Mini JCW x Deus Ex Machina : deux visions radicales entre rallye et surf

Au Salon de Munich 2025, Mini a choisi de marquer les esprits en s’associant une nouvelle fois à Deus Ex Machina, marque australienne qui mêle culture moto, surf et art visuel. Ensemble, ils présentent deux interprétations exclusives de la Mini John Cooper Works : La Machina, ode au rallye et à l’héritage sportif de la marque, et Skeg, déclinaison électrique inspirée par l’univers du surf.

 

La Machina : l’âme rallye de Mini

La Machina revendique sans détour son lien avec l’histoire sportive de la marque. Sa carrosserie arbore la mythique combinaison rouge et blanc, ornée du numéro 37, clin d’œil à la victoire historique de Paddy Hopkirk au Rallye de Monte-Carlo en 1964. Une rampe de feux additionnels, un diffuseur marqué et des élargisseurs d’ailes complètent une silhouette musclée, taillée pour la compétition.

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Sous le capot, elle embarque le quatre-cylindres 2.0 turbo de 231 chevaux, prolongement direct des versions thermiques les plus performantes de Mini. L’habitacle est pensé comme pour le rallye : sièges baquets équipés de harnais cinq points, volant typé compétition, commandes par interrupteurs et même un frein à main hydraulique qui rappelle les grandes heures des voitures de course de la marque.

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Skeg : l’électrique à l’esprit surf

Face à ce tempérament brut, Skeg se veut plus libre et tournée vers le style de vie. Inspirée par la culture surf, elle affiche une carrosserie argentée soulignée de touches jaunes et noires. Son aileron arrière, dessiné comme une planche, et les sangles fixées sur le toit pour transporter du matériel de sport, raviront les amateurs d’aventures.

 
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Ici, la mécanique bascule dans le futur électrique : Skeg adopte une motorisation 100 % électrique de 258 chevaux. La face avant fermée, soulignée par un contour lumineux, est rendue possible par cette motorisation. L’intérieur, lui, mise sur la simplicité et la légèreté : banquette arrière supprimée, sièges remplacés par des baquets, toit en fibre de verre marqué d’un X, symbole de la collaboration Mini–Deus. L’ensemble dégage une atmosphère dépouillée et sportive.

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Deux interprétations, une même philosophie

À travers ces deux concepts, Mini prouve qu’elle est capable d’explorer deux univers à la fois opposés et complémentaires. La Machina rend hommage à ses racines sportives en célébrant l’héritage rallye, quand Skeg projette la citadine sportive dans un futur électrique, associant culture et design.

En attendant la très attendue Mini GP, ces créations confirment que la marque britannique continue d’allier audace et créativité, sans jamais renier son ADN.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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