La nouvelle Audi A4 (2016) sera présente au prochain salon de Francfort. Elle va entrer discrètement en compétition avec la Mercedes Classe C et la BMW série 3. Au premier coup d’œil on n’aperçoit pas de vrais changements extérieurs de la familiale d’Ingolstadt. Par contre son intérieur est entièrement revu ainsi que ses moteurs.
Les détails de l’Audi A4 2016
Si la largeur reste identique avec ses 1.82 m, l’Audi A4 s’est allongée de 3 cm pour mesurer 4.73 mètres. En faisant le tour on remarque sa calandre chromée en relief, ses phares avant xénon plus pointus et ses feux arrière plus collants ressemblant à l’A3 berline. A l’intérieur l’écran du GPS a changé de place, il domine la planche de bord avec ses 7 à 8.3 pouces et l’Audi A4 est dotée d’une console centrale. A l’arrière les jambes des passagers disposent d’un peu plus de place mais la personne assise au milieu restera encore gênée par le tunnel central. Le coffre offre un volume de 505 litres. Concernant les équipements, nombreuses fonctions sont annoncées : lecture des panneaux par une caméra, tablette à l’arrière, assistant de stationnement…
Que se passe-t-il sous le capot de la nouvelle A4 ?
L’Audi A4 sera disponible en 7 moteurs lors de son lancement. Tout a été conçu de façon à réduire son poids afin d’abaisser la consommation de carburant. 4 diesel TDI et 3 blocs essence TFSI sont programmés, ils seront proposés avec des boîtes automatiques à 7 et 8 vitesses ou des boîtes manuelles à 6 rapports. Le meilleur moteur annoncé est le 2.0 TDI 150 avec une consommation de 3,7 l/100 km, rejetant 95 g de CO2. Tous les moteurs vont disposer du système star-stop qui le stop sous les 7 km/h. Audi annonce une version hybride et des sportives RS4 et S4.
Présentation des nouvelles A4 et A4 avant en vidéo
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