Marché automobile : quel est le bilan du mois de mai 2022 ?

Camion de livraison Hyundai Kona

Le marché automobile français est depuis plusieurs mois malade. Il affiche constamment une baisse par rapport à ces résultats de 2021 qui sont eux-mêmes plus faibles que la période avant la covid-19. Le mois de mai n’échappe pas à cette tendance, l’état du marché le mois passé :

 

10% de baisse

Lorsque l’on compare les mois de mai 2021 et celui de 2022, il est possible de remarquer une baisse significative de 10,1% sur les ventes de véhicules neufs particuliers. En effet, en mai 2021, il s’était vendu 141 040 véhicules contre 126 810 sur le même mois en 2022.

Par rapport à l’année dernière des contraintes s’ajoutent comme le conflit en Ukraine qui s’éternise et modifie les canaux d’approvisionnement pour les constructeurs. Cela s’additionne à une crise des semi-conducteurs qui perturbent l’automobile mais aussi d’autres domaines, la réponse à cette problématique ne semble pas être prête à se dévoiler.

De ce fait, le volume de véhicules disponible à la vente est très faible. Ceci entraîne de longs délais pour les consommateurs qui diffèrent parfois leur achat ou se tournent vers le marché de l’occasion qui connaît de son côté une inflation.

Les grands groupes concernés

Toyota, Stellantis ou encore Renault sont en recul. Renault enregistre une baisse plus faible que les autres avec une diminution de 7,5% de ses ventes en France en mai 2021 par rapport à la même période en 2021. Toyota est proche avec 7,7% de diminution et Stellantis enregistre une baisse de 9,8%.

L’ensemble des autres constructeurs s’en sortent plus mal car la diminution moyenne est de 12,4% pour les fabricants restants.

 

Les essences en diminution

La part des essences vendues en mai 2022 continue de diminuer. Elle ne représente aujourd’hui plus que 36,8% des immatriculations. Les HEV continuent d’augmenter en atteignant 20,5%, les diesels n’affichent plus que 17,8% dans le mix énergétique des ventes de véhicules neufs.

Les véhicules les plus vendus en mai 2022

Peugeot place 3 véhicules sur les 5 plus vendus en mai 2022.

  1. Peugeot 208
  2. Renault Clio
  3. Dacia Sandero
  4. Peugeot 308
  5. Peugeot 2008

Il est donc évident que le marché automobile français traverse une importante crise car ce mois de mai signe la douzième baisse consécutive des ventes de véhicules neufs.

À lire aussi

Peugeot e-2008 : le SUV électrique débute à 179 euros par mois en leasing social
Le Peugeot e-2008 rejoint les modèles éligibles au leasing social 2026. Le SUV électrique du Lion est proposé à partir de 179 euros par mois en location longue durée, sous conditions de ressources. Cette offre, valable jusqu’à épuisement du budget alloué, s’adresse aux ménages modestes répondant aux critères du dispositif gouvernemental relancé pour cette nouvelle […]
DS N°7 : le SUV électrique obtient son éco-score et devient éligible au bonus écologique
Le nouveau SUV électrique premium de DS Automobiles franchit une étape déterminante dans son développement commercial. Le DS N°7 obtient officiellement la validation de son éco-score, condition indispensable pour accéder au bonus écologique en France et renforcer son attractivité sur le segment des SUV électrifiés haut de gamme.   Un éco-score décisif pour le bonus […]
Voiture électrique : pourquoi elle serait plus adaptée à la campagne qu’à la ville selon TotalEnergies
Patrick Pouyanné ne s’attendait sans doute pas à créer la surprise sur ce terrain. Pourtant, le PDG de TotalEnergies a récemment pris la défense de la voiture électrique, estimant qu’elle pourrait trouver un terrain particulièrement favorable… loin des grandes villes. Selon lui, les zones rurales seraient même l’un des environnements les plus cohérents pour accélérer […]
Nissan Leaf (2026) : la nouvelle génération arrive enfin en concessions
Découverte en fin d’année dernière lors de sa présentation, la nouvelle génération de Nissan Leaf commence seulement aujourd’hui à rejoindre les concessions. Une attente relativement longue pour un modèle emblématique du paysage électrique, dont les carnets de commandes ont été ouverts le 1er décembre dernier. Entre-temps, le silence a été total, laissant désormais place à […]
Et si la future Ford Fiesta partageait sa base avec la Renault 5 ?
Ford envisagerait de faire renaître la Fiesta, mais sous une forme radicalement différente de ses précédentes générations. La citadine historique de la marque américaine pourrait ainsi revenir en version 100 % électrique, portée par une collaboration industrielle inédite avec Renault.   Après l’arrêt de la Fiesta au profit du SUV Puma, Ford chercherait à réinvestir […]
Nouvelle Audi A6 allroad (2026) : le break baroudeur allemand électrifie sa gamme
Le break baroudeur d’Audi entame un nouveau chapitre. Pour sa cinquième génération, l’Audi A6 allroad reçoit, pour la première fois de son histoire, une motorisation hybride rechargeable. Cette version e-hybrid de 367 ch revendique jusqu’à 95 km d’autonomie électrique. Les commandes ouvrent dès demain, avec des premières livraisons prévues à l’automne.   Un break surélevé […]
Opel Frontera électrique : le SUV familial proposé à partir de 99 euros par mois en leasing social
Le dispositif du leasing social est de retour en 2026 et l’Opel Frontera électrique s’affiche ainsi à 99 € par mois. Le SUV familial de cinq places rejoint la liste des modèles éligibles à la location longue durée réservée aux ménages aux revenus modestes. Cette tarification, habituellement réservée aux citadines, se montre très attractive, mais […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article