons prévues à l’automne.   Un break surélevé […]
Opel Frontera électrique : le SUV familial proposé à partir de 99 euros par mois en leasing social
Le dispositif du leasing social est de retour en 2026 et l’Opel Frontera électrique s’affiche ainsi à 99 € par mois. Le SUV familial de cinq places rejoint la liste des modèles éligibles à la location longue durée réservée aux ménages aux revenus modestes. Cette tarification, habituellement réservée aux citadines, se montre très attractive, mais […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

1 commentaire sur cet article

Commentez cet article

Les commentaires