Le radar anti-bruit est en France et il « flash »

« Méduse », voilà le nom du radar sonore qui compte bien sanctionner les motards trop bruyants d’ici peu. Encore en phase de test, le capteur de bruit a élu le point le plus chaud du secteur, c’est-à-dire sur la fameuse Route des 17 tournants, à Saint-Forget dans les Yvelines.

 

Ce que Méduse a dans le ventre

Le capteur sonore est équipé de 4 microphones disposés tels des tentacules de manière à détecter la provenance du bruit. Le dispositif est donc capable d’établir le niveau de bruit et de définir sa provenance dans l’espace. Mais ce n’est pas tout, puisque l’appareil intègre également un bloc optique capable de prendre des photos à 360°. Pour l’heure, Méduse prend une photo de la route toutes les 15 minutes. Et les images prises ont été volontairement floutées afin de préserver la vie privée des citoyens. L’intérêt des images permet toutefois de désigner d’où proviennent les bruits à forte sonorisation. Les endroits sont marqués automatiquement par des petits hexagones colorés visibles sur les photos. On doit cette innovation à l’association Bruitparif, laquelle a imaginé un algorithme pour rendre Méduse intelligente.

Les riverains des routes pourront enfin dormir en paix

Suite à de nombreuses plaintes sur les nuisances sonores perpétrées le long de la route des 17 tournants, Bruitparif a réalisé une étude en juillet 2018. Les chiffres démontrent le nombre de passages de fortes nuisances sonores émanant particulièrement des 2 roues. 450, voilà ce que doivent subir les riverains en matière de pics sonores sur une journée.

La phase « expérience » prendra 2 ans et au cours de cela, la première étape consiste à enregistrer d’abord les mesures afin d’en faire un outil pédagogique. Si aucune mesure de verbalisation n’est encore prise, l’association souhaite déjà sensibiliser et signaler les usagers de la route en installant des panneaux lumineux anti-bruit similaires à ceux indiquant la vitesse. Dans les prochaines semaines, l’expérimentation va s’étendre dans d’autres secteurs comme à Villeneuve-le-Roi, à Saint-Lambert et à Paris.

2 ans, ce sera suffisant pour déterminer le seuil de bruit répréhensible et pour mettre en place un système permettant de relever le numéro de plaque d’immatriculation en vue d’une contravention ciblée. Si tout se passe bien on verra les forces de l’ordre rédiger leurs premiers PV à partir de 2022.

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Jonathan LUCK

Spécialiste de l’importation, de l’immatriculation et de la lutte contre les arnaques automobiles, j’aide les automobilistes à payer leur voiture au bon prix, en toute confiance, et à éviter les pièges. J’ai contribué à plus de 10 000 importations, réalisé plus de 18 000 immatriculations et aidé des milliers d’acheteurs à ne pas se faire arnaquer. En savoir plus.

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