Le marché automobile est reparti à la baisse. Après avoir connu une période d’amélioration durant près d’une année, les ventes de véhicules neufs sont à nouveau en chute. Le mois d’octobre 2024 présente une situation délicate pour de nombreux constructeurs. Caroom vous propose de faire le point sur le marché automobile.
Une chute de 11 %
Le mois d’octobre n’apporte pas de bonnes nouvelles pour les constructeurs automobiles. Le marché français est en baisse de 11 %, avec 135 529 immatriculations contre 152 383 en octobre 2023. Un résultat inquiétant, d’autant plus qu’octobre 2024 comptait un jour ouvré supplémentaire par rapport à 2023.
Les résultats par constructeur
Les groupes français enregistrent une baisse de leurs ventes en octobre 2024. Renault affiche une chute globale de 11,53 %. La marque au losange recule de 10,42 %, Dacia de 13,63 %, et Alpine de 1,46 %. L’arrivée en concession de la Renault 5, Alpine A290 et du Dacia Bigster devrait toutefois contribuer à inverser cette tendance.
En revanche, la situation est plus préoccupante du côté de Stellantis. Le groupe, issu de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler Automobiles, enregistre une baisse de 20,47 %. Parmi les plus fortes chutes, Citroën est notable avec une baisse de 35,93 %, malgré une forte demande pour la Citroën ë-C3. Fiat fait pire, avec une baisse de 37,61 %. Peugeot limite la casse avec une baisse de seulement 8,66 %.
Parmi les autres constructeurs en recul, on note Ford (-25,60 %), bien que l’arrivée des modèles Explorer et Capri, tous deux électriques, puisse inverser la tendance. Hyundai, Kia, Mitsubishi, Jaguar, Nissan, Suzuki et Tesla sont également en baisse.
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