À travers un effort d’invention, de perfectionnisme et d’ingénierie, la firme allemande Mercedes-Benz sort de ses usines un nouveau monstre : le CLA 200 CDI Shooting Brake. Ce nouveau modèle n’est autre qu’une version estate ou break de la berline Mercedes-Benz CLA 200 sortit il y a moins d’un an. Un nouveau véhicule qui comme la CLA possède quatre portes, garde le style coupé et s’offre le même hayon que la nouvelle Classe A. À peine annoncé, le break allemand a déjà dans son viseur des concurrents tels que la Golf Estate de l’homologue Volkswagen ou encore la Honda Civic Tourer. Comme vous au début de cet article, nous nous sommes demandé ce que valait cette automobile avant son grand test. Découvrons-la ensemble !
Un Shooting Brake pas si inconnu
En choisissant l’appellation « Shooting Brake », le constructeur allemand crée peut-être l’ambigüité dans nos jeunes esprits, car un autre modèle de Mercedes-Benz porte déjà le même nom. Bien que le CLA 200 CDI Shooting Brake soit moins performant que la CLS Shooting Brake avec qui elle partage le même sobriquet, son architecture repose sur de solides bases. En effet, sur route le break reste le meilleur essai que nous ayons effectué sur une voiture utilisant la plateforme de la Classe A (dynamisme, rapidité, bonne maniabilité du volant). Pour l’essentiel, c’est un véhicule très confortable avec quelques touches d’esthétique premium et un incroyable espace de rangement à l’arrière.
Néanmoins, remarquez que la motorisation du CLA 200 CDI est en baisse, fait vieux et de surcroît est très bruyante. Hormis ces détails qui pourraient refroidir les puristes, nous sommes en présence d’une très belle voiture.
Simple, mais plutôt pratique
Alors que les amateurs de véhicules allemands reprochaient à sa déclination berline d’être avare en volume, la Mercedes-Benz CLA 200 CDI joue la carte de la voracité. En effet, le break offre un volume de rangement minimal de 495 litres qui passe à 595 litres lorsque les sièges arrière sont légèrement déplacés vers l’avant. Cerise sur le gâteau, la bête dispose d’un espace de chargement de 1354 litres une fois les sièges totalement rabattus. De quoi faire pâlir les propriétaires de SUV.
Cependant, ce gain de volume ne fait pas oublier le peu d’espace laissé aux passagers arrière qui se sentiront à l’étroit. La cause ? L’adoption d’un toit de style fuyant qui n’accepte que les passagers de taille moyenne et qui n’exploite pas vraiment les 5 mètres du véhicule.
Un jeune moteur sous le capot
Comme la berline CLA, le Shooting Break 200 CDI reprend la même motorisation et transmission. Avec ses roues avant motrices (pack transmission intégrale en option), le break intègre un moteur 4-cylindres de 2.1 litres signé Mercedes-Benz d’une puissance acceptable de 136 chevaux. Le couple de 300 Nm permettant au véhicule de ne pas être gourmand en carburant. D’ailleurs, nous ne notons qu’une consommation de 5,6 litres aux 100 kilomètres avec des émissions de CO2 portées à 101 g par kilomètre parcouru. Par ailleurs, le moteur est accouplé à une boîte automatique à double embrayage et 7 vitesses.
Si les défauts de ce break allemand ne vous dérangent pas et que ses qualités sont à la hauteur de vos attentes, apprêtez-vous à débourser la modique somme de 32 215 € (prix de base). Seul bémol, à ce tarif Mercedes-Benz n’offre ni la climatisation automatique ni le système de régulation de vitesse. A moins de passer par l’un de nos vendeurs, ce même modèle est disponible à 32 440 € en finition Inspiration.
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