Le constructeur chinois SAIC Motor atteint un jalon historique sur le marché européen : sa marque MG a dépassé le million de véhicules vendus sur le Vieux Continent. Ce succès illustre non seulement l’essor des constructeurs chinois, mais aussi la renaissance réfléchie d’un nom emblématique de l’automobile britannique.
Une marque britannique sauvée par les Chinois
Au début des années 2000, MG et Rover, héritières du groupe British Leyland, traversent une période difficile et finissent par déposer le bilan en 2005. Les actifs sont alors séparés : Nanjing Automobile Corporation reprend MG, tandis que SAIC Motor acquiert Rover. Privé des droits sur le nom Rover, détenus par Ford, alors propriétaire de Land Rover, SAIC crée alors la marque Roewe, dont la prononciation évoque Rover en chinois.
En 2007, SAIC absorbe Nanjing Automobile Corporation et devient propriétaire de MG. Bien que la marque ait disparu de la plupart des marchés européens, elle reste active au Royaume-Uni et connaît un retour temporaire via l’usine historique de Longbridge, produisant notamment la TF, la MG 3 et la MG 6.
Le retour gagnant avec l’électrique et l’hybride
C’est véritablement au tournant des années 2020 que MG renoue avec le succès en Europe. La marque mise sur les motorisations électriques et hybrides, enregistrant 300 000 véhicules vendus en 2025 dont 85 000 au Royaume-Uni, franchissant ainsi pour la première fois le cap du million de voitures vendues sur le continent pour un constructeur chinois. La croissance annuelle atteint 30 %, portée par 137 000 hybrides et 46 000 électriques écoulés en 2025.
Le portefeuille européen de MG comprend des modèles électriques comme la MG 4 et ses variantes, ainsi que des hybrides tels que le MG EHS, le ZS et la MG 3 Hybrid+. La MG 4 Urban, nouvelle version déjà commercialisée en Chine avec batterie semi-solide, renforce encore l’offre électrique.
Une stratégie payante
Le succès de MG en Europe repose sur plusieurs facteurs : un positionnement tarifaire attractif, un catalogue mixant électrique et hybride, et surtout un nom historique déjà familier aux consommateurs européens. Aujourd’hui, MG est non seulement la vitrine européenne de SAIC Motor, mais elle est également présente sur d’autres marchés internationaux comme l’Australie, l’Inde ou l’Amérique latine. Sa stratégie combine image historique, technologie moderne et prix compétitif pour s’imposer durablement sur le marché européen.
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