Les ceintures de sécurité pourront-elles bientot faire augmenter l’autonomie d’une voiture électrique ?

Lorsque l’on roule en voiture électrique, il faut faire attention à quel équipement on utilise. En effet, en hiver l’autonomie des véhicules électrique est moindre, il faut chauffer la batterie pour la tenir à une température d’utilisation optimale mais il faut aussi chauffer l’habitacle pour les occupants. Sans le savoir, mettre le chauffage dans sa voiture électrique diminue l’autonomie. Alors un équipementier a peut-être trouvé la solution pour éviter le phénomène 

Des ceintures chauffantes

Plutôt que de chauffer l’intégralité du véhicule, ZF s’est penché vers une autre solution qui est de chauffer la ceinture. En effet, si les sièges chauffants existent déjà et sont très efficaces pour maintenir au chaud les passagers, les ceintures chauffantes n’existent pas encore. Des études ont prouvé qu’il est moins énergivore de chauffer directement l’occupant du véhicule plutôt que l’habitacle entier, ZF annonce un gain d’autonomie potentiel de 15%.

Comment sa marche ?

La ceinture chauffante intègre des fils chauffants électriques tissés directement dans la ceinture. On peut donc se demander si cette ceinture ne va pas consommer autant d’électricité que le chauffage dans les faits. De manière rationnelle, il semble logique de penser qu’une simple ceinture chauffante demande moins d’énergie qu’un chauffage chauffant tout l’habitacle sans avoir la possibilité de cibler une seule zone.

Il serait intéressant de coupler cet équipement à un volant chauffant permettant ainsi de garder les mains du conducteur au chaud même sans l’utilisation du chauffage.