Les nouvelles générations des Alfa Romeo Stelvio et Giulia auront des motorisations hybrides et électriques

Alors qu’Alfa Romeo avait initialement annoncé des nouvelles générations de ses modèles Giulia et Stelvio exclusivement électriques dès 2026, la marque italienne fait évoluer sa stratégie. Face à la demande persistante pour les motorisations thermiques électrifiées, la firme au trèfle a confirmé que ces deux modèles bénéficieront finalement d’une offre multi-énergies, intégrant des motorisations hybrides aux côtés de versions 100 % électriques.

Un changement de stratégie face à la réalité du marché

Alfa Romeo, qui s’était engagé sur une électrification complète de sa gamme, adapte désormais sa feuille de route. Cette décision s’explique par un ralentissement des ventes de véhicules électriques sur plusieurs marchés clés, incitant le constructeur à maintenir une alternative thermique électrifiée pour séduire un public plus large. Mais surtout, le Stelvio et la Giulia étant des produits distribués sur différents continents, un offre 100 % électrique aurait pu limiter de manière trop importante les vente.

Grâce à la plateforme STLA Large développée par Stellantis, les futures Giulia et Stelvio pourront accueillir différentes configurations de motorisation. Cette architecture modulaire, déjà utilisée par la Dodge Charger et prévue pour les prochains Jeep Grand Cherokee et Wagoneer S, permet d’adopter aussi bien des motorisations électriques avec des batteries de plus de 100 kWh offrant jusqu’à 800 km d’autonomie que des moteurs thermiques électrifiés.

Des motorisations hybrides pour l’Europe ?

Si Alfa Romeo a confirmé la présence d’une offre thermique, la question des motorisations précises reste en suspens. Sur certains marchés, notamment en Amérique du Nord, la marque pourrait opter pour un six-cylindres en ligne 3.0 biturbo de Stellantis, déjà proposé sur la Dodge Charger avec des puissances de 420 chevaux et 550 chevaux. En revanche, en Europe, il est plus probable que l’offre thermique repose sur des motorisations hybrides ou hybrides rechargeables.

Le groupe Stellantis dispose déjà de blocs hybrides rechargeables développant jusqu’à 195 chevaux, qui pourraient être adaptés pour les futures Alfa Romeo. Toutefois, l’ADN sportif de la marque pourrait pousser les ingénieurs à proposer des solutions plus performantes, avec des puissances supérieures pour ne pas dénaturer l’image dynamique des modèles. Une hybridation légère pourrait également être envisagée sur certaines variantes, notamment pour réduire les émissions de CO2 et respecter les normes européennes de plus en plus strictes.

Présentation et production en Italie

Le Stelvio sera le premier à être dévoilé, avec une présentation attendue fin 2025 et une commercialisation prévue pour 2026. Il sera suivi de près par la Giulia, qui partagera la même base technique et sortira également des lignes d’assemblage de l’usine de Cassino, en Italie. Ce choix permet à Alfa Romeo de préserver une production locale, un argument important pour l’image de la marque et pour rassurer les puristes attachés à l’héritage italien du constructeur.

L’avenir d’Alfa Romeo se dessine ainsi sous le signe de l’adaptation avec une gamme pensé pour être compatible avec les évolutions du marché. Cette décision de proposer des motorisations hybrides aux côtés des électriques pourrait permettre à la marque de préserver son identité tout en répondant aux exigences environnementales et aux attentes de sa clientèle à travers le monde.