Volvo Cars a annoncé, en collaboration avec sa filière sportive Polestar, l’arrivée de deux nouveaux modèles : la berline S60 Polestar et le break V60 Polestar. Ces modèles seront désormais les fers de lance de la marque suédoise.
Caractéristiques techniques
Dotées d’un nouveau bloc 4 cylindres 2,0L Drive-E, les S60 et V60 embarquent toutes deux un total de 367 chevaux, et bénéficient d’une légère baisse de poids de 20 kg par rapport aux S60 et V60 produites par Volvo Cars. Des performances supplémentaires qui offrent aux S60 et V60 la possibilité d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes : 4,7 secondes pour la S60 et 4,8 secondes pour la V60. Quant au 200 km/h, il est réalisé en 17,2 secondes pour la S60, et en 17,4 secondes pour la V60.
Ce 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes est notamment rendu possible grâce à la nouvelle boîte automatique Geartronic de 8 rapports. Et une fois de plus, les amateurs de sensations fortes et de pilotage seront ravis : le passage de vitesse s’effectue avec palettes au volant.
Pour ceux qui souhaiteraient pousser ces nouveaux modèles dans leurs retranchements sur circuit ou autoroutes allemandes, la vitesse maximum est électroniquement bridée à 250 km/h.
Ecologie
Mais ces performances ne font pas de ces voitures des véhicules outrageusement gourmands ou polluants. En effet, la S60 Polestar consomme en moyenne 7,8L/100 km pour une émission de CO2 de 179 g/km, tandis que la V60 consomme en moyenne 8,1L/100 km pour une émission de CO2 de 186g/km.
Design
En matière de design, Polestar a intégré aux S60 et V60 un spoiler avant avec prise d’air, un spoiler arrière ainsi qu’un diffuseur arrière. Des éléments aérodynamiques tout aussi performants qu’esthétiques. D’autres éléments “sport” ont également été ajoutés à ces modèles, dont des sièges sport avec surpiqûres bleues et logo Polestar, un volant en cuir lui aussi parsemé de surpiqûres bleues, une console centrale en fibre de carbone, un pédalier et repose-pieds sport ou encore un pommeau de levier de vitesses Polestar.
Toujours en matière de design, les S60 et V60 Polestar seront disponibles en quatre couleurs : Bleu Rebelle, Noir Onyx, Argent Brillant et Blanc Glace.
Tarifs
Mais alors, cette touche sportive, ce gain de puissance et cet aérodynamisme amélioré, ça coûte combien ?Volvo n’ayant pas encore communiqué sur le sujet, il est encore trop tôt pour pouvoir s’avancer avec certitude sur le sujet. Ce modèle devrait arriver chez les mandataires Volvo de Caroom prochainement, avec une remise de l’ordre de 14%. En attendant l’arrivée de la version Polestar, retrouvez la Volvo S60 à partir de 24 974 €, ainsi que la Volvo V60 à partir de 26 105 €.
[…] Le moteur T5 deux roues motrices du XC60 sera remplacé par un T5 quatre roues motrices de 245 chevaux, qui sera accompagné d’une nouvelle boîte de vitesse Geartronic 8, identique à celle présente sur les S60 Polestar et V60 Polestar. […]