Mercedes étoffe la gamme de sa CLA électrique avec une version à forte autonomie et tarif maîtrisé

À peine auréolée de son titre de Voiture de l’Année 2026 décerné par le jury du COTY, la Mercedes-Benz CLA poursuit son expansion. Le constructeur allemand introduit une nouvelle déclinaison stratégique, la CLA 250, qui vient s’intercaler entre les versions déjà connues afin d’offrir un équilibre particulièrement séduisant entre autonomie, performances et prix.

Une pièce importante entre deux variantes

Avec cette CLA 250, Mercedes vient combler l’espace laissé entre la CLA 200 et la CLA 250+. La première repose sur une batterie LFP de 58 kWh, tandis que la seconde mise sur un accumulateur NMC de 85 kWh pour viser une autonomie record. La nouvelle venue adopte, elle, une batterie NMC de 71 kWh, créant ainsi un compromis technique cohérent dans la hiérarchie de la gamme.

Sous le capot, la CLA 250 reprend le moteur électrique de 200 kW, soit 271 ch et 335 Nm de couple, déjà présent sur la CLA 250+. Les performances demeurent identiques entre ces deux versions : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,7 secondes et la vitesse maximale atteint 210 km/h. Comme les autres variantes électriques à l’exception de la CLA 350 4Matic, il s’agit ici d’une propulsion. Les clients peuvent également se tourner vers des déclinaisons hybrides, toujours proposées au catalogue.

Une autonomie élevée sans batterie surdimensionnée

Là où la CLA 200 revendique 542 km d’autonomie WLTP et où la CLA 250+ grimpe jusqu’à 792 km, la CLA 250 affiche un rayon d’action de 671 km avec sa batterie de 71 kWh. Un chiffre particulièrement compétitif qui illustre le travail d’optimisation mené par Mercedes en matière d’efficience.

Cette version démontre qu’une autonomie conséquente ne nécessite pas systématiquement une batterie de très grande capacité. L’aérodynamique soignée de la berline et la gestion énergétique fine permettent d’atteindre un niveau d’endurance convaincant, tout en maîtrisant le poids et le coût du véhicule.

Côté recharge, la CLA 250 se montre également performante. Grâce à une puissance pouvant atteindre 250 kW en courant continu, elle peut passer de 10 à 80 % en environ 20 minutes. Un temps identique à celui annoncé pour la CLA 200, malgré une capacité supérieure.

Un positionnement prix stratégique

Proposée en Allemagne à un tarif inférieur à 53 000 euros, la CLA 250 se situe logiquement entre la CLA 200, affichée à partir de 49 500 euros, et la CLA 250+. Dans l’univers des berlines électriques premium, ce positionnement apparaît compétitif au regard de l’autonomie proposée et du niveau de prestations attendu.

Certes, des modèles comme la Tesla Model 3 demeurent plus accessibles, mais la qualité perçue, la présentation intérieure et l’image de marque de Mercedes constituent des arguments différenciants pour une clientèle en quête de standing.

Avec cette nouvelle déclinaison, Mercedes affine donc son offre électrique en apportant une réponse ciblée aux automobilistes souhaitant conjuguer grande autonomie et budget relativement maîtrisé, sans renoncer au prestige de l’étoile.