Pneus hiver : quelles sont les meilleures références en 2024 ?

Pneus hiver loi montagne

C’est bientot l’hiver et avec les temps froids et les jours courts revient la question d’équiper sa voiture de pneus hiver ! Disons le tout de suite, vous avez une très bonne idée de chausser des gommes neige sur votre voiture pour rouler en sécurité, d’autant plus que la loi impose maintenant dans de nombreuses régions de France de s’en équiper pour circuler du 1 novembre au 31 mars. Mais quels sont les meilleurs références de pneus hiver ? Caroom vous présente les meilleurs modèles.

 

Les pneus hiver, sont-ils vraiment utiles ?

Avec l’arrivée des mois froids, équiper son véhicule de pneus hiver devient une priorité pour les automobilistes soucieux de leur sécurité et de celle des autres. Contrairement aux pneus été, les pneus hiver offrent une adhérence optimale dès que les températures descendent sous les 7°C, que la route soit sèche, mouillée ou enneigée. En effet, leur gomme est conçue pour rester souple à basse température, ce qui leur permet d’assurer une meilleure accroche sur des surfaces glissantes. En termes de freinage, ces pneus permettent une réduction significative des distances, même sur des routes verglacées ou enneigées : un véhicule équipé de pneus été aura jusqu’à 10 mètres de plus pour s’arrêter à 50 km/h sur neige.

pneus michelin pilot alpin 5

Les pneus hiver se distinguent également par leur bande de roulement, avec des rainures plus profondes et des lamelles spéciales qui améliorent la traction et l’évacuation de l’eau, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning. Cette caractéristique est particulièrement importante pour les conducteurs qui circulent en montagne ou sur des routes où les conditions climatiques sont régulièrement dégradées. Équiper sa voiture de pneus hiver, c’est donc anticiper les situations dangereuses, assurer une conduite plus facile et éviter des accidents qui pourraient survenir en raison du manque d’adhérence.

Avec la loi montagne, c’est une obligation légale !

Depuis le 1er novembre 2021, la loi montagne impose des obligations précises pour les conducteurs circulant dans 48 départements de zones montagneuses en France. Pendant la période hivernale, soit du 1er novembre au 31 mars, les véhicules doivent être équipés de pneus hiver ou de dispositifs antidérapants comme les chaînes ou les chaussettes. Cette obligation concerne principalement les régions alpines, pyrénéennes, auvergnates, jurassiennes et vosgiennes, où les conditions climatiques hivernales rendent les routes particulièrement dangereuses.

Liste departements pneus hiver obligatoire Loi Montagne

 

La loi Montagne a pour but de réduire les accidents dus au manque d’équipement adapté et de fluidifier la circulation en période de neige ou de verglas. En cas de non-respect, les contrevenants risquent une amende de 135 euros, voire une immobilisation du véhicule. Cette mesure, bien que contraignante pour certains, se justifie pleinement par le souci d’assurer la sécurité routière dans des zones à risques.

pneus neige

Le classement du TCS

Qu’est ce que le TCS ? Le TCS désigne tout simplement le Touring Club Suisse. Il s’agit d’un organisme indépendant prenant le temps de tester réellement tous les pneus, été ou hiver pour guider les automobilistes. Le protocole de test est le même pour tous les pneus dans des conditions strictes. Autre point notable, le TCS n’est pas sous l’influence de constructeurs de pneus. On peut penser raisonnablement que sur ce sujet, les suisses sont plus neutres que d’autres pays, le pays helvétique ne compte aucun fabricant de pneus. Il n’y a donc pas de part de chauvinsime comme nous pouvons avoir en France avec Michelin.

Voici le tableau récapitulatif avec les informations des pneus d’hiver et leurs évaluations TCS :

Marquage Type du pneu Année de test Dimension du pneu Indice de charge Indice de vitesse Appréciation TCS
CONTINENTAL WinterContact TS 870 Pneus d’hiver 2024 205/55 R16 91 H 70%
GOODYEAR UltraGrip Performance 3 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 70%
DUNLOP Winter Sport 5 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 68%
GOODYEAR UltraGrip Performance 3 Pneus d’hiver 2024 205/55 R16 91 H 66%
MICHELIN Alpin 6 Pneus d’hiver 2024 205/55 R16 91 H 64%
VREDESTEIN Wintrac Pro Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 62%
HANKOOK Winter i*cept RS3 Pneus d’hiver 2024 205/55 R16 91 H 58%
SEMPERIT Speed-Grip 5 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 58%
HANKOOK Winter i*cept RS3 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 58%
DUNLOP Winter Sport 5 Pneus d’hiver 2024 205/55 R16 91 H 58%
CONTINENTAL WinterContact TS 870 P Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 56%
NOKIAN Snowproof 2 Pneus d’hiver 2024 205/55 R16 91 H 54%
FALKEN Eurowinter HS02 Pneus d’hiver 2024 205/55 R16 91 H 54%
PIRELLI Cinturato Winter 2 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 54%
YOKOHAMA BluEarth-Winter V906 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 52%
GITI GitiWinter W2 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 48%
FIRESTONE Winterhawk 4 Pneus d’hiver 2024 215/55 R17 98 V 44%

 

A présent que vous savez quelles sont les meilleures référence de pneus hiver. Nous vous conseillons d’utiliser un comparateur de prix pour les trouver au tarif le plus avantageux. Tiregom fait parti des meilleurs comparateurs de pneumatiques.

À lire aussi

Voitures électriques d’occasion : une nouvelle aide se prépare, mais son montant sera limité
Le marché de la voiture électrique d’occasion pourrait bientôt bénéficier d’un nouveau coup de pouce en France. Le gouvernement prépare en effet un dispositif financé par les certificats d’économies d’énergie (CEE). Son montant devrait cependant rester relativement faible pour la majorité des acheteurs, loin des sommes qui ont pu être accordées pour les véhicules électriques […]
DS N°7 : jusqu’à 7 000 euros de remise pour le nouveau SUV électrique français
Le nouveau DS N°7 n’a pas encore officiellement commencé sa carrière commerciale qu’il bénéficie déjà de remises importantes. Le SUV électrique premium français profite actuellement de plusieurs milliers d’euros de réduction selon la version, auxquelles peuvent s’ajouter les aides à l’achat. Une stratégie qui permet de faire baisser sensiblement son prix et de renforcer son […]
Mercedes Classe C électrique : une version à plus de 800 km d’autonomie se prépare
Mercedes-Benz n’a pas encore fini de compléter la gamme de sa nouvelle Classe C électrique. Après le lancement de la C 400 4MATIC, plusieurs motorisations vont progressivement rejoindre le catalogue avec un double objectif : rendre la berline plus accessible et repousser encore ses limites en matière d’autonomie. Une version C 300+ pourrait notamment franchir […]
Renault 5 E-Tech en leasing social : des offres encore plus attractives en 2026
Le leasing social est de retour en 2026, et la Renault 5 E-Tech figure de nouveau parmi les modèles éligibles. Grâce à une aide publique revue à la hausse, la citadine au losange affiche des mensualités plus intéressantes qu’en 2025, à partir de 139 euros par mois. Pour ce tarif, le dispositif inclut désormais la […]
Leasing social 2026 : la Peugeot e-208 débute à partir de 149 euros par mois
La troisième édition du leasing social est lancée et la Peugeot e-208 figure à nouveau parmi les modèles vedettes du dispositif. La citadine électrique du Lion est proposée à partir de 149 euros par mois en finition Style, sans apport, dans le cadre d’une location longue durée encadrée par l’État. Cette offre s’adresse aux ménages […]
Renault 5 E-Tech : la citadine électrique améliore son autonomie et prépare une nouvelle version
La Renault 5 E-Tech n’est pas encore prête à laisser sa place aux nouvelles citadines électriques qui arrivent sur le marché. Alors que la concurrence se renforce avec l’arrivée de nouveaux modèles, Renault fait évoluer progressivement sa petite voiture électrique. Plusieurs versions affichent désormais une meilleure autonomie homologuée et une nouvelle déclinaison pourrait prochainement renforcer […]
Mercedes reconnaît les limites du tout tactile et annonce le retour des boutons dans ses véhicules
Le patron de Mercedes, Ola Källenius, remet en question la vague du tout tactile. Dans un entretien accordé à nos confrères d’Autocar, il reconnaît que le secteur automobile a supprimé trop de commandes physiques au profit des écrans. Le constructeur allemand annonce le retour progressif de certains boutons, sans pour autant abandonner ses grandes dalles […]
Malus au poids : la filière automobile réclame sa suppression dès 2027
La Fédération Nationale de l’Automobile place le malus au poids au centre de ses revendications. L’organisation professionnelle propose trois mesures pour dynamiser le marché français et souhaite voir cette taxe supprimée dès 2027. L’objectif affiché vise en priorité les ventes de véhicules hybrides, pénalisés par leur masse plus élevée. Cette demande intervient dans un contexte […]
Toyota prend la tête du marché norvégien de l’électrique
Considérée pendant longtemps comme prudente dans sa transition vers le tout électrique, Toyota est en train de changer son image. Le constructeur japonais vient de réaliser une performance remarquée en Norvège, le pays où les voitures électriques dominent le plus largement les ventes. Grâce au succès de ses derniers modèles à batterie, la marque s’est […]
Chery lance la marque Tiggo en France avec des SUV hybrides à prix attractifs
Le groupe chinois Chery poursuit son implantation en France. Après le lancement d’Omoda et Jaecoo, le constructeur prépare l’arrivée de sa marque historique, Chery, sur le marché hexagonal avec sa gamme de SUV Tiggo. Celle-ci reposera sur des motorisations hybrides, avec un positionnement tarifaire pensé pour concurrencer Dacia.   La gamme Tiggo, nouvelle offre de […]
Future Hyundai Tucson (2027) : un SUV à l’allure plus baroudeuse et 100 % hybride en préparation
Le Hyundai Tucson se prépare à changer de génération. Attendu en 2027, le nouveau Tucson pourrait être présenté dès la fin de l’année 2026. Ce SUV compact adopterait un dessin plus géométrique et une gamme mécanique centrée sur l’hybride. Tour d’horizon des évolutions annoncées pour ce modèle apprécié sur le marché français.   Un design […]
Face à des ventes en berne, Abarth casse les prix de ses sportives électriques
Les sportives électriques peinent toujours à convaincre une large clientèle. Malgré la progression constante des immatriculations de véhicules électriques en France, cette catégorie reste marginale. Les amateurs de conduite dynamique continuent majoritairement de privilégier les modèles thermiques d’occasion, souvent plus abordables et jugés plus enthousiasmants. Conscient de cette difficulté, Abarth lance une importante opération commerciale […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article