Break pas cher : comparez et achetez votre break au meilleur prix

Pendant longtemps, les breaks ont été présentés comme des « dinosaures » parmi les différents segments du marché automobile. Les SUV et autres Crossovers semblaient en effet devoir peu à peu les remplacer, mais les faits sont têtus et loin d’avoir disparu, les breaks réalisent un come-back des plus impressionnants. Nous étudierons les raisons de ce retour en grâce plus en détail par la suite, mais sachez en tout cas que si vous êtes en quête d’un break, cet article ne devrait pas manquer de vous intéresser. Nous vous aidons non seulement à affiner votre choix, mais nous vous donnons aussi toutes les clés en mains pour un achat au meilleur prix et en toute sérénité.

À qui s’adresse le break ?

Si le segment du break attire tant de clients, c’est d’abord pour une question d’espace à bord, ou plus exactement de ratio entre l’habitabilité et le volume du coffre d’une part, et le gabarit total du véhicule d’autre part. La quasi-totalité des breaks dérivent de berlines, qu’elles soient compactes ou familiales, et donc, du fait de leur carrosserie spécifique, ils proposent davantage de place pour une empreinte au sol identique. Par exemple, une Peugeot 308 II affiche un volume de coffre de 402 l, contre 608 l pour la version break SW.

Toutefois, le fait est que les SUV/Crossovers peuvent également se révéler très habitables et si leur hauteur est évidemment plus importante, les longueurs et largeurs apparaissent parfois similaires à ceux de breaks concurrents. Concrètement, ces deux types de véhicules se montrent remarquablement polyvalents, mais les SUV ayant pour eux un côté baroudeur et aventurier, ils se sont peu à peu imposés. Ou, plus exactement, c’est ce que l’on nous a annoncé pendant plusieurs années, avant que des qualités intrinsèques aux breaks ne reviennent sur le devant de la scène…

Alors qu’un SUV doit faire avec un centre de gravité surélevée afin d’offrir une position de conduite plus haute, le break profite d’un comportement routier davantage au contact de la route. Il en résulte évidemment une tenue de route plus sportive, à gabarit équivalent bien sûr, mais pas seulement. En effet, pour compenser des mouvements de caisse plus importants, les SUV reçoivent le plus souvent des suspensions très fermes, qui se cumulent à des pneus imposants pour prodiguer un confort très relatif. Du côté des breaks, les ingénieurs ont beaucoup plus de liberté quant à la raideur des combinés ressorts/amortisseurs. Il en résulte un toucher de route plus fluide et qui prend davantage soin des lombaires des occupants. Cet atout se vérifie d’ailleurs quelle que soit la catégorie de break considéré. Une Ford Focus SW sera à la fois plus dynamique et plus confortable qu’un Kuga, idem pour une Ford Focus SW face à un Kuga, ou bien encore une BMW Série 5 Touring vis-à-vis d’un X5.

En outre, les breaks étant plus légers que les SUV équivalents, cela leur permet d’afficher de meilleures performances, ainsi que des consommations et des émissions de CO2 plus faibles. Ainsi, une Audi A6 Avant ou une Mercedes-Benz Classe C SW accélèrent plus fort qu’un Q7 ou qu’un GLC, pourtant dotés dans les deux cas du même moteur. Le break est également le moins gourmand et le plus respectueux de l’environnement. Compte tenu de la tendance durablement haussière du coût de l’énergie et de la multiplication des zones à faibles émissions (ZFE), cela redonne un net avantage au segment du break, c’est certain.

Quel carburant choisir pour un break ?

Justement, puisque l’on aborde l’épineux sujet de la transition énergétique, cette question s’avère véritablement cruciale. Pour autant, la réponse dépend essentiellement de vous et plus exactement de l’usage que vous comptez faire de votre futur break. Ainsi, soyons clairs, le nombre de breaks 100 % électriques est encore extrêmement réduit. Il y a la SAIC MG 5 d’un côté (d’origine chinoise) et la bluffante mais coûteuse Porsche Taycan Cross Turismo et… C’est à peu près tout ! Bien sûr, d’autres offres seront lancées dans un avenir proche, telles que la future A6 Avant, mais pour l’heure, il n’y a pas pléthore d’alternatives. Or cela se comprend aisément, car le réseau des bornes de recharge demeure trop embryonnaire et sujet à des pannes récurrentes, tandis qu’une charge à son domicile nécessite parfois d’immobiliser le véhicule une dizaine d’heures. L’avenir appartient aux modèles électrifiés, mais sans doute pas à court terme.

En ce qui concerne les systèmes hybrides, micro-hybrides MHEV ou rechargeables PHEV, leur nombre s’avère déjà nettement plus élevé. Cependant, là encore, assurez-vous bien que votre profil d’utilisation est compatible avec les prestations de ces véhicules (parmi lesquels on peut citer la Peugeot 508 SW Hybrid, la BMW 320e Touring ou le Suzuki Swace Hybrid). De fait, un hybride de type rechargeable peut parcourir une cinquantaine de kilomètres sans consommer une goutte de carburant, ni émettre le moindre gramme de CO2, mais il y a plusieurs bémols… Cette distance se réduit notamment vite si vous sollicitez un peu plus le véhicule que lors de son cycle d’homologation. De plus, le poids des batteries et des électromoteurs implique que, lorsqu’il n’y a plus d’énergie et que le véhicule doit se mouvoir sur son seul moteur thermique. La consommation est alors nettement plus élevée qu’avec un bloc essence ou diesel simple !

D’ailleurs, pour les gros rouleurs, les moteurs diesel conservent tout leur intérêt, tandis qu’à l’inverse, ceux qui font moins de 20 000 km par an peuvent regarder du côté des motorisations essence. Ces dernières étant aussi moins chères à l’achat que des systèmes hybrides. Et les perspectives de développement des carburants de synthèse, décarbonés, sont telles que les blocs thermiques ont ceci de commun avec les breaks qu’ils ont été promis à la disparition pour finalement donner tort à bien des Cassandre.

Faut-il acheter un break neuf, d’occasion ou en leasing ?

Dès lors que l’on sait de quel modèle de véhicule l’on souhaiterait pouvoir prendre le volant, il reste à savoir s’il est préférable d’en faire l’acquisition en tant qu’exemplaire neuf, en occasion récente, ou même via une LOA ou LLD. À vrai dire, il n’existe pas de réponse toute faite, car une fois de plus, elle va dépendre de la façon dont vous utiliserez votre break et de votre budget, sans oublier vos préférences personnelles !

Ainsi, un achat en neuf présente plusieurs avantages, à commencer par le fait de pouvoir configurer sa future voiture jusque dans les moindres détails et de profiter des équipements dernier cri du constructeur. Par contre, attendez-vous à un délai d’approvisionnement plus ou moins long, ainsi qu’à une décote, parfois raisonnable, parfois sévère, dès la réception du véhicule.

À l’inverse, avec un véhicule d’occasion, vous n’aurez évidemment pas loisir d’en choisir toutes les caractéristiques et la quête d’un équipement rare peut vite s’apparenter à celle du Graal… Cependant, vous pourrez alors trouver des exemplaires peu kilométrés avec des prix inférieurs de 15 à 20 % par rapport aux tarifs du neuf, mais gare aux arnaques et aux vices cachés.

Une autre solution, qui se développe fortement depuis une dizaine d’années, concerne le leasing, avec un choix entre la LOA (Location avec Option d’Achat) et la LLD (Location Longue Durée). Si vous n’avez pas besoin de posséder votre voiture, le leasing est parfaitement rationnel, car il permet de ne payer que pour l’usage que vous aurez du véhicule. Mais méfiez-vous des dépassements de forfaits kilométriques et des éventuels frais de remise en état lors de la restitution de l’auto, une location peut coûter très cher…

Achetez votre break avec Caroom pour profiter des meilleurs prix

Lorsque l’on envisage d’acheter une nouvelle voiture, ou même de partir sur un leasing, il est parfaitement logique de chercher à faire la meilleure affaire. Or, dans cette optique, c’est vers un mandataire auto qu’il faut se tourner, et ce pour plusieurs raisons.

Tout d’abord, un mandataire étant un professionnel de l’automobile, il saura vous aider à affiner votre projet, en sélectionnant le modèle le plus approprié et en vous conseillant sur le niveau d’équipement optimal. Après tout, il n’est pas rare que l’on soit tenté par une option qui, au final, ne nous serait d’aucune utilité. Mieux vaut donc s’en apercevoir avant de signer le bon de commande et ainsi faire des économies !

D’ailleurs, en ce qui concerne la préservation du budget, le rôle d’un mandataire est considérable. De fait, s’agissant d’un courtier automobile, il n’est affilié à aucun constructeur, et n’est donc pas tenu de suivre les réseaux d’approvisionnement rigides qui sont imposés par les marques à leurs concessionnaires. Un mandataire est ainsi libre de faire jouer la concurrence entre des vendeurs grossistes répartis dans toute l’Union européenne. Bien sûr, plus l’offre est large et plus il est facile de dénicher la perle rare ! En outre, un mandataire jouit d’un poids dans les négociations nettement supérieures à celui d’un particulier, pour la simple et bonne raison qu’il est un acheteur régulier.

Concrètement, un mandataire peut vous faire obtenir des remises sans commune mesure avec celles que vous auriez eues en vous rendant chez un concessionnaire. On parle de rabais de l’ordre de 30 % et parfois jusqu’à 47 % et ce, sans la moindre contrepartie négative. De fait, votre break sera probablement un exemplaire d’importation, mais il sera aussi bien équipé, voire mieux, tandis que la garantie constructeur s’appliquera en France sans la moindre difficulté. Vous ne souhaitez pas vous soucier des procédures de rapatriement et d’immatriculation ? Vous pourrez aussi confier ces tâches à votre mandataire !

Il reste simplement à faire le bon choix parmi une offre pléthorique, car les mandataires se sont multipliés au fil des ans. Or tous n’offrent malheureusement pas le même degré de sérieux. C’est pour cela que nous avons créé le label "mandataire approuvé" et que nous mettons gratuitement à votre disposition notre comparateur en ligne Caroom. Quelques clics suffiront à renseigner vos critères de choix, avant qu’une liste de résultats pertinents issus de mandataires auto fiables et sérieux ne s’affiche devant vous. Vous pourrez alors faire un choix avisé et réaliser de belles économies sans vous priver !