Remisé, l’Opel Frontera passe sous le Dacia Duster et redistribue les cartes du SUV abordable

Grâce à une baisse tarifaire significative, l’Opel Frontera s’affiche désormais à un prix inférieur à celui du Dacia Duster. Une offensive ciblée qui pourrait séduire les ménages en quête d’un SUV familial spacieux, bien équipé et financièrement accessible.

Un rival direct du best-seller Dacia

Lancé fin 2024, le Frontera s’est rapidement positionné comme l’un des adversaires les plus sérieux du Duster sur le marché européen. Avec ses 4,38 mètres de long, il dépasse légèrement son concurrent, un écart modeste sur le papier mais perceptible à bord, où l’espace aux places arrière et le volume de coffre se montrent plus généreux.

Surtout, le SUV d’Opel se distingue par une proposition rare à ce niveau de prix : une configuration 7 places en option. Sur le segment, seuls quelques modèles s’aventurent sur ce terrain, à commencer par le Dacia Jogger. Cette modularité renforce l’attrait du Frontera auprès des familles nombreuses ou de ceux qui recherchent une polyvalence accrue sans basculer vers un modèle plus imposant et plus coûteux.

Une remise qui change la donne

Affiché initialement à 26 500 euros, le Frontera bénéficie actuellement d’une remise de 5 155 euros. Son tarif d’accès tombe ainsi à 21 345 euros en finition Edition, avec le moteur Turbo micro-hybridé de 110 chevaux associé à une boîte automatique.

À ce niveau de prix, il passe sous le seuil d’entrée du Duster, proposé à partir de 22 300 euros. Ce dernier, dans sa version Eco-G 120, mise sur une motorisation bicarburation GPL couplée à une boîte manuelle. Un choix pertinent pour réduire le coût à l’usage grâce au prix attractif du GPL, mais qui n’offre pas la souplesse d’une transmission automatique.

Dans sa finition Edition, le Frontera d’entrée de gamme ne fait pas l’impasse sur l’essentiel : climatisation manuelle, écran tactile compatible Apple CarPlay et Android Auto, régulateur de vitesse ou encore recharge sans fil pour smartphone figurent dans la dotation. Une base déjà solide pour un SUV positionné sur le créneau de l’accessibilité.

Une gamme élargie, jusqu’à l’électrique

Au-delà de cette version 110 chevaux, la gamme s’étend avec le bloc Hybrid 145, affiché à partir de 24 209 euros remise incluse. L’offre comprend également une déclinaison 100 % électrique de 113 chevaux, proposée dès 28 115 euros, ainsi qu’une variante à autonomie étendue annoncée pour 400 km, à 29 550 euros.

Ces deux versions électriques peuvent bénéficier d’un bonus écologique d’au moins 3 500 euros, renforçant leur attractivité face aux alternatives thermiques et hybrides.

Avec cette politique tarifaire offensive, Opel repositionne clairement le Frontera comme une alternative crédible au Duster. Plus spacieux, disponible en 7 places et désormais moins cher à l’achat, il pourrait bien bousculer l’ordre établi sur le segment des SUV familiaux abordables.