Jeep lance le Recon, un SUV entièrement électrique imaginé comme une alternative contemporaine au légendaire Wrangler. Ce modèle vise à conjuguer l’ADN aventureux de la marque avec une propulsion zéro émission, ouvrant une nouvelle ère pour le constructeur américain.
Une transition électrique ambitieuse
Avec le Recon, Jeep aborde l’électrification sans sacrifier l’esprit de liberté et d’aventure qui a fait sa réputation. Ce modèle devient le premier tout-terrain à batterie de la marque, destiné à préparer le terrain pour l’avenir électrique tout en laissant le Wrangler classique, thermique ou hybride selon les marchés, continuer son chemin.
Un style reconnaissable et moderne
Le design du Recon rappelle immédiatement le patrimoine Jeep, avec des lignes robustes, un capot horizontal et des boucliers imposants. La calandre à sept fentes est revisitée, encadrée par des optiques rectangulaires, offrant un look familier mais résolument contemporain. À l’intérieur, la planche de bord allie fonctionnalité et modernité, avec un écran central de 14,5 pouces et une instrumentation numérique de 12,3 pouces, conçue pour résister aux conditions les plus rudes. Les portes amovibles et le toit ouvrant conservent cette sensation de liberté chère aux amateurs de tout-terrain.
Performance et tout-terrain au rendez-vous
Basé sur la plateforme STLA Large, le Recon mesure 4,91 mètres et offre une garde au sol de 23,1 cm, confirmant ses aptitudes hors route. La transmission intégrale est pilotée par le système Selec-Terrain, qui adapte traction, suspension et puissance aux différents terrains. Avec deux moteurs électriques, un par essieu, le SUV développe 659 chevaux et 841 Nm de couple, propulsant l’engin de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.
Autonomie et batterie
Le véhicule est équipé d’une batterie de 100 kWh, protégée pour affronter les sorties les plus exigeantes. L’autonomie annoncée est de 402 km selon le cycle EPA, avec la possibilité d’augmenter sur des versions plus orientées route. Pour comparaison, le Mercedes Classe G 580 EQ électrique propose une batterie de 113 kWh et 476 km d’autonomie WLTP, mais avec des pneus plus adaptés à la route.
Le Recon est commercialisé aux États-Unis et au Canada à partir de 65 000 dollars, soit environ 56 000 euros. Jeep prévoit un déploiement progressif vers l’Europe, dont la France. Malgré un marché encore restreint pour les 4×4 électriques, le Recon illustre la stratégie de Jeep : combiner tradition, robustesse et innovation électrique pour séduire les aventuriers modernes
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