Si certains salons automobiles historiques, comme celui de Genève, ont disparu, tandis que d’autres ne parviennent pas à regagner leur renommée d’antan, le Salon Automobile de Lyon déroge à la règle. Organisé tous les deux ans depuis 1983, le salon revient dès demain et jusqu’au 28 septembre 2025 à Eurexpo Lyon, et augure un événement grandiose, avec un record de 55 marques confirmées, des avant-premières et l’aménagement d’un nouvel espace consacré aux supercars et hypercars. Les détails avec Caroom !
Près de 55 marques automobiles sont attendues à Lyon
En annonçant la présence de 55 constructeurs, le Salon de l’Auto de Lyon dépasse largement les chiffres de ses éditions précédentes. Il s’impose comme un rendez-vous incontournable du calendrier automobile en France. Loin des salons classiques où seules les nouveautés majeures sont exposées, Lyon invite désormais les visiteurs à découvrir l’ensemble des gammes de chaque constructeur.
Toutes les grandes familles automobiles seront représentées, incluant des marques généralistes comme Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Toyota ou Ford, celles qui s’illustrent dans la catégorie premium, telles que BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Volvo, et des constructeurs de luxe comme Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren, Bentley, Aston Martin ou encore Aspark.
Les visiteurs retrouveront également des acteurs asiatiques en plein essor comme BYD, Xpeng, Leapmotor ou MG, et même des marques moins connues, mais tout aussi intéressantes, comme PGO, Devalliet, Microlino ou encore DeVinci. Ils y côtoieront tous les types de véhicules, allant des citadines aux berlines, en passant par les SUV, utilitaires, électriques, hybrides, thermiques, et les voitures de collection ou de sport.
Un Espace Prestige pour les supercars et hypercars
La nouveauté la plus notable de cette édition 2025 est la mise en place d’un Espace Prestige. Occupant une superficie de 5 000 m2, il sera totalement réservé aux voitures les plus exclusives de l’industrie automobile, telles que les hypercars, supercars, modèles de luxe et prototypes rares. Cette montée en gamme ne vient pas à l’encontre du caractère populaire du salon, mais l’enrichit plutôt, en y ajoutant une touche de rêve.
Le salon accueillera donc des modèles impressionnants, tels que :
- les Aspark Owl et SP 600, deux hypercars électriques japonaises aux performances démesurées ;
- les Ferrari SP3 et Ferrari Daytona Spider, de purs chefs-d’œuvre mécaniques et stylistiques ;
- la McLaren Senna, une hypercar à la performance extrême sur circuit ;
- la Maserati GT2 Stradale, une version encore plus puissante d’un modèle déjà légendaire ;
- la Porsche 963, véhicule d’endurance qui a fini à la seconde place aux 24 Heures du Mans.
Quelques nouveautés immanquables au Salon de Lyon
Plusieurs marques prévoient de dévoiler des nouveautés, que le public n’oubliera pas de sitôt. À titre d’exemple, Fiat présentera la nouvelle génération de sa citadine italienne iconique, la Grande Panda, tandis que Leapmotor exposera son nouveau petit SUV électrique baptisé B10.
La troisième génération du Jeep Compass sera aussi de la partie. Intégralement repensé, le SUV compact s’affichera avec une nouvelle plateforme et de nouvelles motorisations. Le nouveau Hyundai Ioniq 9, grand SUV 100 % électrique au design audacieux, la DS N° 8, future berline haut de gamme française ou encore la nouvelle génération de la Mercedes CLA, seront aussi au rendez-vous.
Et la liste n’est pas encore terminée, puisque le salon recevra également le nouveau Citroën C5 Aircross, la berline hybride rechargeable chinoise BYD Seal 6 DM-i, la Porsche 911 GTS, la Smart #5, de même que les Mitsubishi Grandis et Eclipse Cross, deux nouveautés stratégiques de la marque, pour relancer la marque sur le marché européen.
En plus d’exposer leurs modèles, les constructeurs prépareront des animations et des essais, tout en présentant des offres commerciales spéciales salon, afin de parfaire l’expérience des visiteurs. Autre détail, le salon disposera d’espaces thématiques, comme l’espace Van Life, qui s’adresse spécialement aux amateurs de véhicules aménagés et d’escapades nomades, ou l’espace utilitaire, destiné aux professionnels.
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