L’été approche et vous souhaitez faire un régime avant de dévoiler votre summer body ? L’idée semble être la même pour le gouvernement souhaitant faire faire un régime aux véhicules. En effet, le malus au poids pourrait bientôt devenir plus sévère. On vous explique ce qu’il faut savoir sur Caroom.
Un abaissement du seuil d’application ?
L’information vient du Ministre des transports, Clément Beaune qui était récemment l’invité de du Grand Jury RTL-Le Figaro-LCI. Une invitation durant laquelle le sujet du malus au poids a pu être abordé précisant les intentions du gouvernement sur cette taxe qui s’applique sur certains véhicules.
En effet, le gouvernement voudrait durcir le malus au poids en abaissant le seuil. Actuellement fixé aux véhicules de 1 800 kg et plus, il pourrait rapidement baisser aux voitures de 1 600 ou 1 700 kg avec le projet de loi de finances de 2024.
Davantage de véhicules concernés
Ce sont donc de plus nombreux véhicules qui pourront être touchés par le malus au poids. Sans aller forcément chez les constructeurs premium ou avec des véhicules de grands gabarits, les acheteurs pourront être confrontés à payer cette taxe de 10€/kg supplémentaire. La solution semble d’opter pour un véhicule électrique ou hybride rechargeable ayant une autonomie en tout électrique de plus de 50 km. Cependant, ces derniers pourraient être eux aussi bientôt être menacés par le malus au poids en annulant leur privilège.
Dans ces conditions, il va falloir que les constructeurs redoublent encore d’efforts pour réduire le poids des véhicules puisque 1 600 kg est maintenant bien souvent inférieur au poids d’une berline du segment D. Il pourrait donc devenir très difficile de s’offrir un véhicule familial sans taxes.
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