Voyah Zhuiguang : découverte de la nouvelle berline électrique chinoise

Avec le développement des véhicules électriques et de l’industrie chinoise, de nombreux constructeurs venant de République Populaire de Chine se lancent sur le marché de l’automobile électrique. À présent Caroom aborde le cas de la nouvelle Voyah Zhuiguang.

Qui est Voyah ?

Voyah est une marque d’automobile chinoise appartenant au groupe Dongfeng. Ce nouveau constructeur encore tout jeune est une division luxe dans le groupe automobile. Il permet de concurrencer certaines marques chinoises qui lancent une montée en gamme des véhicules construits dans l’Empire du Milieu.

En guise de lancement le constructeur avait présenté deux concept cars désignés par les carrossiers italiens d’Italdesign. Le SUV iLand et la berline iFree. Si le SUV a été commercialisé rapidement sous le nom de Voyah Free, la berline n’a pas de suite suivi car le constructeur a lancé en second temps un monospace nommé Dreamer. C’est donc le troisième temps pour Voyah qui lance sa berline nommée Zhuiguang.

Une berline électrique

Qu’on se le dise franchement, cette Voyah Zhuiguang n’a pas la sensualité du concept Voyah Free dessinée par Italdesign. Elle en reprend certains codes mais devient plus pragmatique. Le motif des optiques avant et arrière, le logo rétroéclairé et le bas de caisse semble inspiré du concept car. Cependant on ne dispose pas ici d’une silhouette de la berline coupée qui donnait tout le charme au concept car.

En effet, elle devient plus pragmatique donc pour offrir plus de place au passager arrière. De nombreux chinois apprécient un espace confortable pour profiter de leur berline avec chauffeur. C’est tout naturellement que l’on retrouve des dimensions plutôt généreuses de 5088 mm de long, 1970 mm de haut et 1505 mm de haut. L’empattement est de 3 mètres, à titre de comparaison celui d’une DS 9 (berline développée pour le marché chinois) dispose de 2m90.

À l’arrière pas de hayon comme pourrait laisser penser son physique mais une simple malle. Un accès moins pratique au coffre mais qui dissimule tout de même un aileron escamotable à la manière d’une berline sportive. Son CX est faible avec un coefficient de 0,22.

Le confort maître à bord de l’habitacle

Cette berline semble être destinée à se vivre à l’arrière pour un passager qui se laisse conduire. C’est tout naturellement que l’on y retrouve un équipement pléthorique. L’empattement permet un généreux espace aux jambes tandis que les passagers arrière seront accueillis par un dossier réglable en inclinaison. Cependant le véritable timonier de ce véhicule n’est pas celui qui tient la barre sur le siège conducteur mais plutôt le passager arrière droit qui dispose pour son confort d’un ottoman, d’une télécommande qui permet entre autres de couper les caméras ou encore de commander la reconnaissance vocale.

La planche de bord est ultramoderne et compte 4 écrans. Sur la partie haute, 3 écrans servent aux fonctions de navigation tandis que le 4 ème plus bas sert notamment à contrôler la climatisation du véhicule. Si cela n’est pas encore assez, le chauffeur est épaulé par un affichage tête haute à réalité virtuelle. Cependant pas de conduite autonome de niveau 3 mais seulement un niveau nommé « L2+ » par Voyah.

Puissance et autonomies

La Voyah Zhuiguang est motorisée par un moteur développant 510 chevaux (375 kW) et 730 Nm de couple. Un chiffre respectable qui lui permet de faire tomber le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Il y a une dizaine d’années c’était le temps de bonnes supercars. Cependant sa vitesse maximale ne rivalise pas avec ces dernières car elle est limitée à 210 km/h.

Pour lui permettre d’avancer, c’est une batterie semi-solid state de 82 kWh qui prend place dans la version d’entrée de gamme. Cela lui permet d’annoncer une autonomie de 580 km. Cependant la version à plus grosse capacité n’utilise pas cette nouvelle technologie de batterie mais une technologie NMC plus conventionnelle. Portant sa capacité à 109 kWh, l’autonomie annoncée est de 730 km.

Prix et commercialisation

On connaît déjà le prix de cette Voyah Zhuiguang en Chine, annoncée entre 323 000 et 423 000 RMB (43 000 à 58 000€), elle pourrait être une sérieuse offre au vu de ses qualités annoncées par le constructeur. Son lancement en Europe pourrait arriver en 2023 à un prix supérieur.