SIV en panne depuis le 2 septembre : que se passe-t-il et que faire (pros auto) ?

Le SIV en panne suite à la refonte du service

Depuis le 2 septembre 2025, vers 14h, de nombreux professionnels de l’automobile signalent des erreurs de connexion au SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules) : CPI WW et cessions sont à l’arrêt. En cause probable, la bascule SSO/URL consécutive à la refonte du système et des problèmes de certificats. Voici l’essentiel : ce qui a changé, comment diagnostiquer le problème et qui contacter pour débloquer la situation.

 

Mise à jour — 5 → 8 septembre 2025

  • Vendredi 5/09 après-midi : premières reconnexions signalées, notamment avec clés ChamberSign et Certigna, en passant par l’ancienne URL : https://pro-siv.interieur.gouv.fr/map-ppa-ui/do/home.
  • Samedi 6/09 : rétablissement partiel, lenteurs/instabilités. Astuce remontée : connexion via le compte pro ANTS puis bouton « se connecter SIV » (redirection vers l’ancienne URL).
  • Lundi 8/09 matin : message ANTS aux pros confirmant la remise en service et recommandant d’utiliser l’adresse habituelle pro-siv.interieur.gouv.fr/map-ppa-ui. Des cas isolés persistent selon configurations locales.

À faire si vous êtes encore bloqué : testez l’URL ci-dessus, passez par le portail pro ANTS, videz cache/cookies, puis remontez vos captures horodatées au support [email protected].

Ce qui a changé (contexte officiel)

La refonte du SIV, annoncée officiellement sur le site de la Sécurité routière au printemps 2025, a entraîné des modifications majeures dans l’infrastructure technique du système. Les professionnels utilisant le formulaire web ont reçu un mail du SIV2 les informant d’un changement d’URL et de SSO (Single Sign-On – système d’authentification unique), avec la nécessité de prévoir une whitelist (liste blanche d’autorisation) pour les nouvelles adresses.

Les URLs à autoriser dans vos pare-feu et systèmes de filtrage sont les suivantes :

À autoriser dans vos pare-feu/filtrages :
- sso.partenaire.immatriculation.interieur.gouv.fr
- sso.immatriculation.interieur.gouv.fr
- https://pro-siv.interieur.gouv.fr/mellon/login?ReturnTo=XXX
- https://pro-siv.interieur.gouv.fr/mellon/postResponse

Cette migration technique concerne l’ensemble du Portail PHA (professionnels habilités) et nécessite une adaptation des systèmes informatiques des professionnels.

 

Ce que vivent les pros depuis le 2 septembre

Les symptômes typiques rencontrés par les professionnels incluent des boucles SSO infinies, des messages d’erreur « certificat non reconnu », des erreurs HTTP 4xx et 5xx, ainsi que des demandes de reconnexion permanentes. Les manipulations locales classiques (redémarrage, changement de navigateur, vidage cache) se révèlent inefficaces dans la majorité des cas.

L’ampleur du problème touche l’ensemble du territoire national, selon des retours utilisateurs observés le 4 septembre 2025 au matin sur les agrégateurs d’incidents. La durée de la panne varie selon les configurations, mais les difficultés persistent pour une grande partie des professionnels.

Causes probables (au vu des infos)

1) Bascule SSO/URL + whitelists non mises à jour. La combinaison changement d’URL/SSO et filtrages réseau non actualisés semble bloquer l’accès au nouveau parcours d’authentification (pare-feu n’ayant pas encore intégré les nouvelles adresses).

2) Chaîne de certificats côté SIV/SSO. Plusieurs retours convergents laissent penser à un souci de reconnaissance des certificats (intermédiaires) dans le nouveau dispositif, cohérent avec les messages « certificat non reconnu ».

Hypothèses terrain mentionnant Chambersign (à confirmer)

Mise à jour – 4 septembre (matin) : d’après des témoignages relayés par des professionnels, un agent technique de Chambersign aurait indiqué que le problème ne viendrait pas des clés/certificats ni des systèmes de sécurité côté utilisateurs, mais du SIV lui-même. Selon ces retours, certains « modules » manquants lors de la refonte expliqueraient la non-reconnaissance des certificats numériques. Ces éléments ne sont pas confirmés officiellement, ils doivent donc être pris avec prudence.

Mise à jour — 4/09/2025 à 11h30
Plusieurs professionnels rapportent qu’un technicien Chambersign aurait annoncé une mise à jour côté SIV prévue entre 12h et 13h ce jour. Si cela se confirme, le correctif interviendrait côté plateforme SIV, et non par des actions locales sur les certificats. À surveiller ; information non officielle à l’heure de publication.

Impact opérationnel

Les dossiers en attente s’accumulent rapidement : CPI WW (plaque WW), changements de titulaires, demandes de duplicata sont tous bloqués. Les livraisons de véhicules neufs ou d’occasion subissent des retards, impactant directement l’activité commerciale des professionnels.

Nous vous conseillons de justifier proactivement ces délais auprès de vos clients pour maintenir une relation de confiance. Un modèle de message est proposé plus bas dans cet article pour faciliter cette communication.

Que faire maintenant ? (check-list actionnable)

Côté technique (immédiat)

  1. Vider le cache et les cookies de votre navigateur, puis retenter la connexion.
  2. Mettre en whitelist les 4 URLs SSO mentionnées dans l’encadré ci-dessus (voir avec votre service IT).
  3. Tester sur un poste « propre » (navigateur à jour, sans extensions).
  4. Vérifier la validité et la chaîne du certificat client (intermédiaires présents et non expirés).
  5. Tester via un réseau alternatif (partage de connexion 4G/5G) pour isoler un blocage firewall.

Note : au vu des retours « Chambersign », évitez les renouvellements/achats précipités de certificats si les vôtres sont valides ; attendez la confirmation d’un correctif côté SIV.

Vous avez trouvé une piste ? Dites-le en commentaire : heure du test, message d’erreur et ce qui a (ou non) fonctionné (navigateur, réseau, whitelist) ou si vous avez des informations terrain. Ça aidera toute la profession.

Escalade / contacts

Pour une résolution rapide, contactez le support SIV professionnel : [email protected]. Joignez systématiquement des captures d’écran complètes incluant date, heure et URL concernée pour faciliter le diagnostic.

Continuité de service : gérer les clients

Modèle de message proactif

Madame, Monsieur,
Suite à une panne nationale du système d'immatriculation depuis le 2 septembre,
votre dossier est temporairement bloqué. Nous mettons tout en œuvre pour
régulariser la situation et vous tiendrons informé(e) sous 24–48 h.
Cordialement,
[Votre société]

Tracez toutes vos tentatives de connexion avec horodatage précis. Ces justificatifs pourront être nécessaires pour vos clients en cas de litige sur les délais.

Priorisez les dossiers urgents : livraisons déjà planifiées, véhicules immobilisés sans carte grise, en attente de mise en circulation. Cette organisation vous permettra de minimiser l’impact commercial dès le retour à la normale.

FAQ rapide

« Changer de navigateur ou de PC suffit-il ? » Souvent non : les indices pointent vers le parcours SSO/certificats côté serveur.

« Dois-je renouveler ma clé ou mon certificat ? » Si vos certificats sont valides, ne vous précipitez pas : des retours indiquent que la cause se situerait côté SIV. Attendez les correctifs avant toute dépense.

« Que vérifier côté réseau ? » Assurez-vous que les 4 URLs SSO sont bien autorisées (whitelist pare-feu/proxy).

« Où suivre ou rapporter un incident ? » Utilisez un agrégateur d’incidents public et/ou vos canaux pros habituels ; joignez date/heure/URL/captures.

Liens utiles

Contacts utiles

Dernière vérification : 4 septembre 2025, 11:45 (Europe/Paris) — état : difficultés persistantes ; correctif SIV évoqué entre 12 h et 13 h selon retours terrain (à confirmer).

À lire aussi

Peugeot e-2008 : le SUV électrique débute à 179 euros par mois en leasing social
Le Peugeot e-2008 rejoint les modèles éligibles au leasing social 2026. Le SUV électrique du Lion est proposé à partir de 179 euros par mois en location longue durée, sous conditions de ressources. Cette offre, valable jusqu’à épuisement du budget alloué, s’adresse aux ménages modestes répondant aux critères du dispositif gouvernemental relancé pour cette nouvelle […]
DS N°7 : le SUV électrique obtient son éco-score et devient éligible au bonus écologique
Le nouveau SUV électrique premium de DS Automobiles franchit une étape déterminante dans son développement commercial. Le DS N°7 obtient officiellement la validation de son éco-score, condition indispensable pour accéder au bonus écologique en France et renforcer son attractivité sur le segment des SUV électrifiés haut de gamme.   Un éco-score décisif pour le bonus […]
Voiture électrique : pourquoi elle serait plus adaptée à la campagne qu’à la ville selon TotalEnergies
Patrick Pouyanné ne s’attendait sans doute pas à créer la surprise sur ce terrain. Pourtant, le PDG de TotalEnergies a récemment pris la défense de la voiture électrique, estimant qu’elle pourrait trouver un terrain particulièrement favorable… loin des grandes villes. Selon lui, les zones rurales seraient même l’un des environnements les plus cohérents pour accélérer […]
Nissan Leaf (2026) : la nouvelle génération arrive enfin en concessions
Découverte en fin d’année dernière lors de sa présentation, la nouvelle génération de Nissan Leaf commence seulement aujourd’hui à rejoindre les concessions. Une attente relativement longue pour un modèle emblématique du paysage électrique, dont les carnets de commandes ont été ouverts le 1er décembre dernier. Entre-temps, le silence a été total, laissant désormais place à […]
Et si la future Ford Fiesta partageait sa base avec la Renault 5 ?
Ford envisagerait de faire renaître la Fiesta, mais sous une forme radicalement différente de ses précédentes générations. La citadine historique de la marque américaine pourrait ainsi revenir en version 100 % électrique, portée par une collaboration industrielle inédite avec Renault.   Après l’arrêt de la Fiesta au profit du SUV Puma, Ford chercherait à réinvestir […]
Nouvelle Audi A6 allroad (2026) : le break baroudeur allemand électrifie sa gamme
Le break baroudeur d’Audi entame un nouveau chapitre. Pour sa cinquième génération, l’Audi A6 allroad reçoit, pour la première fois de son histoire, une motorisation hybride rechargeable. Cette version e-hybrid de 367 ch revendique jusqu’à 95 km d’autonomie électrique. Les commandes ouvrent dès demain, avec des premières livraisons prévues à l’automne.   Un break surélevé […]
Opel Frontera électrique : le SUV familial proposé à partir de 99 euros par mois en leasing social
Le dispositif du leasing social est de retour en 2026 et l’Opel Frontera électrique s’affiche ainsi à 99 € par mois. Le SUV familial de cinq places rejoint la liste des modèles éligibles à la location longue durée réservée aux ménages aux revenus modestes. Cette tarification, habituellement réservée aux citadines, se montre très attractive, mais […]

Publié par

Jonathan LUCK

Spécialiste de l’importation, de l’immatriculation et de la lutte contre les arnaques automobiles, j’aide les automobilistes à payer leur voiture au bon prix, en toute confiance, et à éviter les pièges. J’ai contribué à plus de 10 000 importations, réalisé plus de 18 000 immatriculations et aidé des milliers d’acheteurs à ne pas se faire arnaquer. En savoir plus.

12 commentaires sur cet article

Commentez cet article

Les commentaires

  1. C’est la cata depuis le 02/09/2025. j’ai réussi à passer 6 cartes grises jeudi dernier.
    J’ai voulu en passer 2 autres vendredi dernier, et rebelote ça plante
    « Erreur interne à l’application » après avoir renseigné les informations du nouvel acquéreur.
    Impossible d’aller plus loin.
    C’est vraiment pénible et personne n’est capable de nous dire ce qui se passe et ce qu’on doit faire.
    Quelle perte de temps et d’énergie!!!!

  2. Bonjour,

    Le dysfonctionnement constaté sur l’utilisation de certains certificats avec la plateforme SIV a été identifié.
    Suite aux efforts menés conjointement entre nos équipes et l’ANTS, une solution technique a été mise en place. Les certificats ChamberSign fonctionnent désormais de nouveau sur l’ancienne plateforme du SIV.

    Nous vous invitons donc à utiliser l’URL de l’ancienne plateforme et non la nouvelle mise en place par l’ANTS le 2 septembre 2025, afin de retrouver un fonctionnement normal de vos certificats.

    Merci de votre patience et de votre compréhension.

    L’équipe ChamberSign

  3. Bonjour, il m apparaît important de préciser que votre article reste tres flou quant a l ajout des URL.
    Elles sont à ajouter dans certains cas très précis et peu nombreux.
    Je rappelle que la majorité des professionnels habilités ne disposent pas des équipements dont il est question sur leurs réseaux.
    Toute la communication du SIV repose sur ce point pas assez détaillé qui ne concerne finalement que les grosses structures qui ont les moyens d investir dans ce type de sécurité réseau.
    Pour faire simple, un professionnel qui a un abonnement classique avec une box d accès internet classique n est pas concerné.
    Il serait tant de le dire officiellement car la c est du n importe quoi.
    Je connais bon nombre de professionnel qui on fait appel et payé des prestataires informatique pour rien à cause de cette information mal relayée.

    Cordialement.

  4. Bonjour ,
    Également Impossible d’accéder au SIV depuis la refonte .
    Message de Chambersign reçu à l’instant :
    __
    Bonjour,
    Nous revenons vers vous au sujet de la plateforme ANTS
    Il s’avère que la mise à jour effectuée mardi 02 septembre ne portait pas uniquement sur la mise à jour d’URL. En effet plusieurs éléments réseau ont été modifiés.
    Nous sommes en relation directe avec les équipes de la direction technique et du numérique de l’ANTS. Nous avons écarté plusieurs hypothèses et avons ciblé les éléments d’amélioration que nous avons transmis aux équipes réseau de l’ANTS.
    Nous attendons leur retour.
    Nous restons à votre disposition,
    ____

    Bref : continuons à patienter … 🤞🏼

  5. ce matin toujours rien ici avec cle chambers ca devient tres long .

    en revanche les clé qui fonctionnent ont doublé leur prix , ca surf sur la vague

  6. bonjour a tous
    même problème avec mon siv , pas d’interlocuteur qui veux sérieusement régler ce problème , on es renvoyé a la procédure bidon de changement d’url , ils veulent nous rendre fou , pourquoi tant d’amateurisme ? quelqu’un a trouver la solution sil vous plais?

  7. Merci pour cette couverture complète du sujet.

    Le site est toujours inaccessible 48h après le début de la panne et malgré l’annonce d’une mise à jour.

    J’ai contacté le SIV avec tous les détails techniques nécessaires, en précisant bien que le problème ne se situait pas de notre côté, testé sur de multiples navigateurs, de multiples postes, en partage de connexion 5G hors firewall, le résultat est le même, c’est leur serveur qui refuse le certificat SSL. Malgré cela, on reçoit des réponses automatisées nous suggérant que le problème est chez nous.

    Déjà des dizaines de remontées sur le site totalbug, mais pas de communication officielle du SIV.

  8. Il n’y a pas que CHAMBERSIGN mais Certigna et bien d’autres qui ne fonctionnent pas. Malgré l’intervention d’informaticien qui se sont déplacés un peu partout le resultat est le même cela vient uniquement du SIV et non de nos ordis.