Les voitures thermiques interdites de vente en 2035

Dacia SPRING électrique 2021

Le Parlement européen vient de voter le texte visant à stopper la vente de véhicules thermiques d’ici 2035. Le résultat du vote n’est pas favorable au moteur à explosions.

 

Zéro émission uniquement

C’est à 339 voix pour que le texte sur la régulation des émissions de CO2 des voitures et camionnettes a été adopté. Néanmoins ce n’est pas sans opposition car 249 Eurodéputés se sont exprimés contre et 24 se sont abstenues. Avec l’adoption de ce texte, il ne sera plus possible de vendre des véhicules thermiques roulant à l’essence, au diesel, à l’éthanol, au GPL et même hybride puisque ce dernier prévoit d’autoriser uniquement la commercialisation de véhicule zéro émission à partir de 2035.

En effet, l’Union Européenne souhaite faire la chasse aux pollueurs car les véhicules représentent 12% des émissions de CO2 de l’Europe. Ainsi, pour réduire ces émissions la décision de bannir de la vente les véhicules thermiques d’ici 2035 a été retenue. Cependant, d’autres obligations arrivent dans un délai plus court. D’ici 2025, les émissions des véhicules devront être réduites de 15% et d’ici 2030 cette réduction monte à 50%.

Les constructeurs anticipent

C’est pourquoi certains constructeurs anticipent et souhaitent commercialiser uniquement des véhicules électriques en 2030. C’est le cas de DS mais aussi de Fiat, Alfa Romeo, Volvo, Audi, Ford mais aussi des constructeurs de véhicules plaisirs comme Jaguar ou Bentley.

Une opposition

Bien que ce texte soit adopté, ce n’est pas sans opposition puisqu’un amendement du PPE (droite pro-européenne) voulait réduire le seuil de réduction de 100% des émissions carbones à 90%. Un seuil moins drastique qui aurait permis de continuer à produire des véhicules hybrides et de poursuivre le développement sur les moteurs thermiques. Avec aucune marge de tolérance, il est normal que les constructeurs se désintéressent de l’ingénierie sur les moteurs thermiques mais abandonner la recherche dans ce domaine est aussi s’exposer à être dépendant d’une technologie révolutionnaire permettant de proposer un moteur thermique propre. D’autres régions du monde ne sont pas aussi autoritaires sur les émissions des véhicules, ils peuvent alors continuer à développer des moteurs thermiques et peut-être trouver un jour le moyen de faire fonctionner un moteur thermique sans créer de rejet polluant, dans ce cas de figure hypothétique nous pourrions être demandeurs et dépendant de cette découverte.

Une mesure chimérique ?

Enfin, on peut se demander si cette mesure d’interdiction des véhicules thermiques en 2035 n’est telle pas chimérique ? On ne sait pas si le réseau de chargeurs pour véhicules électriques sera suffisant, il en va de même pour les stations de recharge à hydrogène qui sont pour l’instant sous développées ne permettant pas d’utiliser sereinement cette technologie en France. De plus, le prix de ces véhicules propres descendra-t-il assez pour être accessible à toutes les bourses ? Ce sont encore beaucoup de questions qui restent en suspens mais qui méritent d’être posées afin de ne pas se retrouver dans l’embarras d’ici 13 ans.

 

L’objectif de l’Union Européenne reste la neutralité globale du parc automobile en 2050 s’appuyant sur une durée de vie moyenne de 15 ans pour un véhicule. Ainsi selon eux, plus aucun véhicule thermique ne sera en circulation après cette date. Utopiste ou pas, on vous laisse juger.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

2 commentaires sur cet article

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Les commentaires

  1. Bonjour..Merci à la connerie écolo, je confirme le mot connerie.
    1/ qui va pouvoir se payer des voitures électriques??? les ministres, sénateurs, pdg, riches, les autres les pauvres ouvriers devront se saigner pour en acheter une……d’autre aprt qui va encore payer l’électricité avec toutes ces taxes.Les batteries une fois vide car il faut les rechardger durée de vie??? et aprés que deviennent elles ?? là personne n’en aprle même pas les sénateurs.
    2/ pas assez de bornes, et notre parc central nucléaire et réduit de 50 % actuellement, il va falloir faire des bornes à rechargement rapide.
    3/ ce gouvernement met encore et encore la charrue avant les boeufs.
    4/ Déja nous étions la risée du monde mais là cela dépasse les bornes.
    5 /J’avais l’intention d’acheter une voiture française, hybride, et bien je vais continuer jusqu’à la fin de vie avec mon DIESEL. LOA encore une connerie de toute façon cette politique girouette me dégoute mais ces imbéciles de députés vont mettre le gasoil à 2,50 voir 3 euros mais là, la révolution va gronder, et je souhaite un retour des gilets jaunes dont je ferais parti.
    6/ 20% de tva sur l’achat du neuf, plus les taxes électrique le français est devenu la vache à lait de nos gouvernements successifs. Remise de 1000 euros mais une voiture à 40000 euros cherchez l’erreur.
    En résumé je vais retirer l’argent de la banque , vendre tout ce que ja’i et partir loin de cette europe, et je souligner la famille aussi…
    Merci à CAROOM bon site pour chercher des voitures.